城投公司融资部个人工作总结3篇(融资笔记：揭秘城投公司融资部成功之道)

本文是一篇城投公司融资部个人工作总结，主要围绕个人工作情况进行反思和总结，以提高个人的工作效率和质量。内容包括工作动态、工作重点、工作成果及不足等方面，可供参考借鉴。

第1篇

2017年是不寻常的一年，我公司认真执行开发区管委会对××工业城学习宣传贯彻落实党的十九大精神的安排部署，仔细学习、深刻领会、坚决贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，紧紧围绕开发区国资委下达的目标任务，在开发区管委会及有关部门的关怀和大力支持下，我公司各项工作均取得了阶段性成绩。

截至2017年底，我公司总资产亿元，比增17%；总负债亿元，比增55%；净资产亿元，同比下降14%。截至2017年月底共计收到中央预算内资金亿元，实现各类融资亿元，运作资金亿元；缴纳税款万元（其中土地使用税万元、契税万元、印花税万元）。

（一）切实加强，坚决执行，认真落实稳定工作 切实加强机关建设，进一步提升公司制度化管理水平，加强党的建设与精神文明建设，积极开展党的活动。一是组织公司全体职工观看中国共产党第十九次全国代表大会开幕式并撰写观后感，认真学习宣传贯彻党的十九大精神，牢固树立“四个意识”；二是坚决执行开发区管委会布置的稳定工作任务，全体职工连续奋战近一个月，驻村下乡、入户走访、巡查企业近200人次，切实加强园区稳定工作的落实情况，为奋力推进新疆社会稳定和长治久安添砖加瓦。三是加强干部职工培训教育，努力提高全体干部职工业务素养、理论水平和专业技能，增强

1 职工全局意识和进取意识，为建设一支思想先进、作风过硬、业务精湛的干部职工队伍奠定基础。四是进一步建立健全公司内部各项规章制度，进一步完善了公司《管理规章制度》坚持用规章制度管人、管事。

（二）精心组织，科学调度，快速推进项目建设 自2013年我公司建设项目范围逐步扩大增多，截至2017年，我公司重点建设项目共计81个，总投资亿元，其中保障性住房项目亿元、产业类项目亿元、基础设施类项目约13亿元。

2013年建设项目共13个，总投资亿元。所建项目均已完工并交付使用，其中保障性住房项目11个，共39栋楼，建筑面积共万平方米，项目投资亿元；基础设施类项目2个，建设道路总长米，投资约1150万元。

2014年建设项目共15个，总投资亿元，现均已完工交付使用，其中保障性住房项目3个，共5栋楼，建筑面积万平方米，项目投资万元；产业类项目4个，建筑面积.2平方米，项目投资7633万元；基础设施类项目8个，项目投资约元，包括道路建设工程总长米，建设给水管道总长8020米，建设排水管线总长1820米。

2015年建设项目共20个，总投资亿元，均已完工交付使用。其中产业类项目2个，投资亿元，建筑面积总计.28平方米；基础设施类项目18个，投资亿元，包括道路建设总长.32米，市政排水管道工程总长.3米，市政给水管道工程总长米，绿化工程面积共计万平方米。

2 2016年建设项目共19个，总投资亿元。其中产业类项目5个，投资亿元，建筑总面积.75平方米，目前已完成总投资的%；基础设施类项目14个，投资亿元，截止目前完成总投资75%，包括××大桥项目全长1567米，建设道路工程总长3865米，绿化面积总计万平方米，道路给排水管线总长3908米。2016年完成ppp项目落地3个，分别为：开发区污水处理厂项目、开发区工业供水项目、开发区××大桥项目。

2017年建设项目共计15个，总投资亿元，其中产业类项目2个，投资万元，总建筑面积.5平方米，截止目前已完成项目投资的81%；基础设施类项目11个，投资亿元，截止目前完成总投资50%，以bt模式进行招标建设的道路总长米，普通道路工程总长1986米；社会服务类项目2个，投资1247万元，截止目前完成项目投资的50%。

（二）解放思想，科学创新，努力拓宽融资渠道 2013-2017年，我公司累计融资亿元，全部用于投入园区基础设施类项目。

2013年公司融资亿元，分别用于保障性住房项目二期和园区首期土地平整项目。

2014年公司融资6亿元，其中借用××地区绿色实业公司发行企业债券亿元，其余资金分别用于保障性住房项目三期、水厂输水管道项目及开发区污水处理项目。

2015年公司融资亿元，其中申请1年期流动资金贷款3000万元，其余资金分别用于园区二期土地平整项目和200锭标准厂房建设一期项目。

3 2016年公司融资亿元，其中在各银行申请1年期流动资金贷款共亿元，申请远东国际租赁有限公司信用贷款亿元，其余资金用于××大桥工程项目、浙江织造标准厂房建设一期项目及200锭标准厂房建设二期项目。

2017年截止目前，公司融资共计亿元，其中发行企业债券7亿元、发行公司债券亿元，分别用于200万锭标准厂房建设项目及保障性住房项目；其余资金分别用于200万锭标准厂房建设三期项目、五期。

今年重点项目主要包括：××物流园、××大桥、××大道、南苑社区为民服务中心、沙河庄社区为民服务中心、5个绿化项目以及7条新建道路、200万锭××标准化厂房分散建设项目，我公司对项目前期、施工情况进行严格把关，保质保量推进项目的实施。

一是××物流园项目。该项目位于××南疆铁路以南，规划总用地面积4276亩，总建筑面积76万平方米，计划总投资约18亿，××物流园项目主要规划为四个功能区：①中储棉铁路专用线及仓储区占地面积约540亩，总投资亿元；②××物流中心占地面积约960亩，总投资约亿元；③物流园铁路专运线、公铁联运枢纽港及公共停车场总占地面积约1992亩,总投资亿元；④海关保税物流中心（含海关监管库）占地面积约600亩，建筑面积约19万平方米，总投资约亿元。××工业城管委会针对××物流园及铁路专用线项目修建性详规先后多次召开论证会，并对规划设计中不合理的部分进行调整，该项目整体规划于2017年9月15日通过地区专家评审。

4 目前铁路专用线规划用地正在大力征迁中；海关监管库项目现已进入初步设计的审验环节，监管库用地内场地平整和基础配套设施正在施工当中；截止目前铁路接轨协议签订完成，年底将评审通过××物流园铁路专用线初步设计、施工图设计。

二是××大道道路工程。××大道（河南路至江苏路段）道路全长公里，2015年8月20日开工建设，目前已建设完成；××大道（江苏路至外环路段）道路全长公里，双向8车道，2017年6月开工，目前完成工程量的25%，预计2018年6月竣工完成。

三是××大桥项目。该项目为地区ppp项目的示范工程，北起××市解放路，终点位于××大道北段，全长公里，主桥宽30米，引桥宽28米，双向6车道，包括主桥、引桥及引道工程，总投资约亿元，2016年7月19日奠基开工，目前已完成总工程量的68%，预计2018年6月竣工通车。

四是南苑社区为民服务中心项目。南苑社区为民服务中心总建筑面积平方米，地上三层，框架结构，2017年3月18日开工，现已完成总工程量的75%，预计2017年11月底竣工完成。

五是沙河庄社区为民服务中心项目。沙河庄社区为民服务中心总建筑面积平方米，地上三层，框架结构，于2017年5月开工，现已完成总工程量65%，预计2017年11月底竣工完成。

六是新建绿化项目。今年绿化项目共计5个，分别为××大道绿化、宁波路绿化、污水处理厂绿化、染整三条路绿化及静湖绿化。截止目前××大道绿化项目已完成60%，宁波路及染

5 整三条道路绿化已完工，污水处理厂绿化完成65%；静湖绿化项目由于资金未到位，目前未进场施工。

七是新建道路项目。新建道路共计7条，分别为××大道、河南路、江苏路、上海路、规划路、郑州路、福州路，道路总长约米，总投资约亿元。截止目前上海路、福州路已完工；江苏路、规划路及郑州路已完成90%；河南路完成2%。

八是200万锭××标准化厂房分散建设项目。200万锭××标准化厂房分散建设项目共计54个，其中续建22个，新建32个。公司负责收集审核各项目前期资料，核实厂房建筑面积，对施工施工质量进行监督管理，对厂房垫资进行严格把关。

今年2月征迁工作正式启动，已完成征迁片区的摸底调查和评估动迁工作，征迁面积总计约3600亩（房屋575户，果园地征迁1040亩）。其中，中储棉项目需征迁540亩，涉及户数302户。截至目前已拆迁140户、征地约280亩；××物流园项目需征迁960亩，涉及户数273户。截至目前已拆迁111户、征地约703亩；铁路专用线及企业站项目需征地1992亩，截至目前已征地约1570亩；海关监管库项目需征迁164亩，截至目前已全部征迁完毕。

1、工程施工进度依然面临较大压力。公司承担的重点工程建设，虽然大多数达到了年初的既定目标，其中部分遇到征迁瓶颈的影响，难以全面展开。

2、公司盈利能力差，造血功能不强。公司运作由政府主导，缺乏投入产出的良性运营机制，没有稳定的收入来源，自身不

6 具备偿债能力，抵抗融资风险的能力逐年降低，财务风险难以控制，无法实现滚动和持续发展。这种缺乏自身造血功能的被动的经营方式，是城投公司发展壮大的瓶颈。

2018年主要建设××物流园新建道路8条、建设海关监管库1万平方米库房（其中风雨棚5000平方米、封闭式库房5000平方米）、完成基础配套设施及场地硬化；计划完成××物流园铁路专用线项目；续建××大道与河南路道路工程；金元穗附属工程、海关监管库及物流园基础配套道路项目；计划新建染整集中区2万吨印染标准厂房建设项目（二期）；完成西安路、北京路总长2469米的道路建设项目；计划完成标准厂房（纺纱、织造、服装）建设项目一期及二期建设项目；做好200万锭××标准化厂房分散施工进度、质量把控工作，严格按照管委会要求进行监督管理。

第2篇

2015年，面对重重困难和压力，我公司紧紧围绕民计民生、重点工程建设和中心任务，全面铺开，克难奋进，最终实现了项目建设有力推进，基础设施资金有效保障，资源经营空间有序拓展，城建融资和综合整治的有机结合，较好地完成了各项工作。

1—11月累计筹融资万元，其中银行贷款万元，基金投资万元，借款万元，土地收入7814万元，归集城建资金3815万元，各专项资金收入6963万元，收回各类借款4340万元。

2、其他城市资源经营：截至11月，共完成经营收入727万元。现固化经营项目由加油（气）站、城市户外广告、出租车、木材市场、混凝土搅拌站的经营权出让，以及地下管网普查成果转化和中燃公司投资收益组成。

1、益阳大桥。5月18日开工建设，目前南、北两岸主、支栈桥工程施工已接近完工，现正在加紧拌合场和加工场建设，1 累计完成项目总投资约万元，其中投资前期工作1400万元、征地拆迁万元、建安工程2630万元。

2、保障性住房。2015年原计划在梓山湖片区棚户区改造完成货币安置900户，在金银山片区棚户区改造完成实物安置600户。但为配合万达广场、海洋城和其他基础设施建设及相关土地开发，我公司调整了原计划，对上述项目因征地拆迁而产生的安置户全部采用货币补偿的方式改造1500户，改造面积平米，预计总投资万元。该项工作已于年初启动，现已全部完成，所拆除的土地已储备并挂牌出让。

3、益阳出入境检验检疫综合实验楼。该项目是市委、市政府为推进益阳市外向型经济发展，提高开放水平和企业报检通关效率，降低企业成本的重点工程项目，位于迎宾路以南、石竹路东侧，净用地面积15亩，总建筑面积约9595平米，其中主楼7934平米，辅楼1661平米，层数为6层，总投资5000万元；2014年10月完成主体工程，2015年10月完成装饰装修；现正在进行实验室的设施配套工程。

4、资江两岸建设项目。已拆迁房屋、仓库约万平米，收购土地200余亩，共支付征地拆迁资金9500万元，已安置拆迁户217户。

1、采取融资加项目总承包的模式推进资阳区白马山延伸线项目、资阳公园项目、青龙洲湿地公园项目和一江两岸风光带一期项目建设。今年5月18日，市政府与中建五局签订了合作建设中心城区基础设施项目的框架协议，以融资加项目总承包模式推进白马山延伸线、资阳公园、一江两岸风光带项目一期工程和青龙洲湿地公园4个项目，总投资约9亿元。市政府授权我公司作为以上项目业主建

2 设投资单位，并明确市住建局作为白马山延伸线项目实施建设管理单位、资阳区政府作为资阳公园项目实施建设管理单位。我公司作为一江两岸风光带项目一期工程和青龙洲湿地公园实施建设管理单位，已与中建五局落实白马山延伸线项目融资方案。

2、垃圾制气发电项目。2015年完成了填埋气利用技术方案比选，确定采用沼气发电的方式对填埋气体进行综合利用，装机3台526kw燃气发电机组，可发电10年，年均发电量820万kw，总投资估算在2000万元左右，9月完成了招投标工作，12月初可动工建设。

3、毛家塘城中村改造项目。毛家塘村地处益阳大道两厢，总面积约4平方公里，辖14个村民小组，共1200余户，3280人。纳入本次城中村改造村村民1300人，拆迁村民房屋万平米，以及团圆路西侧5栋有产权证房屋万平米，安置基地建设用地65亩，腾空可出让土地452亩；新建安置房万平米，完成团山路、秀峰路等基础设施配套建设；涉及本次改造的村民1300人纳入社保。目前该项目已完成土地报批、交行项目贷款审批工作，基本完成房屋拆迁、丈量摸底等工作；待安置方案审批同意后，正式启动征地、拆迁和安置建设工作。

截至10月底，我公司配合市住建局已完成市本级基础设施建设投资万元。

为配合“一江三路”综合整治工作的开展，我公司成立了领导小组，制定了工作方案，下拨专项费用近300万元，在人、财、物各方面全

3 面保障，使整治工作一直保持了在城投公司“有地位、有资金、有专人负责”的良好局面，为全面推进4个方面的任务创造了有利条件。

1、投入公益宣传广告版面制作费约为12万元，版面返租的费用约为19万元，合计投入31万余元；

2、投入20多万元，城际干道的站亭112块耐力板进行了更换，对城际干道的益阳界址牌进行了修复。

2、在已征收土地上树立禁止标语标牌、建围档，并派人对已征收的土地进行巡查，防止反弹。

中心城区4个预拌混凝土搅拌站的入园搬迁工作：根据市政府关于开展“一江三路”综合整治通告的要求，在今年10月底前要完成中心城区4个预拌混凝土搅拌站的入园搬迁工作（恒昌站搬迁到兰溪预拌混凝土工业园，益工站搬迁到谢林港预拌混凝土工业园，昌华站搬迁到小洲垸预拌混凝土工业园，青龙站搬迁到长春预拌混凝土工业园)。根据实际拆迁情况，目前急需安置2个拆除站入园（益工站、昌华站），为此我司专题报告市政府，对原规划定点进行调规。经彭市长批示，由规划局拿出具体意见，现已通过规划例会，已定新增搅拌场安置点为原市水泥厂宗地，现会议纪要正在走报批程序，一旦会议纪要出台，将在1个月内安置到位。

资江两座宝塔的美化和亮化的设计工作：已委托设计单位对资江两岸三台塔和斗魁塔进行了夜景亮化设计，并报送市政府。经市政府相关领导指示，两塔亮化考虑与资江两岸夜景亮化与桥梁亮化同步实施，资江两岸夜景亮化设计已委托上海市政设计总院设计，近期将向

?国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发[2014]43号）下发后，贷款难、融资难已成现实。全国多地政府融资平台正纷纷聚力转型工作。我公司顺势而为，抓住政策“喘息期”，根据客观形势积极主动地变革现状，一方面剥离原平台和统代建职能；另一方面增加新的符合政策要求且可持续发展的业务平台，首选是与国开益阳城市发展基金合作，联手成立一个与我公司平行、完全市场化的一个公司——益阳银城资产经营有限责任公司，从而解决后续筹融资的主体资格问题。为此，我公司于7月20日向市委、市政府上报了《关于组建益阳银城资产经营有限责任公司的建议方案》，请求政府同意将水务投、行资公司 “连人带物”一并划入我公司，以便为组建新公司夯实好基础。目前，该方案已经得到市委、市政府的批准，我公司正在办理接管手续，力争12月份完成新公司的组建。

1、通过发行企业债券、公司债和私募债券，力争完成60亿元的融资总额；

2、力争国开行棚改贷款资金到位10亿元；实现中央债券置换10亿元；

1、加大投入，积极推进重点项目建设：完成益阳大桥项目建设

5 亿元投资，完成资江两岸风貌带建设10亿元，完成白马山延伸线项目建设亿元，完成毛家塘城中村改造3亿元投资；

2、完成垃圾制气发电项目和工艺美术馆项目建设；按照既定建设计划，完成已开工保障性安居工程的建设任务。

第3篇

（随着城市化进程加快，城市人口的增加，城市建设的投资需求逐渐增大，然而融资渠道和融资模式的发展却相对落后，“投”与“融”的矛盾已成为亟需解决的问题。本文就目前我国城市建设投融资的现状，结合融资租赁模式的特点及在企业中的应用，浅谈了融资租赁做为城市建设的新融资模式，与其他融资模式的差异、优越性和未来的发展。）

自改革开放以来，我国的经济实现了突飞猛进的发展，城市化水平也日益加快，根据“十一五”发展规划，到2010年我国的城市化率已从2006年的 43%提高到50%，到2020年将达到60%。这就意味着城市人口每年将增加约1000万。城市人口的急剧膨胀，将导致城市建设的投入还将持续增加，如 交通、水务、环境保护、能源、通讯、卫生和教育等设施的建设；大量的基础设施投资和第二、三产业发展的大量资本性投资，也构成了政府财政资金长期紧张的局 面。传统的银行贷款和土地运作的融资模式，已经难以适应当前的需要，解决持续的资金来源问题，探索和实践多种市场化的、创新的融资模式和融资手段势在必 行。城市建设对资金需求的大量、持续性与当前融资渠道、融资模式的相对简单性之间的矛盾已成为限制城市发展的重要瓶颈，“投”与“融”的矛盾已成为亟需解 决的问题。

现代经济的发展，使得政府财政投融资方式和资金来源形成多样化趋势。既可通过财政预算安排筹集资金，也可通过信用渠道融资；既可通过金融机构获得资金，也可通过资本市场筹措资金；同时，还有许多其他筹资方式。从目前地方政府投融资方式看，具体内容主要有以下几个方面：

融资租赁又称设备租赁或现代租赁，是指 实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。资产的所有权最终可以转移，也可以不转移。它的具体内容是指出租人根据承租人对租赁物件的 特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承 租人拥有租赁物件的使用权。

（1）直接融资。指单一投资者租赁，体现着融资租赁的基本特征，是融资租赁业务中采用最多的形式。而融资的其它形式，大多是在此基础上，结合了某一信贷特征而派生出来的。

（2）转租赁。指由两家租赁公司同时承继性地经营一笔融资租赁业务，即由出租人a根据最终承租人（用户）的要求先以承租人的身份从出租人b租进设备，然后再以出租人身份转租给用户使用的一项租赁交易。

（3）售后回租。指由设备的所有者将自己原来拥有的部分财产卖给出租人以获得融资便利，然后再以支付租金为代价，以租赁的方式，再从该公司租回已售出 财产的一种租赁交易。对承租企业而言，当其急需现金周转时售后回租是改善企业财务状况的一种有效手段；此外，在某些情况下，承租人通过对那些能够升值的设 备进行售后回租，还可获得设备溢价的现金收益，对非金融机构类的出租人来说，售后回租是扩大业务种类的一种简便易行的方法。

（4）杠杆租赁。指在一项租赁交易中，出租人只需投资租赁设备购置款项的 20%～40%的金额，即可在法律上拥有该设备的完整所有权，享有如同对设备100%投资的同等税收待遇；设备购置款项的60%～80%由银行等金融机构 提供的无追索权货款解决，但需出租人以租赁设备作抵押、以转让租赁成员和收取租金的权利作担保的一项租赁交易。参与交易的当事人、交易程序及法律结构比融资租赁的基本形式复杂。

bot方式操作复杂，难度大，牵扯的范围广，其融资成本因中间环节多而增加。bt和tot模式，操作相对简单，融资成本较小。abs和ppp方式运作相对简单，涉及的主体不复杂，降低了融资成本。融资租赁主要形成三个合同：出租人与承租人的租赁合同；出租人与出卖人的项目买卖合同；出租人与银行的贷款合同，操作相对简单，且融资成本较小。

在融资租赁模式下，出租人在整个租赁期 间拥有租赁物的所有权，承租人仅获得其使用权，在租赁期结束时，承租人只有通过留购方式才能获取租赁物的所有权。而bot和tot模式下出资方在特许经营 期内拥有项目的建设经营权，并拥有所有权，特许经营期结束政府无偿收回项目所有权。即bot和tot模式不需政府担保，不增加外债，不影响政府对项目的所 有权。bt模式出资方在项目建成后即移交给地方政府，无项目所有权，所有权与经营权均归属于所在国政府或机构。abs方式中所有权属于spv即特殊目的公 司，项目运营决策权属于政府（原始投资人）。ppp方式项目发起人拥有所有权和经营权。

bot和tot模式，项目投资人一般为企业或金融机构，其投资不能随便放弃或转让，每个投资者承担的风险都比较大，但政府可以避免大量的项目风险。bt模式下政府承担的风险比较大。abs模式项目的投资者是国内或国外资本市场的债券购买者，购买者数量众多，极大分散了投资风险，这对投资者有很强的吸 引力。ppp模式双方在早期论证阶段采取了有效的风险方案，把风险分配给最有能力的参与方来承担。

融资租赁模式下有限追索和无追索的风险优势，使政府可以避免大量的项目风险，且对于出租人而言吸引力是项目本身可能产生的现金流量。

bot、tot模式一般应用于具有稳定收入来源的经营性基础设施项目，bt模式适用于任何基础设施或开发项目，尤其是出于安全和战略的需要必须由政府 直接运营的关键设施。abs模式适用于电网改造、自来水、铁路、收费公路等能通过收费获得收入的设施或服务项目。ppp模式弥补了bot模式中政府对所有 权和经营权失去控制的缺点，适用于大型的一次性项目，如道路、学校、卫生、水资源等使用费偏低、资金回报率可能较低的设施。即ppp模式适用于传统上政府 力量占主导的准经营性基础设施项目。

融资租赁模式适用于纯经营性基础设施中能独立发挥效益并且在财务上能够独立核算的项目，有充分稳定的现金流，其适用范围的一般特点分别是：

a.承租人是以一个完整独立的基础设施项目为目标而进行融资的，且该项目能独立发挥效益并且在财务上一般能够独立核算。

b.融资项目一次性投资大，运行周期长（一般在十几年甚至二十年以上），项目收益比较稳定。

c.设备等固定资产在整个项目中要占有一定的投资比重高，且设备等固定资产寿命周期长，设备维修费、维护费等费用较低。

d.对于售后回租的项目，一般该项目原本就是承租人的，后卖给融资租赁公司，承租人向公司支付租赁费用，并享有该项目的使用权。

综上所述，融资租赁模式可以广泛应用于以永久工程设备投资为主体的经营性基础设施建设融资中，包括城市燃气、热力和供排水的管网设备的融资租赁；城市地铁、轻轨等轨道交通项目的融资租赁；城市污水、垃圾处理厂，危险废物处理处置厂（焚烧厂、填埋场）及环境污染治理设施的融资租赁等。

按照我国现行税法规定，融资租赁设备提取折旧时，可按设备法定使用年限与租赁期中较短者计算。由此通过融资租赁方式与从银行借款购买相比，企业可以得到因加速折旧而延迟缴纳所得税的好处。采用租赁方式融资成本较之银行同期贷款利率略高，但是综合租赁抵税作用非常明显。

对于快速发展中的政府投融资平台来说，往往存在资金短缺的困难，通过融资方式的合理安排，可以缓解公司发展中的筹资压力，投资经济效益好的项目，促进企业的发展。

融资租赁有多种业务形式，如直接融资租赁、杠杆租赁、售后回租等。目前大多数政府投融资平台面临资产流动性不足，财务风险加大的困境，采用售后回租方式既可以达到改善公司资产负债结构，提高流动比 率和速动比率，享受加速折旧带来延迟纳税的好处，同时也不影响企业正常的设备使用和生产经营，售后租回租使公司流动比率回升，化解流动性不足的风险。

融资租赁采取融物的方式达到融资的目的，在监管上更多的是一种贸易行为，与向银行借款、发行股票、发行债券相比，对公司财务状况的要求宽松的多，审查程序也相应简单。

银行对于本企业的可用授信额度是衡量企业短期偿债能力的重要指标，融资租赁取得资产可以在满足生产所需的同时协调企业资金安排，增强企业临时举债和应对财务风险的能力。融资租赁方式在融得资金的同时不影响授信额度，通过售后回租等方式改善企业财务指标，增强企业的短期偿债能力，反而能够一定程度上增强企业的信誉，这对于获得更多的授信额度也有很大的帮助。

通过上文的简单比较，我们可以看到，融资租赁这种融资方式与一般的银行借款等融资方式相比，其主要的优势在于可以通过合理的交易安排，不但直接融得所需的资金，而且提高了自身的偿债能力，增强资产流动性，这是其他融资方式所不能比拟的优势。

在过去很长的时期内，由于对融资租赁缺乏正确认识、资金缺乏、相关税收优惠政策不完善、无融资租赁立法、缺少统一的行业管理、欠租问题严重等问题，我国融资租赁业发展缓慢。现在，内外部环境正发生可喜变化，新修订的《金融租赁公司管理办法》在2007 年3 月已正式实施；《融资租赁法》起草工作已基本完成，这部法律将对租赁当事人的权利义务关系进行全面细致的规定，对融资租赁当事人的合法权益起到更好的保护作用；随着国家税收体制的改革，租赁的税收环境将得以改善；新修订的《企业会计准则--租赁》借鉴了国外经验，符合国际租赁会计的发展趋势。更重要的是，企业也逐渐认识到了融资租赁的作用，越来越多的企业选择租赁进行融资，我国的融资租赁行业正步入充满机遇的发展时期。

（1）中国经济快速发展中的大型设备租赁如电力、运输、城市基础设施等需求很大，运输中的航空运输、铁路、地铁等设备需求也比较大。

（2）西部大开发、振兴老东北，以及南水北调、西电东输、西气东输等重大工程，需要大量的设备投资，如果都靠银行贷款、直接购买，既行不通又不必要。通过现代租 赁，既可满足上述地区、工程的投资需要，又能盘活东部发达地区的闲置设备、存量资产，促进中国设备制造业发展。

（3）生活用品的租赁需求正在各个消费品领域出现，从电脑租赁到汽车租赁，办公用品租赁、儿童用品租赁、会展商用工具租赁，乃至当前众多国际知名it 企业（包括ibm、hp、dell）在中国纷纷推出其用租赁方式实现的电子商务解决方案。租赁的需求在各个领域蔓延，且从传统行业发展到新兴行业，大有星 火燎原之势。

（4）新经济环境下为数众多的中小企业，由于贷款的相对困难，对生产设备的融资租赁，对生产和经营场地的租赁，对库存商品和闲置资产的租赁，表现出高度的热情。目前，对大多数中小企业来讲，贷款、上市这两条融资渠道尚难走通，而租赁恰恰是破解中小企业融资难瓶颈的钥匙。

现代融资租赁产生于二战之后的美国，中国的现代租赁业开始于20世纪80年代的改革开放，并得到了较快的发展。融资租赁做为一种融物、融资为一体的特殊融资方式，无论在企业发展还是城市建设方面都有极大的空间，希望本文能够为城市的未来发展起到借鉴作用。