土木工程实习日记2篇(《筑梦工程：我的土木实习日记》)

本文是一位土木工程实习生的日记，记录了日常工作和实习经验。从施工现场到设计办公室，实习生通过不断的学习和实践，逐渐熟悉了土木工程相关的知识和技能，也收获了宝贵的职业经验。

第1篇

一、 基槽开挖深度的控制，就是在基槽开挖到一定深度时，要适时地测设一些高程控制桩，以指导施工。具体做法是：用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩，使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。

二、 基础垫层弹线，垫层打好以后，根据轴线控制桩或者龙门板上的`中心钉，墙边或基础边线等标志，用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上，也可通过吊线锤拉线投测，然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线，由于这些线使基础施工的基准线，此项工作非常重要，不能又半点差错，弹线后要严格进行校核。

三、 基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子，在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条，并标明±0，防潮层等的标高位置。

四、 基础面标高检查。基础施工结束以后，一定要检查基础面是否水平，其标高是否达到设计要求，检查方法是在基础上适当位置安置水准仪，分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺，若水准仪的各处水准标尺的续数一样，则说明基础面水平，否则哪处标尺读数小就说明哪处高，说明基础面低。

工地上还是进行前几天一样的工作，所以今天学习一些桩施工的知识，了解一些该工地的桩的情况。本工程桩基安全等级为一级，基础设计等级为甲级，本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩，柱身，混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。素混凝土垫层，c15钢筋：h 235(φ)，hrb335(φ)，水地混凝土浇筑时应按有关规范执行，粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm，混凝土充盈系数>1·0，应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型，不得出现施工缝，应注意控制最后一次浇注量，必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋保护层厚50mm，纵筋采用机械连接，接头性能等级为a级，纵筋接头的位置应相互错开，在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。

今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂(湿作业)成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清楚孔底沉渣→ 成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔，正(反)循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。施工工艺流程：测定桩位→埋设护筒→泥浆制备→成孔→清孔→吊放钢筋笼→水下浇筑混凝土。

今天工地上不再做防水层，所以就根据所看到的学习一些涂料防水层的施工的一些规定和要求，具体如下：

① 涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂。

② 涂膜应多遍完成。涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行。

③ 每遍涂刷应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭接宽度宜为30～50mm。

④ 涂料防水层的施工缝应注意保护，搭接接缝宽度应大于100mm，接除前应将其甩在表面处理干净。

⑤ 涂刷程序应先做转角处穿墙管道，变形缝等部位的涂料加强层后进行大面积涂刷。

⑥ 涂料防水层中铺贴的胎体增强材料，同层相邻的搭接宽度应大于100mm，上下层接缝应错1/3副宽。

⑦ 涂料防水层的施工质量检验数量应按涂层面积每100平方米抽查一处，每处10平方米且不得少于3处。

今天工地上主要还是在做保护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做正水片。原立柱是h350×350型钢桩，所焊的钢板采用原为 6mm的钢板，其大样如图： 焊缝采用满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。

今天还是用水准仪控制保护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发现保护层的厚度要做得相当厚，发现有些位置有明显的误差，后来发现爬尺有一节没有完全接起，导致严重的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要十分小心谨慎，否则可能造成很严重的后果。

该工程的支护结构采用非重力或支护墙，护墙由铜板桩和钢筋混凝土桩排桩墙组成，先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩，直径为600mm，间距450mm，然后再打入一层h350×350型钢板桩，间距为1m，钢板桩与混凝土拌桩紧密相连，钢板桩间的空隙用混凝土填充，图，然后再用h350×350型钢将钢板桩围起来，两端通过φ609型钢管支撑一端的钢管与h350×350型钢相连接直接采用焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住，达到一定的预应力要求后再用钢板将二者焊接，然后将内置千斤顶取出，由于基坑面积较大，为了支承撑住两端支护桩的Φ609钢管在基坑中还要设置竖向h350×350钢柱支承，钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁，承台，柱等位置的影响，尽量不影响其他工序的实施。

防水层的保护层已经基本上完成了，今天有大量的钢筋进场，要开始地梁，底板，承台布筋了!工地上也进了许多拉钢筋，弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备，做出各种所需的钢筋形状放到工地上使用。钢筋运到工地时，应有出厂质量说明书或试验报告单，并按品种，批号及直径分批验收，每批质量热轧钢筋不超过60t， 冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t，验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标志，并应根据品种，规格按批分别挂片堆放，并标明数量，钢筋加工一般集中在车间采用流水作业法进行，然后运至现场进行安装和绑扎，钢筋加工过程包括调直，切断，镦头，弯曲，焊接，机械连接和绑扎等。

今天工地上开始布筋，主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别，我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋，而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。

到8点的时候，揣摩着要不要起床吃饭，反正下雨，工地是不用去了，起与不起还打架激烈的时候州哥打电话说今天项目部要对46号楼进行工程验收，说是用人很多，让我过去帮个忙。其实我还真不知道工程验收是怎么一会事儿，起床、吃饭外加些许期待～～～

到了工地才知道，工程验收就是检查工程质量的，就我所在工地的房屋来说，就是看看墙体的垂直度、平整度、角度偏差以及房屋的方正情况、楼层净高等等，可能是项目部的工作人员觉得我个头比较小，竟然给了我一把内外直角检测尺，所有检测工具中最轻巧的，于是，今天一整天的工作就是测量房屋墙体直角的角度偏差并做好标记了，尺子很人性化、很好用，没用过的可以百度一下。

由于昨天在工程验收的时候一不小心说到在学校只学理论知识，现场的工具基本上都不会用，那资料员小郑就表示在我实习期间让我把工程上要用到的基本工具都让我试一遍，这下好了，今天州哥让我跟着工人师傅到43号楼看打50线，因为打50线要用到激光安平仪。

见到激光安平仪后才发现，原理和水准仪等都差不多，只是个头小了点儿而已，就不到70cm高，高度一次调好，主要工作就是完成调平工作，之后仪器打出一道红外水平线，直接沿着水平线打墨就可以了，动过手之后觉得这玩意儿科技含量的确很高，但是使用倒是一点儿都不麻烦。

第2篇

实习内容：今天是我们外业的第二天，在前一天我们已经进行了部分控制点的角度测量。后来，在今天，我们继续进行角度测量中没有完成的部分。但是后来由于天气的原因，突然开始下雨，我们就停止了一段时间。不过面对这个时间，我们并没有闲着，而是努力的进行数据的计算以及数据的誊写。等到雨停了之后，我们就马上跑到外面继续进行高程的测量，前面由于我们已经利用全站仪，所以顺便在测角度的时候就把边长也给测了。紧接着，我马上就行了限差的计算，发现限差的大小在允许范围之内。所以我们的测量成果是有一定的精度作为支持的。但是，后来发现了在边长测量的时候，限差超过了允许值。虽然只超过了一点点。但是，我们组仍然再进行了一次边长的测量。

心得体会：今天是外业实习的第二天。这一天我们应该尽最大的努力进行边长的测量。但是，我们还是遇到了障碍。首先是天宫不造美，才测了一段时间，就下起了倾盆大雨。但是我们也没有灰心，我们就马上继续进行数据的处理。由于时间很紧，而且相当的有限，所以我们就在时间紧迫的时间下，限差的处理。值得骄傲的是，我们的角度测量符合限差的要求，不过边长的测量精度过低，没有达到限差的要求。所以我们就重新测了一次边长，经过重新测量后，我发现边长的精度已经在允许的限差范围之内了。而且相当理想。所以我们就马上开始填写导线测量的表格，根据老师所给的已知控制点的数据，以及我们实地测量的结果，进过平差的计算，反算出了控制点之间的边长的大小以及角度的大小。测量是一项很严谨的工作，是我们进行所有工程之前必须要进行的步骤。同时它也是所有工作安全的一项保障和所有建筑物的一种安全保障。