员工个人测量工作总结3篇("量身定制的员工绩效总结：突显个人亮点")

本文以“员工个人测量工作总结”为主题，旨在总结和评估员工在工作中的表现和贡献。通过这一工具，我们可以客观地了解员工的工作能力、责任心和创造力，并对其表现进行准确地评价与激励。测量工作总结不仅是对员工的一种肯定和奖励，更是促进组织绩效提升和个人职业发展的重要手段。在下面的内容中，我们将深入探讨这个主题，并提供一些实用的建议和参考。

第1篇

京沪高速铁路主要采用crtsⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。

一、高速铁路测量工作共分局指挥部、工区项目部和作业组三级进行管理图1测量组织机构图

1、根据施工进度，局指挥部适时建立各施工阶段的测量工作领导小组，如线下工程测量工作领导小组、无砟轨道测量领导小组、轨道精调领导小组等，组长由副经理担任。

2、局指挥部成立测量队，配置八名专业测量人员，其中高级测量工程师二人，工程师三人，技师三人。

3、各工区成立测量分队，人员按照工区承担的施工任务每公里不少于一名专业测量人员进行配置。最小的测量分队，专业测量人员也不能少于六人，其中测量工程师不少于二人。

4、工区测量作业组，各工区根据工程进展情况组建各施工阶段测量作业组，人员按照各施工阶段的具体情况配置，一般每个测量作业组配置专业测量人员三名。

1、局指挥部测量工作领导小组，总体负责全局管段内测量工作的领导和管理，负责测量部门与其他相关部门的协调工作，在局指挥部测量队的协助下制定、签署各项管理制度和专项测量方案。

①负责组织cpⅠ、cpⅡ控制网及二等水准点的定期复测工作。

①负责组织实施各级控制网的`建网、复测及相关工作。

③负责测量资料的收集、整理、保管和移交，按时完成测量总结和报告。编制各自管段内的测量方案和测量计划，建立仪器设备台帐，负责所使用仪器设备的定期检查和检定；

一、测量成果交接制度测量成果包括测量原始记录，内业成果，测量桩橛，点之记和各种精度分析、评定资料等。要做好测量成果交接工作。

1、与设计单位测量成果的交接局指挥部、各工区施工技术部门收到设计文件后，必须于开工前会同设计、监理单位到现场点交测量桩橛，补齐丢失、松动的测量桩橛，办理相应手续。测量队及时组织全线复测和贯通测量。复测完成后，一周内向各工区办理测量成果交接。

2、内部控制测量成果交接及交接方式局指挥部组织完成的控制测量，须在完成后一周内向使用控制测量成果的各工区办理测量成果交接。工区应核实成果内容和现场桩橛实际情况，并在接收成果后一个月内将复核情况上报测量队。

3、竣工测量成果移交工程竣工后，根据有关要求完成竣工测量桩橛、标志桩、测量标志、永久水准基点的设置和测量，各项成果必须满足规范要求。

（1）cpi、cpii、cpiii、grp、水准基点以及各种加密控制桩点等。

（2）控制桩坐标资料、水准基点高程资料、曲线要素资料、逐桩坐标计算资料、点之记，所有控制测量桩橛精度评定资料等。

（1）桩位交接必须按测量资料和交接桩表在现场逐点交接。交点时，桩橛标志应核实无误且桩点稳固方可接受，对松动或破坏、丢失的桩橛，应由交方补齐。交接的桩橛应向管区外延伸至少2个桩。

（3）桩位标志要明显，符合规定，刻画工整，标准统一，交接时必须附有必要的说明资料。

（4）交接的坐标资料必须真实、精确，接收单位应进行现场复核，复核无误后方能正式采用。

（1）对各工区能够独立计算的坐标数据（如桩基、承台坐标等），首先由各工区测量分队工程师进行计算，工区总工程师进行复核；工区复核无误后报局指测量队再次进行独立复核，测量队复核无误后，报监理组专业测量监理工程师审批；只有通过审批的坐标数据才能用于现场测量。该数据一式三份，各方审核、签署完毕后监理、局测量队、工区各一份。

（2）对工区无法计算的坐标数据（如精调数据等），由测量队负责利用符合规定的软件进行计算。测量队的数据计算由两个人进行独立操作计算，经比对、复核无误后报监理审批，最后才能下发各工区使用。该数据一式两份，各方审核、签署完毕后监理、局测量队各一份，复印件下发各工区。

（3）各工区对接收的坐标数据必须进行现场复核，一旦发现问题，应立即反馈到局指测量队，由测量队对问题进行分析处理。

（4）杜绝现场不进行数据复核，而直接进行测量的一切行为。

（1）对各工区自己完成的控制网，如线下工程施工控制网，各工区将技术总结报告和原始数。

第2篇

作为新入公司员工要从基层做起，先接触抄平放线工作。测量是工程的眼睛，作为小小的测量人员，我要本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的.投身到项目建设的施工工作中。我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：

记得过完年第一天扛着水准仪、三脚架、测量尺等进入隧道现场的时候，我心情特别忐忑，因为以前在学校只是照着老师给的测量步骤模仿着搞测量，仅仅是停留在皮毛层次上，没有丝毫经验可谈，在这一天我要放的是五零线，现在想想挺简单的，先以一个基准点为准，算出镜子视高，然后五零线位置标高是确定的，根据这两个数差值确定测量尺读数，然后在确定的读数刻度线上缠上红色胶带，然后以红色胶带为准一遍遍的放五零线就好了，现在回想一下还是挺简单的，但是当时脑子一片雾水，觉得全世界都要毁灭了，啥也不会，在此还是要感谢当时带着我的小师傅周工呢。以后的时间里还帮助同事做弹线工作，根据图纸以及相关轴线控制线等把二次结构线弹到楼板上，该工作虽然简单，但是要求工作人员要严谨细心，不能因为量大就忽视质量控制。

半年来总体来说还是收获颇多，首先明白了工地是项目部是一个团队，1+1绝对大于2的团队，在这里我们首先考虑的是团队意识，一荣俱荣、一损俱损，任何一个人离开团队都不能单独存活；其次对于我这个刚进入社会的大学生来说，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，可怕的是自己憋着不闻不问，在年轻的时候遇到问题要及时解决，趁现在抓紧积累经验，找到解决困难的方法就可以了；自己不足之处：态度稍微懒散了，具体体现在白天做完工作晚上很少进行总结反思哪怕是睡觉前在脑海里像过电影一样过过自己这一天干的事；其次早上起床出现懒床现象，不能因为天气变化出现这个毛病。在下个月工作中我要逐渐克服这两条，争取表现的再好一点。

第3篇

今年年初有幸加入公司大家庭，然后来到项目部做测量放线工作。在这近一年的工作中，我一直提醒自己作为测量员的责任，严格遵守测量小组的职责，积极配合项目负责人的工作。回顾这段时间的工作，我将个人工作总结如下。

俗话说，“没有规则造就方圆”。没有它，我们的工作就没有目标，就是瞎干活，瞎子骑瞎马。会有不该犯的错误。一开始我以为测量放线是个简单的工作，后来在工作中慢慢发现了，其实不是，也有很多要学的。

在这一年的工作中，我总是对自己提出严格的要求，不断加强自己的工作能力，与项目部的技术人员沟通，互相学习，通过成长避免缺点。严格控制测量工作，与同事一起努力完成各项测量任务：

向同事学习，互相配合测量放线。从陌生到熟悉，不断总结经验，从5、6小时到2、3小时，努力提高工作效率，最终完成从基础到主体的扁平化放线。现在砌砖线快结束了，保证正常砌砖。测量放线后，仔细复合线的.位置，确保每条线的实际误差不超过半厘米。

目前，水准仪、经纬仪、放线锥使用准确、快捷，50线平板测量已完成，无重大问题。现在室内线50即将结束，保证二次浇筑顺利进行。

放线后总要面对换线修线的问题，这也是发现问题，解决问题的过程，让我了解和掌握疑点，培养严谨的工作态度。当然，我也明白社会在进步，时代在发展。只有不断学习，才能与时俱进。通过看书和咨询同事，对施工技术和方法有了更多的了解，了解了各种规范。在当今快速发展的社会中，不能提高自己就意味着落后，不能满足当前建设工作的发展要求。

所以在以后的工作中，要严格要求自己，尽量减少错误，杜绝错误。做好自己的工作。为该项目的顺利施工提供最有利的保证。积极督促劳务队配合我们在正常工作中的放线工作，随时复核放线和测点，及时发现和解决问题，及时纠正。把错误消灭在萌芽状态。应严格控制测量数据，防止其成为工程进度的绊脚石。

密切配合施工，坚持实事求是、认真负责的工作作风。在测量之前，需要了解设计意图，研究和检查图纸。提前工作，促进施工顺利进行。计量器具的检定和校准。与质检、施工等方面密切配合，提前做好充分准备，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。在整个施工的各个阶段和主要部位进行放线和验线，并努力加强测量放线工作，避免返工。主动上线检查。验线工作应从审核测量放线方案入手，在各主要阶段施工前对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。

精确测量标高，误差在5毫米以内。负责及时整理完善基线审核、测量记录等测量数据。在这近一年的工作中，我很努力，从刚来工地时的好奇到熟悉，得到了深度的训练，专业知识进一步提高，变得成熟稳重。虽然这一年我有了一些进步，但不代表我是一个合格的测量员，这与我的期望相差甚远。现在觉得自己还有很多需要学习和提高的地方。

在以后的工作中，我会更加努力的学习，提升自己，不断提高自己的专业技术水平。在施工过程中，我会高标准、高要求的完成施工任务，保证工程的顺利进行，向同事学习，更好的完成领导布置的任务。拓宽思路，深化和细化自己的工作，努力为公司创造更大的效益，不辜负领导和同事的期望。