安全事故保证书5篇("确保安全！探究安全事故保证书的重要性")

本文将介绍“安全事故保证书”的定义、作用和使用范围。安全事故保证书是企业或组织在遇到安全事故后向有关部门提供的证明文件，用于保证责任方的合法权益，并确保后续处理的合法性和公正性。

第1篇

3月x日，海城供电车间接触网工张景昕在更换支柱绝缘子时发生了人身感电事故。事故发生后，根据段、段党委的统一安排，车间组织每人进行了反思，这起事故的发生是没有很好落实“三整顿”的体现，结合本车间存在的问题进行反思汇报。

1、现在车间有很多技术业务低下而又安全意识不强的人员存在，这样的人员每个车间都存在，到施工作业时只能安排力所能及的活，为了安全起见根本不敢安排登杆作业。近几年发生的“329”“526”“818”“38”人身感电死亡和重伤事故的发生都是“人”的原因。现在沈丹客专和丹大快速铁路都将于20xx年开通，所以车间原有人员和新调入人员的接触网、牵引变知识培训希望段给予安排。

2、加强车间技术员、安全员、工长的培训。“38”人身感电事故发生，就是车间从主任、书记到工长等一系列管理干部日常管理不在状态的体现，施工作业组织混乱、现场不踏勘，不了解情况、施工预备会流于形式、现场工作领导人违章指挥等等，因为我们车间层管理人员的不负责任造成职工的重伤，对供电段安全成绩的抹杀，虽然事故发生在海城，但作为兄弟车间也深深的感觉对不起段长和书记。现在车间的技术、安全和工长都是新提拔的，我有责任尽快把他们带成安全放心人和忠诚事业的人。也希望段能给车间骨干人员出去学习的机会，开拓视野。

3、加强段相关科室和车间的互动。车间希望每次停电都有段科室人员参加，这样既能保证安全，又能把新知识、新技能带到现场。

“38”人身感电事故的.发生也是现场管理不到位的反映，职工对施工处所的设备到底熟不熟不知道、作业中的关键点和危险点不知道，工作中的自我防范能力极差，工作中自控、互控、他控在这次作业中根本没有体现。而车间干部在现场的作用根本没有体现出来，干部现场监控就是摆设，所以现场需要懂业务的干部，只有这样才能发现问题，解决问题，只有提高干部素质，提高干部责任心，才能切实发挥其监控作用。

虽然发生了“38”人身感电事故，但设备维修、整治不能停止，有的人可能会说不干活不就不出事了吗？个人认为出事是因为违章，只有把设备缺陷全部处理了，才能不停电和少停电。20xx年设备维修率达到百分之百，利用重点修把管内的大部分隔离开关和变压器台板进行了更换，利用停电时把侵界树木能伐的全部砍伐，不能砍伐的尽量更换为绝缘线。20xx年管内没有因为设备问题照成跳闸，所以xx年车间准备把所有未更换的隔离开关和变压器台板全部进行更换，逐步把管内架空线换成绝缘线，从而最大程度保障人身和设备安全。

第2篇

为进一步提高自身的交通安全意识，减少道路交通安全事故的发生，我与班主任老师签订交通安全保证书。

1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。

2、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的`路线上下学，放学后按时回家，不乘坐农用车，报废车，拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆，拒绝乘坐超载车辆。

3、对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。

4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。

第3篇

1、公司各级领导、各部门及各岗位操作人员严格遵守公司制定的安全生产责任制，对安全生产责任制不落实或落实不到位的相关责任人，根据情节轻重难给予100—500元罚款，必要时给予一定的行政处分。行政处分分别为警告、严重警告、记过、记大过、降职、留用察看、解除劳动合同等。

2、各种项目工程，采、掘、开工作面，开工前必须编制详细的作业规程、操作规程及安全技术措施，施工队组要认真组织学习贯彻。

2·1无规程作业，给予施工队组5000—10000元罚款，给予相关责任人500—1000元罚款；有规程不向员工贯彻学习，给予队组责任人100—300元罚款。

2·2在生产过程中，有章不循，违章指挥，给予施工队组10000—20140元罚款，给予相关责任人1000—5000元罚款。

2·3在生产过程中，出现新情况、新问题，原作业规程难以实施，施工队组应结合实际，及时制定采取相应的安全技术措施，否则，给予相关责任人500—1000元罚款。造成

2·4各种项目工程，采、掘、开工作面和安全设施，在移交生产前必须由有关部门组织验收合格后，方可安排生产，不验收或验收不合格强令组织生产，给予生产指挥部门负责人1000—20xx元罚款，给予生产队组负责人500—1000元罚款。

3、为加大安全生产监督检查力度，根据《安全管理制度》（安全监督检查）对不按时组织检查的部门给予500—1000元罚款；对部门负责人给予100—500元罚款；对不按时参加安全检查的人员给予100—200元罚款。

4、跟班领导要与员工同进同出，深入工作现场，及时了解安全生产现状、加强现场管理，对迟进早出，无故脱岗的跟班领导根据《安全管理制度》（领导干部下井跟班）给予责任者100—300元罚款。

5、井下临时密闭起起封必须根据《井下临时密闭起封管理制度》操作，否则给予责任队组5000—10000元罚款，给予主要责任人500—1000元罚款，造成事故追究有关队组和有关责任人的责任。

6、违反《电、氧焊进坑管理制度》，给予责任队组1000—5000元罚款，给予违章操作人员及责任者500—1000元罚款。

7、原煤生产单位因管理不善，有章不循，违章指挥、

7·1发生死亡一人次或经济损失5万元以上者，处罚事故部门30—50万元，事故队组1—5万元，取消事故队组当月安全绩效奖。对事故直接责任者和连带责任者按照《管理人员责任追究制度》处罚外，分别给予500—20xx元罚款。

7·2发生重伤一人次或经济损失3万元以上者，处罚事故部门5—10万元，事故队组1—2万元，取消事故队组当月安全绩效奖50%。以直接责任者和连带责任者，按照《管理人员责任追究制度》处罚外，分别给予500—1000元罚款。

7·3发生轻伤一人次或经济损失5000元以上者，处罚事故队组20xx—5000元。对事故直接责任者和连带责任者，分别给予100—500元罚款。

7·4发生设备事故，经济损失5000元以上者，处罚事故队组5000—10000元。对事故直接责任者和连带责任者，分别给予500—1000元罚款。

7·5发生事故后，严格按照《事故报告、抢救、调查处理及统计分析制度》执行，对因抢救不及时，方法不当，使事故扩大，工伤人员伤情加重、恶化等，造成医疗事故的，给予相关责任人必要的行政处分，同时给予500—20xx元罚款。

7·6在调查、处理事故过程中，对事故姑息包庇、隐瞒直相、弄虚作假、嫁祸与人，玩忽职守，徇私舞弊人员，或

无正当理由拒绝接受调查，以及拒绝提供有关情况的责任人，给予相关人必要的行政处分，同时给予1000—20xx元罚款。

7·7发生事故后，不按照事故报告程序及时上报、隐瞒不报、谎报、故意拖延不报、破坏现场，给予相关责任人必要的行政处分，并处以1000—20xx元罚款。

7·8生产单位员工必须订立互保合同，互保员工若一方因“三违”造成事故，另一方负连带责任，给予100—300元罚款。

7·9对3·10条有关责任人给予经济处罚的同时，视情节轻重可给予警告、严重警告、记过、记大过、降职、开除留用察看、解除劳动合同等行政处分，开除留用一般为3—12个月。构成犯罪的移交司法机关依法追究刑事责任。

8、严重“三违”。有下列行为之一的，视情节对责任队组给予1000—5000元罚款，对责任者给予200—20xx元的罚款。性质严重者，形成重大隐患的，给予相应的`行政处分或移交司法机关处理。

8·1在井下吸烟或者携带烟火、易燃、易爆物品下井者。8·2因不按规程规定作业，造成冒顶等生产技术事故，影响生产，但未造成人身事故的。

8·3由于工作者责任性不强，将火工品带出井转借转让或造成火工品丢失。

8·5安检员、瓦斯员空班漏检，迟进早出、弄虚作假，造成后果的。

8·6两次以上“三违”的人员，屡教不改和安全检查提出来的隐患，在安全复查中仍未整改的。

8·7妨碍、阻挠、刁难安检人员和安全管理人员行使职权或有报复安栓人员行为的。

8·8不接受检身员检身，对检身员进行刁难或事后报复情节严重的。

8·9在工作场所打架斗殴，行凶闹事，影响工作秩序造成不良后果的。

8·10在采购各种矿用设备、材料和检修设备中把关不严，严重失职，使用不符合安全要求的设备、材料投入生产，造成事故或重大损失的。

8·11检身人员不认真负责，造成携带烟火、易燃、易爆物品下井，火工品外流和喝酒工入井的。

8·12各级安全管理人员，特殊岗位、要害场所人员，值班人员，不严格执行交接班、检查制度，空班漏检或安检人员不负责任，检查不认真，使事故隐患得不到处理的。

8·13擅自闯入挂着“禁止通行”、“禁止入内”或有警示牌地方的。

8·15各工种岗位、各作业人员上班时间睡觉、脱岗，造成事故或经济损失5000元以上的。

8·16各特殊工种人员无证上岗或有证不佩带的。8·17各机房、硐室、装载点、巷道、工作面、要害场所按有关规定、规程要求设置、配备各种制度、图纸、警示标志、记录、台帐等，而种类不全，内容不符、损坏的。

第4篇

20xx年x月x日，由于快艇驾驶员的疏忽大意，没有认真执行规章制度，导致快艇失控，构成重大事故，向本工程每一名员工搞响了安全警钟。在工程开展的过程里，我们应该怎样做？怎样才能保证工程安全进展？值得每一名员工深思。本工程各参加单位也广泛开展安全生产大反思活动，切实吸取这次险情的教训。

本人按照工程进展的安排，认真学习了相关安全方面的重要文件，对事故有了一个清醒的认识，同时也对自己在安全工作中的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有很大的差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：

（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。

（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的.学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的事情决不大意，加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识

二是现场作业时要仔细认真，不能麻痹大意，对一切不安全的因素要做到早发现、早处理，尽量杜绝一切的不安全因素，绝不要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。违章蛮干。进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。

三是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公路的安全生产做出新的贡献。

第5篇

为加强公司安全管理，消除各种隐患，防止运输事故的发生，确保道路运输安全生产，保护环境，提高运输效益，本公司实行道路货物运输安全生产责任制，所聘车辆驾驶员为车辆安全生产责任人。

一、认真学习、严格遵守公司各项安全管理规定、道路交通安全法规、道路货物运输法规和有关规定、标准，熟悉岗位职责，严格按照操作规程作业，杜绝违章违规运输，严防事故发生。

二、按规定时间参加安全例会。凡迟到、早退、无故不到者，按安全例会制度严肃处理。

三、按规定经运管机构考试合格，取得相应的上岗证件方可上岗作业。严禁无证上岗。

四、按规定进行车辆的.二级维护、等级评定和年度审验。

五、必须随车配备不低于两具与所运货物相匹配的灭火器(3kg/具以上)，及其它必备的安全行车器材，并保证器材完好。否则，公司将停运该车辆进行整顿。

六、车辆必须按公司规定足额购买各类车辆保险、司乘人员保险，强化事故抗风险能力。

七、保持车容车貌整洁。如发现车辆车容车貌不整，公司视情况对车辆停运整改，合格后方可运行。

八、加强车辆、货物管理，防止火灾、被盗事件发生。

九、严格执行例检例保制度，驾驶员必须严格进行出车前、行车中、收车后三检查。

十、车辆必须按公司运输作业计划的要求装载、运输货物，严禁超范围经营、超限、超载，否则一经发现，视情况给予停运整顿，并处以相应罚款。

十三、驾驶员严禁酒后开车、超速行驶、违章超车、强行会车、疲劳驾驶和驾驶中打手机。

十四、驾驶车辆时应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。

十五、通过隧道、涵洞、立交桥时，应注意标高、限速。

十六、驾驶员一次连续驾驶4小时应休息30分钟以上;24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

十七、遇有天气、路面状况发生变化，应及时采取相应安全措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生电火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈振荡等，确保运输安全。

十八、严禁车辆在厂区和货场内乱停乱放，临时停车要停放整齐，不得妨碍车辆和人员通行。

十九、车辆进入公司停车场，限速5km/h，按停车场管理人员指定位置停放，严禁随意停车，乱停乱放，违者给予50元罚款。

二十、车辆需要修理时，必须选择在安全地点和具有相关资质的汽修企业进行。

二十一、如发生事故，应立即向公司及当地公安部门、安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告并看护好车辆、货物，采取一切可能的警示、救援措施。

二十二、本责任保证书一式二份，公司与驾驶员各持一份。