车队年度的工作总结7篇(驾驶团队2021年精彩总结)

本文主题是“车队年度的工作总结”，对车队在过去一年中的工作进行全面回顾和总结。通过分析车队的运营状况、工作成绩、问题反思等方面，展现了车队在过去一年中的努力和取得的成果。同时，也为未来的发展提供了有益的借鉴和思考。

第1篇

时间一晃而过，转眼间试用期已经结束，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里，你们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟，感受到了xx人不经历风雨，怎能见彩虹的豪气，也体会到了万正人作为景观营造者的艰难和坚定。在对你们肃然起敬的同时，也为我有机会成为xx的一份子而惊喜万分。

三个多月前，初次来到xxxx的我，对公司的一切都很新奇，面对着一张张新面孔，看着大家兢兢业业的工作状态，我也希望能成为这其乐融融环境中的一份子，我会用我的乐观豁达将这工作氛围变得轻松活泼而不失严肃认真，变得甜美珍贵又充满回忆，并奉献自己的所有力量。

在这三个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报：

刚进公司的一段时间，在不熟悉业务的情况下，为了在最短时间内，将预算的一整套业务流程熟练掌握，一有时间便向公司的专业人士虚心请教自己不了解的知识点，并利用业余时间查阅有关专业知识的书籍资料，经过一段时间的自我学习及领导同事们的热心帮助，终于将预算的一整套流程熟练掌握，并通过考证，取得了国家初级预算员证书，能够独立得完成领导分配的各项任务。

1、完成了对环城道路、新区道路两项目部上报的工程量变更单和轻包、重包工程量进行及时准确地计量分类，协助领导完成借款计划的前期工作。

2、现在基本能做到对领导所分配的图纸进行及时准的概算预算，并对其结果进行认真的检查，确保数据的准确性、真实性、科学性。

努力工作的同时，我还充分利用时间认真仔细的学习八荣八耻观，通过新闻媒体、报纸等多种渠道了解国家新闻及相关政策，紧跟时代发展的步伐。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论修养得到了进一步的完善。精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最总取得成功的保障。在这三个多月的时间里，我兢兢业业的'做好本职工作，从未迟到早退并积极自觉利用节假日参与万正绿化公司的加班加点工作，用满腔热情积极认真地完成好每一项任务，严格遵守万正绿化公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按章操作。平日生活中团结同事，不断提高自我的团队合作精神。一套拿破仑希勒的《成功学》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态，一种良好的习惯，一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个人的成败，这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以后的工作和生活中是时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

因入司时间不长，对公司的经营理念和管理模式不是充分了解，和领导的沟通交流少，专业知识还有不足之处。今后会努力完善自己。

20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地学习各种预算知识，用于指导实践工作。

2、业精于勤而荒于嬉，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致的对待每一项工作。

第2篇

20xx转瞬即逝，20xx 近在咫尺。这一年是分公司发展道路上艰难的一年。公司的重组，搬家任务的不足、设备严重紧缺…..等诸多困难摆在我们的面前。但是我们运输人没有失落，而是握紧拳头，抱成一团。克服一个又一个困难、圆满的完成了五公司下达的各项任务。为20xx年的工作画上了一个圆满的句号。

二车队现有职工25人，外雇工20人，大小车辆33台，截止到12月8日，全年为钻井队搬设备78口井，搬人员40队次，三大件7口井，起早工1147人次，拉运石粉8.5万吨。累计创收653万元，结合xx年分公司生产经营的严峻形势，我队全体干部员工紧紧围绕“四个井下”积极开展各项工作，首先是指引全员思想统一到五公司和分公司的经营理念上来。从日常的工作点滴做起，以安全和效益为重点，追求多收入，少支出的`硬性效益观念，在生产工作的各个环节，节约挖潜提高认识，树立多收少支节约光荣的良好氛围，收入与奖金分配紧密的联系在一起，提高全员节约成本的积极性。

坚持层层把关，权衡利弊，领料鉴定为先，做到用前先算帐，细化单车核算支出和路单的回收管理，并与利益分配、年终考评挂钩。油料采取跟踪写实制，随时掌握每次加油量与任务量对比动态，及时发现指正，并在每月底前公示单车当月油料消耗情况。做好车辆例保，从正规操作、科学合理使用设备上努力减少消耗上要效益。

今年以来我们以大队制定工作方针为指导，坚持安全第一的思想,努力做好安全工作。

1、年初我们制定了xx年安全生产工作目标和保证措施，4条和6条，建立干部安全职责。首先从干部自身做起，处处起监督和表率作用，坚持长抓不懈。开展经常的安全教育，利用队安全活动个人交流，板报等形式，及时传达上级领导的讲话要求和有关安全政策法规。新交通法的贯彻学习工作不断强化员工安全意识。

2、开展有针对性的安全工作，努力提高驾驶员的自身安全素质，遵守各项安全法规。根据生产实际分析生产形势，找出危险点和控制点结合天气季节、地理、环境的变化，不断转换工作方法，做好超前工作，查隐患安全检查抓到位，对车库工房的安全防火、用电、不定期进行检查，发现一处整改一处。

3. 贯彻hse的有关规定和要求，在工作中学习在实践中运用，教育和引导职工认真执行有关规定，对装载货物时安全检查，坚持三检制，做到勤检查、勤了望，杜绝乱压地乱开道现象发生。

加强现场安全管理重点项目，开展驾驶员职业道德教育，不断提高队伍素质抓典型、树样板，以点带面，提倡开文明车，礼貌行车，树立以人为本的时代意识。

作为运输单位，安全是永恒不变的主题。把安全问题落到实处，不再纸上谈兵。结合实际，小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。

明确分工，提高组织机构人员素质。多学习、长沟通，加强员工设备维护保养基本常识，力争做到坏不出门，修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门，维修车辆排除特殊原因，当天能修复的，绝不过夜。

以平安和谐为前提，开展工作。同时为员工排忧解难，员工遇婚丧大事必帮，员工有病住院必看，节日食品及时安排人送到家，解除了他们的后顾之忧，鼓舞了员工士气，激发了员工干劲。

安全生产方面存在着‘一般事故，轻微刮碰、刮线等事故还时有发生，也暴露了个别员工存在着薄弱环节和不足之处，下步根据生产实际对远、难、险的生产任务要择人、择地、做好安全教育和防范，力争安全优质完成生产任务。

提高干部的管理水平，强化全员的安全意识，杜绝各类事故的发生。节约挖潜，增收降耗，控制成本，确保各项任务的完成。加强车辆保养，完成分公司下达的各项指标，努力把运输打造成一支“招既能来、来既能战、战既能胜”的强大队伍而努力。

第3篇

对付刚进入生产部的我，对调整员的了解对照单方面，岗位职责及业务程度都处于发芽状态。但为了做一名合格的调整员，应用每天交奸淫光阴客气的请教两位调整班长，明白了调整员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处置惩罚......等等，在半个月内我熟悉了调整员所要具备的才能与责任;在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各类设备的操作和工艺执行环境，控制生产一手材料，便于更好的监督车间、办事车间;我想，只有精晓岗位业务，能力做到对生产的有效监管!

调整员最基础的职责便是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都邑将领导将的重点记到簿子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中紧张的问题转达给车间主任或者班长，并监督其执行环境。遇到客看性不能办理的问题时，先陈诉请示给领导，待领导裁决后在进行执行，毫不转变领导的想法和支配;执行支配时，雷厉盛行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。包督工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、办事好!

调整员自己的目的便是包管生产计划的顺利完成，变动计划，晦气于产品贩卖，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行环境进行跟踪，凡发明私自变动计划的，就要下通报处置惩罚。如果是因为人员少或是没有包装物必要改计划，优先包管市场需求凉垠、利润高的产品，然后阐发改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调整班长进行结合，避免某中产品超标受稽核。

产品质量是抉择企业命运的根本，作为一名调整员更要在质量方面下功夫，做到勤反省、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，树立每日排查报表，常常的进行复查，发明不整改的要进行稽核处置惩罚，并使之成为习惯;增强工艺执行的光阴链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行环境，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对比，包督工艺的正确性和平安性;包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要晋升包装质量，就必须优先包管设备的性能完好，8月份，我订定了《唐山双汇拉伸膜包装机颐养》，9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》，从而削减了产品的漏气率与进水率，然后又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，包管产品的外看形象美看好观。最后一关便是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不够、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒，对付只抢劳效失落臂质量的员工更加处罚并给予严厉批评!

一个公司想要取得更多的利润，唯一便是低落本钱。而作为食操行业，从原资料减低质量，进步本钱，是行欠亨的，只有我们增强内部治理，杜绝挥霍，能力不让太过投入。工作方面，我所做到的便是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的挥霍进行排查，制止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等环境，发明一次，稽核一次，解说教导后，让员工进步勤俭意识!

现场卫生的治理有利于产品质量进步和生产流程的顺畅化，物品的摆放要划一，设备的刷洗要彻底，杜绝发黄发粘的工器具，遵照5s的标准执行扫除。最紧张的便是人员个人卫生，洗手消毒的制度在车间内不停执行很差，针对这种环境，每当点铃响了之后，我都邑从车间前道反省到后道，发明没有实时消毒的，就会看护班长或消毒员进行看护，发明消毒不彻底或仍不执行的，就会对其班长进行稽核，只有班长有了执行力，制度才可以持久执行!

平安危及人员生命危险，在这个问题上，我更不敢松懈。要求职工正确操作设备，不得呈现野蛮操作、违规操作。然则在生产上照样发明不少平安隐患，例如;

4、等等一些不规范的问题。针对这些环境，我所做的便是对员工进行解说如此操作的危险性，进步人员的平安意识，并警告不得再次呈现，避免呈现重大的平安事故。

人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的，以前在车间工作期间，深有体会，所以现在能在车间与职工多换位思考，呈现偶尔或者客看性问题，多教导、少稽核，以最好的法子办理问题。不滥用职权，不欺压职工，做到公道、公正。但遇到原则性的问题，照样要追究的，不管是任何人，该稽核，就要稽核，不容隐车间干部和领导。

固然这段光阴里，我在工作上取得了很猛提高，然则检查一下本身，照样有许多多少工作没有做到位，例如：

1、工作不敷积极主动，常有迟到的环境，员工作做到的，而本身没有做到。

2、业务程度未达到精湛，导致问题不能实时处置惩罚和阐发。

3、信息不能很好的转达，导致支配的`任务不能实时完成。

4、工作总做到问题呈现之后，而不是在事发之前做到很好的节制。

6、遇到较难的问题就请示，没有本身好好的思考思考。

为了更好的完善本身，为了做一名合格的调整员，我要做的还有许多，以下是我往后的工作计划：

1、增强业务方面的学习，做到实时发明实时处置惩罚，呈现的问题不弃捐、不放过!

2、转变精神面貌，遵守劳动规律，积极的去执行每一项工作。

3、信息转达要到位，要精确，坚持你不来我不走的现场交代制度。

4、认真察观生产中呈现的各类质量、平安隐患，把问题节制到发芽时期。

5、立异工作措施，由监督型向办事和谐型改变，不能天天只知道查找问题，而忘了本身的职责。

6、增强沟通交流，做好眼睛，不做传发话器，做什么事都要身体力行。

7、敢于治理，增强自身治理才能，做到科学化、人性化。

8、遇到难题后，不能暴躁，粗心，要静下心来断定事情的对错，并拿出理性的办理规划。

9、能蒙受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中汲取教训，转化成一种动力。

10、宏展更好的蓝图，再接再励，争取再上一个台阶。

工作，只有动身点，没有终点，我相信本日的艰辛，会迎来来日诰日的胜利。

第4篇

20xx年度车队认真贯彻执行安全生产规章制度，积极宣传落实“三零”工作目标，圆满完成物流配送、物资装卸、职工接送及各类公务用车服务保障任务，全年26台车累计安全行驶41万公里，出动9600车次，完成840个吊装/叉装台班；对全队车辆设备及作业现场进行66次安全检查，排查各类安全隐患59起，安全教育培训21次，累计42课时，教育覆盖率100%；组织车辆安全事故现场处置方案演练6次，全面提高了员工的岗位应知应会及安全操作技能。全年未发生安全责任事故。努力做到“优质服务、高效保障”。

1、为预防和减少交通事故，更好地做好车辆服务工作，组织全体驾驶员签订了《安全责任书》与《文明行车承诺书》并举行承诺仪式接受群众监督，做到“警钟长鸣”；

2、认真开好班组晨会及安全专题会，进行工作点评，传达上级精神。建设和谐团队，管理中做到以人为本，加强思想交流，关心员工心理与生理健康，合理安排工作任务，确保不因人的.思想情绪波动而影响安全；

3、严格按车辆技术要求对车辆设备进行维护保养，车队按时对车辆设备进行检查并监督驾驶员做好车辆日常维护。实行作业现场安全检查与监护，随时纠正违章操作；

4、加强车辆规范化管理，编制《行车日志》并要求驾驶员出车后必须认真填写，定期进行检查，为车辆安全运行保留第一手技术资料，督促驾驶人按要求安全驾驶、保养车辆设备，降低运行成本；

5、积极开展各类预案演练与岗位练兵活动，组织驾驶技能竞赛，鼓励员工学技术、比技术、用技术；为集团公司安全运输保障工作打下坚实基础；

6、遇恶劣天气、危险路段、道路突发状况等特殊情况时，采取提前告知、语音、短信及时通知等方式进行安全提示，确保驾驶员在思想上不麻痹、不急躁，知晓正确的操作应对方法；

7、认真做好各类车辆管理计划与记录、安全教育培训、人员与设备的台帐梳理更新，全面掌握人员及车辆设备信息；

8、采取多种方式开展安全教育培训，通过建立微信工作群发布安全行车知识、交通事故视频等学习资料，并开展讨论与分析，增强了安全教育培训的效果。

第5篇

转眼间20xx年已接近尾声，回顾最近这一年，运输一队安全工作不容乐观，事故频发，运输一队通过认真分析生产过程中存在的突出问题，总结处理问题的经验教训，并针对存在问题提出改进方案，为今后工作提供重要依据，对确保安全生产，顺利完成生产任务提供重要保障，以便今后工作中能有的放矢、提高效率，力争把20xx年各项工作做得更细、更好。现将20xx年安全生产工作总结及20xx年工作计划汇报如下：

20xx年发生了多起安全、质量事故，“4.28”掉料事故、“9.19”王志掉料事故、“9.29”车辆伤害事故、“11.14”车辆刮碰事故；险肇事故2起，“12.01”车辆撞坏暖气事故、“12.02”撞坏升降栏杆事故；全年无职业健康、环境污染事故。

年初，运输一队与各组长签订了安全生产目标责任书及安全生产出承诺书，下达了安全工作目标，明确安全工作的指导思想，形成了“统一领导、全面负责、广泛参与”的责任网络，确保安全工作有序开展。

运输一队采取周一、周三路检方式，着重落实车辆四检制，加强岗位自检及例行巡检，重点检查车辆关键装置和重点部位及特殊作业现场，对检查发现的违章行为及时制止，隐患及时整改。每月定期检查消防器材、消防设施，并及时将检查结果反馈至公司。扎实开展节假日安全检查工作，对劳动节、端午节、中秋节、国庆节、春节等重要节日进行全面检查。

按照公司总体部署要求，运输一队深入开展体系建设工作，完成安全生产职责、安全操作规程、安全生产规章制度、属地化管理、安全风险辨识、环境因素辨识、安全教育培训考试题库、应急预案、专项检查表等梳理、建设、完善工作，形成了较为完整、规范、科学的安全管理体系，为今后的安全工作奠定基础。

我们不断创新丰富安全评价的方法和资料，把基础管理、教育培训、危险源辨识等作为安全评价的资料，预知预控，提高了安全培训的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对作业人员的安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的.培训教育，努力提高各类人员的安全素质。还透过组织“每日一题”、规程考试为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。透过深化全员安全培训，提高了各级人员的安全职责意识，作业人员的安全素质。

全年共开展消防演练3次，开展机动车桌面演练1次，并不定期对消防值班人员开展消防车使用培训，提高消防值班人员应急处置能力。积极组织部门员工参与演习，在演习过程中找出不足，确保在发生意外事件中，将损失降到最低。

1、安全管理不严不细，存在安全管理的盲区，导致发生了多起事故。

2、安全生产宣传教育不够，部分人员安全意识不强，安全生产观念较为淡薄，存在侥幸心理。

3、监督检查力度不够，“三违”现象比较突出。在这方面应加强监管力度，对违章作业人员加强教育及加大处罚力度。

1、继续加强对驾驶员的安全教育培训，以学习“十条禁令”、操作规范为抓手，强化职工安全意识，进一步规范员工行为。

2、加大现场管理力度，积极开展安全检查和隐患排查工作，规范司机行为，避免车辆超速，装载货物超限等不安全行为的出现，落实隐患“五定”原则。

3、转变思想，改进方法，将安全工作做得更仔细、更扎实。

安全生产管理工作只有起点，没有终点，新的一年里，我将严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，加大现场督察力度，随时关注安全生产情况，及时纠正生产现场中的不安全行为，加强职工培训，杜绝习惯性违章，消除安全环保短板。

第6篇

在即将步入20xx年之际，我怀着真诚的心情就我在20xx年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。

一年来，我在公司领导的亲切关心指导下，在中队全体干部职工的支持帮助下，认真学习贯彻党的路线、方针、政策和上级的指示决议，紧密围绕生产经营目标、安全生产、内部治安和综合治理工作，以思想政治工作为先导，以稳定职工队伍、充分调动其积极性为出发点，以提高全员整体素质为目的，认真落实公司党总支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，较好地保持了职工队伍的稳定，保证了中队各项工作的顺利进行。

一、加强学习，掌握政策，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性。

当前已进入科学信息时代，科学发展突飞猛进，社会进步日新月异，企业改革不断深化。要想跟上时代的步伐，只有加强学习。一年来，使自己进一步明确了我党作为执政党在新的历史时期的性质、地位、作用和任务，从而增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性。二是学习了党的“十六届四中全会”精神，明确了我党对于国民经济和社会发展的远景目标及规划，增强了自己立足岗位、开拓进取的信(心和责任。三是学习了总公司领导干部会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存、图发展”的紧迫感和责任感。四是比较系统地学习了工业企业管理知识和市场经济知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。五是学习了上级的各项制度规定和《党风廉政建设责任制》，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，无论是在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以权谋私，在大事面前，始终坚持集体研究决定，认真贯彻民主集中制的原则，注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。六是认真学习了新颁布试行的《中国共产党党内监督条例》和《纪律处分条例》，并精心准备，代表公司参加了处“两个条例”知识竞赛活动，与其他两名同志团结协作，取得了第2名的好成绩，也增强了自己的廉洁自律意识。

二、联系实际，加强思想政治工作，稳定职工队伍。

20xx年对我们小车中队来说是极不平凡的一年，经历了两队合并和经营方式的改变，干部职工一时处于茫然，由于缺乏思想准备，一时间影响职工队伍稳定的各种议论接踵而来，对政策议论纷纷，有的表示拥护，有的表示异议，对公司的'前途有的盲目乐观，有的充满担心和疑虑。特别是合并以后，由于种种原因，经营效益一直处于被动，给干部职工的思想造成了很大的压力。面对这些情况，自己在反复学习、领会处、公司承包经营方案的基础上，充分利用上党课、干部理论学习和各种会议的机会，向全体职工广泛宣传上级的政策和单车经营承包的目的和意义，并利用黑板报、宣传栏等形式来拱托气氛，宣扬公司的经营理念和目标，引导大家统一思想、转变观念、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位，正确对待新形势、新变化，从整体上保持了职工队伍的稳定。

确保内部治安稳定做好一人一事的思想政治工作，确保内部治安稳定，是自己义不容辞的责任。一年来，根据我中队的实际情况，在抓好职工思想教育的基础上，以“三禁一反”为重点，与职工签订了《内部治安综合治理责任书》，并根据不同情况，按照不同季节，针对性地采取治安防范措施。在对重点人员的帮教上，自己尽心安排，周密布置，定期找其谈话，并与1名吸毒人员签订了《禁毒责任书》，对于其他重点人员，中队还专门成立了帮教转化小组，明确了职责和任务，定期找他们谈话，掌握他们的思想状况，同时还向他们下发了“三禁一反”学习材料，帮助他们认清形势。从目前来看，我中队一名涉毒人员两名重点人员思想都比较稳定，都再次向组织递交了与违纪违法行为彻底决裂的保证书。一年来，由于大家的共同努力，从整体上来说，基本上保持了内部治安的稳定。

四、加强党员队伍管理，努力塑造新的骨干形象。

我中队现有党员12名，他们都是我中队的骨干和财富。多年来为我中队的建设和发展做出了重要贡献，为了充分发挥他们的先锋模范作用，在各项工作中再立新功，为全体职工树立一种全新形象。今年以来，在党员队伍管理方面，我始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》、《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。今

第7篇

20xx年又将过去了，一年来，在单位各级领导的正确领导下和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力下，顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

回顾过去的一年，我们有成功的喜悦，也有不少的教训。为了更好的总结经验教训，为明年的工作打好坚实的基础，结合地方道路的特殊性和我队的实际情况，将本年度工作做如下总结：

为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公司用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。其次认真学习公司各项规章制度，切实从思想上统一认识。根据禾木车队的工作特性，结合公司的各类培训，我队对今年新上山的员工进行全面的培训及摸底，由两位资深技术全面的老员工带队对新员工进行了车辆性能、操作，道路状况，回车、倒车、景点熟悉等多项工作的一对一培训。在新员工的积极配合下，此项工作取得了圆满的成果，使新员工很快适应了工作环境。在今年的工作中，为了更安全有效地疏通道路，减少事故的发生，除了在多处弯道增设广角之外，还在禾木大峡谷两边安排了两名专职安全员对车辆上下进行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景区交通管理部门、公司领导及过往车辆的肯定和好评。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的.热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当旅游高峰任务紧张时，仍然发生无法满足使用公司对车辆使用的要求。

2、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3、部分驾驶员在运送游客有迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4、员工在工资福利方面有些负面情绪，影响到了工作的积极性，解决员工工资福利的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。

自从上个月（具体哪个月）我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多（具体到数据比较好比如：98%以上的驾驶员）驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。通过狠抓安全教育，把安全行驶放在工作首位。我们今年把安全行驶教育作为工作中的重中之重，提出安全第一、生命可贵的口号，从思想上做到统一。以此同时，利用月、周、班会对安全行驶管理的重要性进行了深刻细致的学习，教育员工时时处处以安全为主，以顾客至上为原则，把安全教育切实有效的做到员工心里。

在今年经营期，禾木车队？名驾驶员安全行驶公里无责任事故，安全运送游客？人（次），车队全体驾驶员严格遵守公司的各项规章制度，没有发生同游客争执、投诉现象，受到游客及公司领导的好评。严格落实车辆安全行驶目标，通过监督使全体驾驶员遵守车队规定的车速，不超车，不带病车上路，保障安全出车。因此在我们的意识中始终把车辆当做自己的生命来对待和呵护。有了这种统一的认识，高度责任感，队内所有的员工在认真学习车队的规章制度外，养成了一日三检的工作习惯，即：行车前，行车中、收车后。坚决有效地杜绝病车上路，使人员及车辆始终保持良好的性能和精神状态。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。服从命令听指挥是禾木车队的工作作风，车队没有一个铁的纪律和素质良好的员工，一切工作都是不可能完成好的。我们始终将服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足游客需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类区间用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。作为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

经营期即将过去，在过去的一年里也暴露出很多的问题，也存在很多亟待解决的问题。因此在今后的工作中我们有决心，也有信心把工作中存在的问题解决掉、解决好，扬长避短，努力学习，总结以往工作中的经验教训，制定出切实可行的安全措施，为公司日后的发展贡献自己的力量。