工程技术测量实习报告2篇(实习报告：工程测量技术实践)

本文是一份有关工程技术测量实习报告的简介。该报告主要涉及实习期间所学习的相关技术和方法，并详细介绍了实习期间的实际操作情况、实验过程中遇到的问题及解决方法、以及实验结果及结论等详细内容。本报告旨在帮助读者更好地了解测量工程技术实习的内容和要求。

第1篇

工程测量是工程测量技术专业的必修专业课。通过实训，掌握工程测量的基本概念、技术方法和技术手段。通过完成具体的测量任务，实践并掌握施工测量、道路测量、曲线测设土地平整等工程测量的技术方法和作业流程。通过实训，在实践的基础上，使我们的动手能力、解决实际问题的能力及进行工程测量的能力得到提高。

（1）根据指导老师给定已知点坐标数据及待放样的建筑物的坐标，计算出利用极坐标法进行放样的放样数据。

极坐标法是在控制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。此法适用于测设点较近且便于量测的情况。若用全站仪测设则不受这些条件限制。

虽然放样元素的计算和实际操作非常简便，但放样工作是各项施工工作的前提和依据，顾其责任重大。往往一点微笑的差错就会造成无法挽回的巨大损失。因此，必须在实施过程中采取必要的措施进行校核，确保正确无误。

a．要仔细校核已知点的坐标和设计点的坐标与实地和设计图纸给定的数据相符。

b．尽可能用不同的计算工具或计算方法两人进行对算。

（2）到实地利用全站仪，根据已知计算出的放样数据，将点位放样在地面上。

由于场地限制，我们在学校图书馆正门前的广场上进行了点位放样练习。开机进入程序后选择放样菜单中“放样”，开始进行放样，根据老师下发的方位角和距离数据，假定北方向，利用极坐标法放样已知点并标记，等待老师检验，放样过程中由观测者一直观测目标并指挥立镜者，通过立镜者变化位置最终精确放样到点并作上标记。此点放样工作结束，进入下一点放样工作。在操作时由于我组人员对程序掌握的不够第一次放样工作没有完成，第二次在老师和其他同学的指导下，我们认真学习，顺利完成放样工作。

全站仪操作步骤：将全站仪安置在某一已知控制点，瞄准另一个已知点定向，按仪器上的提示分别输入测站点、后视点及待测点的坐标，仪器2自动显示水平角及水平距离的测设数据。水平转动仪器直至角度显示为0°00′00″，此时视线方向即为需测设的方向。在该方向上指挥持棱镜者前后移动棱镜，直至距离改正值显示为零，则棱镜所在位置即为待测点。

（1）根据已有建筑物和定位放样条件，用经纬仪和钢尺在现场测设拟建建筑物外轮廓各轴线交点的平面位置，标定在地面上，并做必要的校核工作。

（2）设计好已有建筑物和拟建建筑物的平面位置关系图。

（3）要求对中误差<><1格，实地标定的点位清晰，所测设的建筑物边长误差和角度误差分别在1>

建筑物的定位就是在地面上确定将建建筑物的位置。根据设计条件，将建筑物外廓的各轴线交点测设在地面上。

（2）根据计算出的放样数据按测设一般角度，测设一般距离的方法现场标定拟建建筑物。

（3）检查拟建建筑物的各边是否符合规范要求。误差应在1/20xx之内。

（4）检查拟建建筑物的各角是否符合规范要求。误差应在40″之内。

放样定位点的方法很多，除了根据控制点、建筑基线、建筑方格网、用极坐标或直角坐标放样外，更常见的是根据与周围原有建筑物的关系放样。

道路测量：此次实训的道路测量主要指道路详细测量。道路详细测量的具体：定线测量、中线测量、纵断面测量和横断面测量。导线测量设计：学校控制网为保证能达到一级导线要求，在测量时，要用两测回测角并检核。每次测量数据要认真记录并及时整理。进行导线测量时应选比较好的天气，有风的时候若风力大于三级，仪器会受到震动，影响观测值，此时不宜观测，且日落前一小时也不宜观测。测量时，两测站点之间必须能通视。

高程测量设计：高程测量设计是利用对边测量的原则进行的，既用全站仪分别测得前视点和后视点的高差，并且用钢卷尺分别量出棱镜高和仪器高，利用几何原理求得两点间的高差，最后算出点的高程。

测量所用工具有已检核过的全站仪一台，棱镜两个，钢卷尺一把。

利用已知数据，计算测设数据，并利用“拨角定线法”，在实地测设中线及交点位置。

线路的中线测量就是通过直线和曲线测设，将路中心线具体放样到地面上去。沿定测的线路中心线丈量距离，设置百米桩及加桩，并根据测定的交角、设计的曲线半径r和曲线长度计算曲线元素，放样曲线的主点和曲线的细部点。道路的平面线型如图：

曲线测设：当路线由一个方向转到另一个方向时，必须用曲线来连接。曲线的形式较多，其中圆曲线是最常用的曲线形式。圆曲线的测设一般分为两步进行：首先是圆曲线主点的测设，即圆曲线的起点、中点和终点的测设；然后在各主点之间进行加密，按照规定桩距测设曲线的其他各桩点，称为圆曲线的的详细测设。

1.计算圆曲线元素：根据已知路线中线交点的偏角和圆曲线的半径，利用公式计算圆曲线元素：切线长度、曲线长、外矢距和切线长度与曲线长度之差。

2.计算圆曲线主点里程：曲线上各点的里程都是从一已知里程的点开始沿曲线驻点推算的

一般已知交点的里程，它是从前一直线段推算而得，然后再由交点的里程推算其他各主点的里程。

4.当地形变化比较小，而且圆曲线的长度小于40m是，测设圆曲线的三个主点就能够满足设计与施工要求，否则还需要进行圆曲线的详细测设，即根据桩距测设圆曲线的整桩和加桩。

定测阶段的水准测量也称为线路的纵断面测量，它是根据基平测量中设置的水准点，施测

中线上所有中桩点的地面高程，然后按测得的中桩点高程和其里程（桩号）绘制纵断面图，总断面图反映沿中线的地面起伏情况，它是设计路面高程、坡度和计算土方量的重要依据。坐标测量的步骤：

（1）坐标测量的步骤：通过输入仪器高和棱镜高后测量坐标时，可直接测定未知点的坐

（4）要设置后视，并通过测量来确定后视方位角，方可坐标测量。

注意：进行坐标测量，先要设置测站坐标，测站高，棱镜高及后视方位角。

小组采用全站仪进行纵断面测量，测量前进行仪器的检校，注意输入气压、温度等参数。施测开始，全站仪放置于第一个水准点，已知其假定坐标为（500.00，500.00，10.00），对中整平完毕，输入测站点坐标，照准北方向置零定向，开始数据采集，注意记录前视点的坐标。依此类推，采集余下控制点的坐标数据并且存储。注意在全站仪在搬至下一站时，需要照准后视点测量检核，超出限差需返工。测量时棱镜需要严格对中整平，控制点之间距离最好控制在10-40米之间。

定测阶段的横断面测量，是要在每个中桩点测出垂直于中线的地面线、地物至中桩的距离和高差，并绘制成横断面图。横断面图反应垂直于线路中线方向上的起伏情况，它是进行路基设计、土石方计算及施工中确定路基填挖边界的依据。

直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向，一般用方向架测定，将方向架置于中桩点上，以其中一方向对准路线前方（或后方）某一中桩，则另一方向即为横断面施测方向。

小组采用的是全站仪对边测量的方法进行横断面的测量。在中桩测设后，移动反光棱镜到大致的横断面方向上某变坡点处，

全站仪照准反光棱镜后，读出水平度盘读数，计算机即可计算出导线点至立镜点的坐标方位角。反光镜立在线路中线的哪一测，不必报出，可又计算机自动判断。利用全站仪进行横断面测量虽然操作比较简单，但是工作量较大，而且测量是否准确对于整个线路设计有着重要的影响，因此作业中必须加强责任心，确保要求的精度和进度。

1.打开cass软件，定显示区，打开从全站仪导入的数据文件；

工程测量是服务于各项工程建设的，掌握扎实的工程测量技术是每个今后将从事测量工作的学生应该做的。实践是大学生活的第二课堂，是知识创新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。为此，学院安排我们进行了这次生产实训，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后顶岗实训打下坚实的基础。

在实训的过程中，我们不仅强化了对工程测量的理论认识，动手能力也得到了很大的提高。与之前的课堂实训相比，这次的实训更系统更有效。首先，时间上的充裕让我们有更多的讨论和交流，保证的实训成果的精度；其次，实训测区地形起伏变化有特点，对我们来

说是新的考验；最后，实训内容综合性强，丰富了经验的同时提高了我们的思考能力。实训过程，我们对测量误差有了更深层次的了解：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：

3、通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。另外，不得不说的是组员之间的配合与默契也很重要。测量是一项需要分工合作相互协调的工作，团队精神是测量能正常进行下去的有力保证。实训过程中，我们小组成员相互监督相互帮忙，各司其职，碰到瓶颈时能够安静下来讨论，发现错误即使改正，充分体现了测量人的优良素质。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合在一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实训中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

第2篇

20xx年七月四日，我们土木工程系的百多位学子，进行了工程测量的实训。因为仪器有限，我们三个班的同学轮流上线，在校园里展现了一番热火朝天的土木风范。

实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实训又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。

通过地形图测绘和建筑物、构筑物的测设，可增强测定和测设地面点位的概念，提高应用地形图的能力，为今后解决实际工程问题中有关测量工作的问题打下基础。

因为只是对建筑物进行一些有关的测量，我们就把测量目标设在了自己的学校里，选取了自己的学院教学楼以及前方的体育馆。

以八人为以小组，一个班级大概分为六个小组，一共有三个班级。现实一班进行测量，然后腾出仪器给二班，以此类推。每组由班委推选出组长，组长负责统一筹划本组的具体分工情况，关键是保证安全高效，尽量避免各种意外状况的发生，为测量实训的圆满成功奠定坚实的基础。

我们小组在领到仪器后，首先根据老师所给的大概范围踏勘测区，根据勘测的测区内的建筑物和构筑物的位置关系，我们采用了闭合导线的形式选了6个控制点把建筑学院教学楼、体育学院教学楼、体育馆等都包含在里面。然后我们用全站仪分别测出6个控制点的高差、观测角和相邻控制点之间的水平距离，数据校核后，通过已知点的坐标和高程，进而算出各控制点在图上的坐标、方位角和高程并展点到图上。

测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差，观测误差、外界影响误差。为了避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方

（3）通过各种处理数据的.数学方法如：距离测量中的尺长改，

除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

我们在实训过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之前，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有一个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务。但是，经过我们小组的反复测量，我们克服了测量中的一些问题，按时完成了任务。

1.立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

2.在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。

3.有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核，不过，我之所以认为它难，也是因为在此之前不是很会计算它，在这次实训中，我又重新了解它的计算方法，现在也能自己把它计算检验出来了，顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而通过实训，我将这些理论与实际工程联系起来。

作为土木工程的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。通过这次实训，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；更锻炼了自己很多测绘的能力。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实训中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握好基本理论知识，每个组员都必须亲自实践，在实训测量的过程中，不可能完全没有错误，我们要坚持，继续一次又一次的重测，重计算，我们不断在经验中获得教训。和老师的指导，我们实训之中，遇到了一些的困难，也老师的耐心讲解，才使我们解决了测量中的问题。通过这次学习，无论是少了中间的哪一环都无法完成任务，任何一个步骤、环节，都少不了，也出不得错，一步错步步错。因此，测量离不开我们每个人的努力，团队的合作。