队长竞聘演讲稿模板3篇("领导力实战：队长竞聘演讲模板")
本文为队长竞聘者提供演讲稿模板，包括自我介绍、对团队的规划和激励团队的承诺等内容，希望能帮助竞聘者表达自己的想法和愿景，赢得团队成员的支持和信任。
第1篇
我叫xx，xx年进入水务系统工作后，至今从事水务稽查工作有17年。在水政管理所先后担任过河道科科长和执法室主任，从事新区河道管理范围内建设项目的审批和执法工作，在法律文书制作方面曾获得20xx年度上海水务局举办的全市水务系统法律文书制作比赛第一名，20xx、20xx年在环保局环保处挂职锻炼二年，主要在创模办协调水务处和各水务单位方面的工作。现担任水务稽查大队二分队分队长助理一职。感谢各位领导对我的关怀、培养，让我有机会在这里展示自我，检验自己。并借此机会对长期以来对我工作给予支持、关心和帮助的领导和同事，表示最衷心的感谢！
水务稽查工作对外作为一种行政执法手段，通过对违法违规行为的制裁，规范供水用户行为，促进供水秩序的健康发展；对内作为一种促进企业内部管理的有效监督制约方式，它的工作特殊性需要一支优秀的稽查队伍，要求每一名稽查队员都要具有高度的责任心和公正无私、不惧不偏的品格。每一名稽查人员都要严格自律，带头贯彻执行公司的各项规章制度，落实各项服务规范，时时刻刻、方方面面起到表率作用。本人针对稽查工作特点，通过制定的稽查员行为规定、廉洁自律规定、岗位纪律、稽查员规范服务承诺等一系列规章制度来约束自己，让自己在工作中茁壮成长，将理论与实际相结合，更加成熟的完成自己的工作。
就堵塞排水管道案为例：上海新金桥国际物流有限公司在金桥物流服务基地工程项目建设中，于20xx年4月将建设大楼时开挖基坑产生的渣土堆放在直径为1000mm并缺失两个窨井盖的污水支线上，渣土堆距长224m、宽16.5m、高3m、面积为3696m2。至20xx年8月30日，直径为1.5m、深度为3m的3号和4号窨井口上方的渣土发生塌陷并堵塞管道，两个窨井共陷入总计13.5m3土方，造成污水排放受堵、川杨河倒虹管南北两侧倒虹井污水冒溢并大量流入川杨河。位于污水冒溢入河点下游1公里为浦东自来水总公司的取水口，是川沙地区约40万居民的主要饮用水源，外溢污水大量流入川杨河中，给取水口水质带来严重影响，此案得到环保局和支队领导的高度重视，但由于当事人据不承认违法事实，由此给案件的查处带来很大的困难，为了把这个案件彻查，尽快解决问题，减少对居民用水的影响，并让当事人心服口服，我通过以下三个层面七份旁证的调查来锁定当事人的违法证据：
1、首先要计算出两个井里的土方量，我到排水处和排水管理所了解3#污水支线的基本情况，请管理单位提供管网的直径、两个井位的直径和深度并出具情况说明，用这二个数据来计算陷入窨井中的土方量。
2、要取得相关的物证与人证，我对原来在这块空地上种菜的菜农和周边的企业作做了详细地询问调查。我利用民众的力量，通过积极地思想工作，把如果不及时清楚渣土会给大家的用水带来的危害告诉他们，打消了他们的顾虑的同时，也激发了民众的正义感，从民众这里重点掌握了下面几个重要的：
（1）当事人在20xx年1月平整土地用推土机推掉二个窨井盖的证据；
（2）当事人在20xx年4月在挖大楼基坑时用挖机、推土机在川沙堆放污水支线上堆土的证据；
（3）掌握该施工区域周边道路进出，有无外来车辆倾倒情况，经了解该区域是个施工封闭区域；
（4）掌握他们与当事人为了堆土一事进行交涉的证据，通过这五份旁证找到了案件的突破口，使当事人的违法事实在五份旁证中得到了相互印证，为了制裁和阻止这样的不法行为，提供了法律凭证。
3、同时也对这两家现场的抢修施工单位作询问调查：重点掌握：
（2）塌陷进入窨井中的土是否与上面的堆土属于同一土质
（3）请上海排水处下属一家抢修单位的潜水员提供管网声纳检测数据和管网内堵塞照片。
通过以上调查取证，使证据间形成了证据链，当事人在大量证据面前不得不承认了违法事实，终于清除了在污水支线上10000多方的渣土。
在这个案例中，我坚定了自己的四个执法原则：立足全局、和谐稽查；纵深发展、普查缜密细致、勤于沟通协调；方圆结合、聪明干事；高标做事、低调做人。坚定了执法理念：大公无私，加大力度，节奏紧凑，乘势而上，清晰了执法思路，整个案件坚持文明执法、规范执法和有效执法。着力推进了科技稽查、效能稽查、廉洁稽查，争取了这次的案件顺利完结。
通过这几年的工作，由于组织，领导及同志们给我创造了宽松、优越的环境，加上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。现在的我有着较高的水务稽查工作经验，以打击河道、防汛墙、海塘，供水和排水方面违法行为为工作重点，通过案件分析找寻真空点，盲点。众所周知，稽查工作难度大，有很多犯罪嫌疑人跑来向我说情，称兄道弟，还有的嫌疑人甚至来威胁，恐吓我，但是我始终坚定办案原则，不徇私情，敢于查处违章，严格执法敢硬碰硬，自觉抵制不法分子的阻挠，处处维护我们水务的形象和利益。
我将继续努力，不辜负各位领导，同志们的期望，努力做到：首先：进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养。其次，做到准确定位，思想领先，讲到做到，处理突发案件，同时鼓足干劲，带领全队人员努力完成上级交办的各项目标任务。劳逸结合，积极发展我的兴趣爱好：中国象棋、乒乓、吉他、盆景、健身，让我在工作之余，用这些业余爱好陶冶情操，锻炼身体，每一天都以全新的面貌面对工作。为水务稽查贡献自己的力量。
第2篇
感到非常荣幸，局党组给予这么一个机会，在这里向大家介绍自己，并虚心向参与竞聘的各位同仁请教和学习。
我叫薛景明，我竞聘的岗位是城管支队长。站在这里，我想最重要的是要回答几个问题。
第一，我凭什么站在这里。凭借对城管事业的热爱，那是一句空话。凭我对支队长职务和权力的羡慕，那是思想偏激。我心中最大的动力，就是，不相信做好城市管理工作会那么难，出力、出汗、甚至出血、干活不讨好的局面怎么会那么难以改变。所以，我要试一试。
第二，我要回答的是我有多大能耐。20xx年考入城管支队以来，在足足一年的时间里，我曾经和其他队员一样，撵过摊、扣过车、爬过梯、拆过牌。20xx年，抽调到市创建办以后，由于工作性质的改变，也就变成是看过报、写过稿，当然我讲的不仅是报纸的报，还包括全市的城市管理工作汇报，写过稿也不仅是今天这样的竞聘演讲稿，还有指导全市城市管理工作的文件稿。
第三，我想回答的是我对局党组提出的"六无、两取缔"怎么看。感觉工作内容挺多，但实际上，中心内容也就是"两个管理"，一是管理流动商户；二是管理沿街的门店商户。说起来容易，做起来难。但我认为，目前我们有了一个很好的基础和一个较为宽松的大环境，那就是，长期以来城管队伍坚持文明执法、服务管理，在沿街门店商户心中，对立的可以理解、亲近的形象和市政府已经批准建立的能够容纳流动商户的市区街道临时摊点群。这些，是我们的有利条件。
下面，第四，我想回答一下我将会怎么干。城管工作有几个难题：一是店外经营、店外杂物、乱挂乱晒容易反复，督促不到问题就反弹，对此，我们要开动脑筋让商户养成日常自觉的好习惯。二是对存在的一些钉子户、难缠户等难点问题，要设法动用各种手段，城管的、公安的、卫生的、工商的、媒体的、社会的、包括私人的，一对一、点对点的解决。三是对当前城管队伍力量不足的问题，当前的形式需要我们进一步加大工作强度、延长工作时间，这其中当然包括支队长、大队长等全体城管人员在内。经验告诉我们，只要保持了工作的态势和一种氛围，工作只会越干越轻松。当然，具体的工作措施将在上任之后陆续出台。
第五，我一定要回答如果干不好了怎么办。在此表态，我要把我从担任支队长当天起，到引咎辞职之日期间的全部工资和津贴拿出来，用作一线城管队员的补助。就这么点想法。
第3篇
大家好!非常感谢领导和组织上给我这次参加路政大队长竞聘和展现自我的机会。首先请允许我进行自我介绍，我叫xxx，出生于20xx年7月，中共党员，毕业于长沙理工大学工商管理专业，学历：本科，现任隆安路政大队大队长。从20xx年7月进入高管从事路政工作至今，已有近12个年头，在这12年中，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管处处，先后从事路政员、路政副大队长工作，20xx年5月到西南处工作至当年12月担任崇左路政大队副大队长，20xx年12月至今担任坛百高速隆安路政大队大队长。
由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应不断发展的高速公路管理需要，我对这次改革是由衷地赞成的，举行大队长这一职务的公开竞聘，也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过认真慎重地考虑，决定毛遂自荐参加竞聘，是因为我对自己的能力有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识，归纳起来，我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点：
第一，我对路政执法工作十分纯熟，关于路政的各方面业务工作都颇为精通。这么评价自己绝对不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已经全身心地从事了7年路政工作。从20xx年至今整整漫长的7年，从路政员的工作岗位变化，掐指算来，那是20xx多个与高速公路、与路政这份工作的日夜相伴，如同一个与你共同走过7年风风雨雨的伴侣一样，你熟悉、了解、珍爱她甚至超过自己，就像我对路政工作的熟悉、了解和珍爱，已经由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人对于熟能生巧、业精于熟有一个“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”的比喻，我已经熟读并且研读“路政”这本书那么多年，虽不敢说事无巨细，但基本上关于路政业务的事情我现在已经能够做到手到擒来，举个例子：现在队员向我询问工作如何开展以及我上路执法，我都能够完全脱离相关资料、范本，回答起来应对自如，亲自执法也能举重若轻、灵活高效。我想路政业务上的精通是作为一名大队长的首要条件，只有作为大队长本人具备较强的业务水平，才能够带领所在大队和队员做好本职工作。
第二，多年路政岗位的管理工作经验，有助于我科学合理地管理基层大队。从20xx年5月担任来宾路政大队的副大队长至今，我已经在基层路政大队的副大队长和大队长岗位上从事了7年的管理工作，7年前，我的年龄和经验都很青涩，在这7年中，我结合路政工作性质和规律、人员结构年轻等特殊性，通过购买管理类书籍自学和参加培训汲取经验积累了大量管理方面的知识和经验，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我虽步入而立之年，但仍有年轻时的心态和冲劲，也无形中增长了阅历和管理上的历练，这一年多担任隆安大队的大队长期间，总结并完善了生活和工作严格区分，生活上和年轻的队员打成一片，工作上奖惩分明、宽严结合、注重人性化管理的一套队伍管理方法，坛百高速公路开通迄今，隆安大队的案件量是该路乃至整个原西南处最大的，在我大队新队员占大多数、执法经验乃至社会工作经验严重匮乏的情形下，我一方面严抓队伍建设和人员管理，一方面通过言传身教着力提高队员执法水平，一方面发挥自己擅于沟通交流的特长，以兄长和队长的双重身份稳定队员心态、增强队伍凝聚力，在我及大队队员的共同努力下，隆安大队的队伍管理和工作绩效既获得队员和支队领导的一致好评，又确保大队工作高效有序开展。因此，7年基层大队管理经验的日积月累，是我带好一支队伍的优势和财富。
第三，我先后在桂柳处、西南处和坛百公司的工作经历，以及对各种管理模式有着切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大队长岗位的又一优势。桂柳处是广西第一个高速公路管理处，奠定了全区路政乃至高速公路管理的基础;西南处开风气之先，开创并推广了“西南模式”;坛百公司是广西为数不多的上市高速企业，坛百路的路政管理更为复杂繁重和考验人。而我有幸的是，在这三个地方都身处其中长期工作生活过，加上我自己的学习积累，在目前广西高速公路路政体制改革下，我想，如果我担任大队长一职的话，我可以在大队工作模式和改革中，融会贯通地将我对全国高速公路路政管理模式的理解认知和可资借鉴之处融入队伍管理中，使得所在大队改革取得更好成效。
第四，多年来荣获的一些个人和集体荣誉，是对我10多年工作表现的肯定，我也相信自己能继续发扬和保持。在过去10多年的工作中，我始终兢兢业业、勤干巧干，也取得了一些不足挂齿的成绩，获得了同事、领导和单位的一些肯定，下面我简单罗列部分自己获得的荣誉：20xx年获桂柳高管处“工会积极分子”称号，20xx年获高管局“工会积极分子”称号，20xx年获桂柳高管处“抗洪抢险先进个人”称号，20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先后共4次获桂柳处“先进工作者”称号，20xx年4月30日获桂柳处开通五年“先进工作者”称号，所在大队多次在桂柳处路政清障综合技能竞赛中名列前茅，20xx年所在来宾大队获自治区级“青年文明号”称号;20xx年所在来宾大队与来宾市森林消防合作，成立了全国首支高速公路森林防火快速反应大队，为有效保护高速公路沿线绿化带，维护高速公路路产路权，建设绿色、生态、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些许成绩是对我工作上良好表现的肯定，是成为过去的荣誉，也必将成为我一以贯之努力工作的动力和鞭策。
以上就是我有些“王婆卖瓜”式的一些长处，敝帚自珍地向在座的领导和同事进行了汇报，我想，如果领导和组织上给我这个机会，让我有幸担任路政大队长的话，我一定不会辜负大家的期望，带领大队人员继续尽心尽责地做好各项工作，我的工作设想如下：
第一，认真贯彻局路政处和支队的各项改革举措，并实事求是地提出一些改进办法。首先当然是一丝不苟的执行局路政处和支队的各项改革方案和措施，确保改革下的大队工作高效有序、节能增效，同时根据执行情况和自身经验，创造性地提出一些办法，供支队参考，做好路政改革的执行者和参谋者，以达到改革后的路政管理工作不断完善和提升。
第二，进一步强化队伍建设和人员管理。在保持原有良好管理方式的基础上，根据改革需要，加强大队队员的学习、教育、培训工作，进一步推行形式多样的“诫勉谈话”制度，使之认清形势、稳定心态，心无旁骛地投入到工作之中;同时更为严格的管理队伍，保证大队队员在个人空闲时间增多的情况下，人心不散、队伍不乱、工作不松，充分利用休息时间鼓励和加强队员综合素质建设，以此促进队伍素质和执法水平。
第三，在支队“节能增效”的总体要求下，创新各项工作措施，保证大队工作质量稳步提高。在大队管理辖段增长、经费较为紧张的现状下，我认为大队可以从以下几方面工作，做到既节俭经费，又保证工作力度和质量：一是严格遵照支队成本控制的管理要求，大队小到一张纸、一支笔，大到车辆油耗、维修保养和大宗办公用品申购，都做到“必需和必要”，在大队层面，严格做好申报、领用、审批、登记、复核等一系列管理，严禁一切车辆、办公用品私用现象;二是充分发挥队员的特长和积极性，在车辆保养、办公用品修复和重复利用上，能够自行完成的，绝不浪费丝毫经费，例如，日常较小的车辆保养，队员经过向设备、维修厂家学习后，可以自己动手开展的，办公、生活用具，进行修补和维护后不影响正常使用的，力所能及地先自己修缮，三是在路面巡查次数减少的情况下，通过切实可行的措施增强巡查质量，保证辖段的安全畅通，例如通过与交警协调后错开时间巡逻，充分发挥养护工的作用，延长并规定每班次巡查时间，灵活采取巡查、明确非当班期间路上责任等措施，使得在巡查次数减少下，保证并提高巡查质量。
各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长，是一项需要勇气和创造性的工作，如果领导和组织上经过慎重研究，让我有幸担任大队长的话，那将是对我莫大的激励和信任，我一定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项管理工作，不辜负各位的厚望和期待，为广西高速公路路政工作尽我的绵薄之力，谢谢大家!
