去学院实习报告汇总4篇(“学院实习之旅:见习究竟”)
本文汇总了各个学院的实习报告,旨在为读者提供全面的实习经验分享和学院实习情况的了解。通过此文,读者可以了解到不同学院实习的内容、经历和收获,为自己的实习规划提供参考。无论您是在校学生还是即将进行实习,本文都将为您带来有价值的信息和启示。
第1篇
我们工程管理专业的大一全体学生,在20xx年6月13~17日期间进行了维持一周的实习。实习是整个工程管理教学中十分重要的实践环节,是理论教学的重要组成部分。是为毕业后从事有关工作打下基础,这是一次专业启蒙教育,是一次重要的认识实习,重点要理解基本的工程管理学基本概念,了解基本知识,学会基本技能。此外,通过实习培养对本专业的兴趣,陶冶情操,同时也进一步认识实践对于学习来说的重要性;同时也培养学我们动手的能力、分析具体问题的能力和观察事物的能力。这次实习既让我们亲近了大自然,同时运用掌握的知识结合老师在各个观测点细致的讲解,我们对课本上的知识又有了更深入的了解,同时激发了我们对本课程的兴趣。
工程管理认识实习是工程管理专业实习教学计划中的一个有机组成部分,是工程管理专业的一个重要的实践性环节,在实习中,通过组织大一的同学们参观不同结构的建筑和路桥施工现场,能够使本专业的同学了解一般建筑工程的整个设计过程,了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置,了解建筑结构领域的最新动态和发展方向,并培养同学们的专业兴趣,明确学习目的,同时为大二选专业打下一定基础。
1.实习期间,学生应严格遵守所在实习单位的有关劳动纪律、操作规程等规章制度。
2.学生在实习期间,服从领导,要虚心向师傅、 技术人员和老师学习,加强团结,密切合作。
3.实习期间,必须逐日填写实习日记,简明扼要的记载当日所完成的实习任务和收获,并按规定时间交出实习日记和实习报告。
我们在工程学院实混凝土、建筑容 老校区参观了建筑验室,了解了一些模型、建筑规划、建筑器材、大型器械等方面的知识,经过老师的讲解,我了解了水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求,了解了混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求,了解了各种钢筋加工情况,了解了建筑材料的抗压能力,并对本专业的概况有了初步的认识。
在建筑桥梁工地,通过专业技术指导人员的专业解释,知道了关于建筑方面的有关知识,大概了解到知道了什么是立柱,盖梁,横梁,桥梁,桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离称为计算跨径。在现场操作人员的介绍下,知道了一部分大型器械的作用和使用情况。在工程建造师的讲解下,我弄明白了柱和梁的建造程序、打桩工序、桥接方式等建筑方法。知道了开挖、回填工序:挖孔桩至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥及孔底浮查积水,然后经质检、地勘等单位进行隐蔽验收,验收合格后,应立即封底和浇注桩身混凝土。了解了柱模板的主要施工方法:弹柱位置线→安装固定架→安装模板→检查对角线、垂直和位置→安装柱箍→全面检查校正、加固。了解了该桥梁结构的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、
和施工方法。同时,陪同老师还告诉了我们就业前景和发展空间以及现在本专业的就业状况,让我们对专业的就业状况有了初步认识。在这次实习中,我了解到,工程设计和预算的重要性,它们为后期工程施工作了必要铺垫,直接关系到工程建设的实施。另外,工程建设需要一定的资格,例如这项工程的建设要具备二级建造师以上的专业资格证。
同日下午我们又来到了风景如画的淮安古淮河文化生态园 ,欣赏之余,对生态园也有了更多的认识,古淮河生态园充分体现了1、以人为本的原则。在设计中充分考虑了人们的多维感觉。同时,花园内的休憩、娱乐设施,诸如:亭、沙发、亲水平台以及花架等均以人性化设计为本,兼顾功能与美观,体现出绿色生态的现代化要求。2、生态原则:充分考虑淮安地区气候特征,并评估周边地区环境特征,实现人与自然,园林和地域环境的和谐共生。
第2篇
实践目的:了解我们土木工程专业的工作方向和职责,为我们接下来更好的学习本专业打下基础。
实践内容:参观了本校区的实验楼、体育馆、石湖校区的办公楼、体育场以及一个建筑工地和苏州市的体育馆
实践结果:我们学到了很多实践的东西和我们暂时还没有深入研究的知识,同时在实践中我们也有了许多疑惑。
在大一暑假期间,我们历经了一个星期的工地实习,参观了一些建筑。作为一名土木工程的学生,无论将来是去设计院还是进施工单位,工地是每一位学子必须学习过的地方。只有经历过才能把书本的知识活学活用。
第一天的课堂讲解,让我更为崇拜土木工程这个行业的人,他们用智慧创造了一个个宏伟的建筑,给人们带来了便利。我变更为坚定自己的决定和选择。接下来几天我们参观了一些建筑和工地,虽然我们还没有学到这方面的专业知识,也无法解释一些现象,但是我知道在日后的学习中,我会掌握它并运用它,创造更为壮观实用的建筑。因为实习时候只是一位老师带领我们一百多位学生,显然跟在后面的学生处于不利地位,为了自己能学到更多知识,我只有紧跟老师身后,唯恐忽略什么知识点,因为都是些没接触过的东西,没接触过的专有名词,所以我的记录时显然比较吃力,不过在当天实习结束后我还是上网查询了关于老师所讲的建筑结构,便于自己理解和掌握。事后我又想到了,在参观一个施工工地时,老师曾让我们戴上安全帽,想必从事工地施工还是件危险的事,由于我本人是女生,所以今后到工地工作的可能比较小,男生们就要充分了解工地上的安全保护措施和要求了,我想着也是工地必须有安全员的原因吧。
然而在这次实习环节中,我也发现我们存在的一些不足和缺点,主要有以下几点:
一、专业知识太少。在工地上,老师提问我们,我们机会都不知道怎么回答,其实哪些问题,老师在上土木工程概论时有提及过,只是我们没有深入理解,而忽略了。
二、专业实践阅历远不够。这是我们第一次实践,据说也就一次而已,以后的时间都不会到工地,所以我们真正接触这些工程的机会很少,阅历自然就更少了,因此很难将所学知识运用与实践中去。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。有些只是老师上课时讲到过,但是当我们站在这些建筑面前时,我们却好像什么都不懂一样,所以,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
二、虚心学习。不论是老师、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。
三、积极主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来。
第3篇
青岛港始建于1892年,是具有xx7年历史的国家特大型港口,包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前,世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司,她像一位老者,每天迎来送往世界各地的船只,倾听海边潮起潮落,仰望天空云卷云舒,见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦,见证了太平洋西岸航运枢纽的诞生,见证了改革开放三十年的雄伟巨变。
青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”,正式获得山东省版权局版权登记保护。至此,青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上,又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍,青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为:真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持,其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌,其核心在于减少理货单证完船签证时间,在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算,5年间即减少船舶在港停时6万多个小时,折算成天则是2500多天,按租船市场租船价每天1万美元计算,即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中,青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱,四点一线保质量”,认真落实“六不承诺”,一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制,坚持征求每一个客户的意见,使公司的管理水平在全国理货系统始终处于一流水平。“理出真情无限”服务品牌的创建,大大提升了青岛港外轮理货服务的层次,取得了良好的经济效益和社会效益。5年来,青岛港外理公司共理船舶近40000艘次,创理货收入3亿多元,人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。
实习期自20xx年12月16日起至20xx年5月31日止,为期五个半个月。
我在青岛港外理公司的实习可以分为三个阶段概括。第一阶段,培训,安全培训,技能培训,规章纪律培训等等,第二阶段,跟着师傅学习和练习实践,解决在现场工作中遇到的各种问题,学习经验和工作专业技能,第三阶段,学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。
由于外理公司是涉外单位,所以我们不仅代表青岛港人的形象,更代表着中国人的形象,因此我们在工作的过程中,必须时刻保持我们外理人形象,为船方和货主把好关、负好责,时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说,没有现场工作经验,所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上,我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用,另一方面也在催促我们要不断学习进步,了解并掌握科技创新的最新成果,适应港口现代化得需要。
为期五个半个月的顶岗实习,是近距离接受青岛港企业文化,感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长,脱胎换骨,在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际,专业知识付诸工作环节,寻求到自我发展的平台的五个半月;是珍惜机遇,努力工作,时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实习中,感触良多,收获颇丰。
4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获:
在这一年的时间里,我成功的完成了实习任务,实现了从学生到社会人的转变,学到了专业知识,学到了很多与人沟通的技巧,为人处事的道理,也增强了社会责任感。
思想收获:通过这次顶岗实习,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事,不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获:在青岛港外理公司实习的期间,我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风,作为理货员,平时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。
劳动纪律收获:公司给了我们顶岗实习的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,但是当你违反了公司规定时,收到的直接就是罚款单了。所以,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
安全意识收获:我的工作大部分时间都在码头现场走动,汽车、叉车来回不断,所以安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演习,学习了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。
青岛港是共和国的长子,是祖国母亲的孝子,是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍,是一支敢打硬仗,善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风,这是保障,是基础。港口一线,大型设备林立,人员、车流来往频繁,现场工作繁忙,稍有不慎就会带来危险,因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品,两人以上列队行走,作业中要符合要求不能违章违纪,这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织,有纪律,才能保证装卸生产的稳步进行,才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明,作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障,是体现员工素质,企业形象的重要方面。
“安全第一”是一个永恒的主题,对于我们个人来说,活着,才是一切的前提和基础而对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会健康发展,和谐发展。面对每次的安全培训学习,我深知安全的重要性。可是隐患不排除,安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候,所以我们不敢保证不出安全事故,但是正如李经理讲的那样,我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一份保障,从事安全工作,一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,这是时代的呼吁,是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我学会了更多办公软件操作和使用,如word、excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的电子商务知识、erp系统知识和理货知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。
在实际操作中,我需要与桥吊司机,叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。
我们公司是实行四班倒的,在倒班的过程中,我学会了如何与人团结协作,齐心协力完成我的工作。同时,我仍然没有忘记学习,有时间我就学习英语,正准备通过六月份的大学英语六级考试。
第4篇
专业(本/专) 年级班级 学 号 姓 名 指导教师 实习单位 时 间
2. 纸张—b5纸标题:字体—黑体;大小—小三~小四正文内容:字体—宋体;大小—小四左右页边距:2厘米
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