设备工作计划7篇("设备操作策划：优化生产流程")

设备工作计划是企业或单位针对设备运行和维护制定的一份详细计划，涵盖设备的日常检修、保养、维修、更新等工作内容以及时间安排和责任分工等。只有合理制定并严格执行设备工作计划，才能保证设备运行安全、稳定和高效，提高企业或单位的生产效益和竞争力。

第1篇

根据厂部、安全设备科部署，动力车间组织有关人员认真研读永城铝厂20xx年设备管理汇编，逐条进行诠释、领会。并就20xx年如何开展设备管理，确保设备安全运行展开讨论。形成以下建议和计划：

1、 设备管理制度全面、细致、客观，对动力车间设备管理工作有很好指导意义；

2、 建议完善持续提高技术人员技术水平管理制度，适时适事外委培训，培养自己专业人员，力争避免厂家技术壁垒；

3、 建议建立设备安全奖励机制，兑现奖罚，鼓动干部职工管理设备热忱。

1、 重点利用好春秋季检修有利时机，开展设备全面检修。制定检修计划、检修方案，做到纵到底，横到边，落实责任人，检修效果，并实行责任追究制，确保检修效能。

2、 加强设备点巡检管理，及时发现设备存在问题，按照五定原则落实整改，并举一反三查处类似隐患。

3、 按照电力设备规范及反措方案，逐项落实整改，杜绝设备缺陷，确保设备本质安全。

4、 对典型操作票进行修订，完善，并规范操作行为，杜绝人为设备事故；

5、 根据20xx年生产经营计划，严格物料、备品备件应用流程，压缩备件计划及领用，通过开展修旧利废、小改小革节约检修成本。

6、 全面落实20xx年设备大中修、设备改造计划，按月完成月度设备检修计划，确保检修质量。

7、 完成上级、厂领导及有关科室安排的临时性工作。

第2篇

20xx年是“十二五规划”的第二个年头，同时处在区局“撤二建一”、两局融合，一体发展的特殊阶段。车管股在局领导的指导下，公司领导的指挥下，以创先争优活动为契机，顺利完成了今年的金属加工与汽修等级资格考核、电动车驾驶员操作证分批培训，等各项任务，具体总结如下：

我部长期监督，持续改进并且完善自身工作内容，主动了解并且帮助基层职工遇到的实际困难。对各技术工种实行技能考评制度，极大的提高了公司整体技术水平与职工的工作积极性，缩短了机扫车的维修时间与费用。严格培训了电动三轮车驾驶员，使之驾驶操作规范化、安全意识深入化。结合实际情况向开平公司学习相关经验重新制定仓库的管理制度，各部门协同合作改进和规范仓库发料操作流程。与公司后勤保障部和汽修组联手修改仓库值班时间，将仓库原有的每天12小时开放改为24小时开放。使仓库能全天候响应各部门需求，保证在任何时间正常发料。

在当今高度信息化、高效率的社会背景下，在保洁业务、车辆跟新的速度增加的前提下，本部相应实际需求对自身的信息化作业提出了更高的要求。对全公司的车辆油类、零配件、车辆维修材料费、节超费用统计的计算方式进行升级，做到数据录入后立即正确的自动导出各部门要求的上报数据。承包驾驶员的费用已更快的速度送达财务，便于结算。在提高工作效率后本部能有更多的时间了解机扫、汽修和后勤等班组的工作情况，几时解决矛盾，监督他们的工作质量，保证机扫的出车率。

公司机扫车辆大量更新已有些时日，机扫车例如：坦能、中联、力奇、福龙马等一些拥有高新技术的车辆迫切需要同样拥有高新技术人才的维护。我部一直坚持鼓励、引导汽修人员不断学习技能，今年我部按照一些高新机扫车的实际技术内容，组织培训并考核出一批专业人才。其中有高级技师1名、技师1名、高级工5名和中级工6名，他们分工明确、并且有效带动新进员工的工作积极性，并且大大的保障了机扫车的.出勤率。

对于交通安全条例的修改进行大力宣传，保证人人知晓，做到思想上重视。按时每月开展安全教育，以交通部门下发的各种宣传资料、事故案例为抓手，组织全体驾驶员学习，对思想上不重视，对闯红灯、酒后驾驶、不带驾驶证驾驶的、疲劳驾车的、逆向行驶等引发交通事故的给予重点讲解、批评，确保安全行车。对与经常发生事故的驾驶员做出相应的处罚，并跟踪考察，对于不适合开车的驾驶员做转岗处理。不定期的抽查车辆，及时排除故障，解决安全隐患。我部还组织职工向相关学习机构报名“电动三轮废物收集车”的驾驶操作证培训，职工只有通过考核后才能上岗作业。全面提高了公司安全作业率，保证电动三轮车的正确使用，延长使用寿命。

我部全面了解各车辆情况掌握不同季节的影响，应对各种不同气候出台了各种预防措施。在冬季来临前夕，我部为了避免车辆发动机冷却液因气温低而结冰或者车辆难发动等状况，提早组织汽修部，排查所有作业车辆的冷却液是否为防冻液，电瓶是否有老化迹象，空调热水循环系统工作是否正常，并逐一解决有这些问题的车辆。夏季为了给驾驶员创造一个良好的驾驶条件，增加安全行车系数，车辆空调制冷系统的正常工作尤为重要。因空调制冷系统的高复杂性，所以排查工作在春季之初就展开了。夏季台风恶劣气候高发，面对8月份海葵来袭申城，将江滨路地下停车库内的车辆妥善安置在道路两侧，并组织人员24小时值班坚守，未发生车辆部件遗失，保证了车辆的正常出车。并与一线职工一起疏通马路下水管道。

我部对员工的管理沟通稍显单一。主要表现为：不够人性化，信息传播途径单一，特别是沟通的有效性不足。今后在这些方面要引起重视，努力克服，积极改善管理效率。

20xx年是中共十八大的开局之年，也是新黄浦成立后的第三年，部门全体人员团结一心，按照公司要求，认真完成各项任务，保证机扫出车率，为创造新黄浦做好本部门的贡献。

当然，我们的工作还有很多不足之处，还要请上级领导给予批评和指正。明年的工作思路主要有：

1、在工作思路上需要进行改进，正确领会领导的意图,并加以贯彻实施。特别是在处理人事关系上工作方法还需要灵活多样，避免各类矛盾的产生。

2、随着新的职称考核体系的出台，宣传贯彻实施是明年的工作重点。我部本着强化提高技术工等级，创造良好的学习氛围，激励技术人员的学习积极性为方向加强深化教育。

3、狠抓车辆管理。坚持按制度办事，以制度管人，进一步加强对车辆维修、保养、停放等一系列的管理，进一步完善车辆管理制度。坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患，通过长期不懈的检查，完善管理，来达到我们车辆管理目的。

4、加强和各部门、各单位的团结协作，去掉员工不和谐的音符，发挥员工最大的工作热情，逐步成为一个最优秀的团队。

5、严抓安全工作，按时开展安全生产知识教育，增强驾驶员的安全意识。经常不间断的检查车辆，及时排除隐患，消除安全隐患

第3篇

根据公司生产作业的需要和对设备管理工作的要求，在xxxx年设备管理的基础上，我们总结出xxxx年设备管理工作需重点完善地方，并制定工作计划如下:

xxxx年工作重点是：保证设备良好运行，提高设备完好率，提升设备维修人员素质，全面加强设备维护、保养工作，避免因机械设备疏于保养出现故障，影响公司生产作业。

3、设备维修费用符合xxxx年维修计划费用标准，防止设备失修。

4、加强设备维修、保养等资料的管理，确保其真实性与实用性。

5、加大维修人员培训力度，确保维修人员素质不断提高。

1、以往设备维修中，我们多处是设备出故障之后的被动维修，出现突发故障后，会影响生产作业，而且有些突发故障出现时，库内没有维修所需备件，或需花大量时间去购买配件，这样会增加机械设备修复时间，这样就促使我们，要及时改变设备管理思路，由被动事后维修转变为主动的预防性维修，加强设备维护保养的管理力度，根据机械设备近几年来的使用情况和完好状况，制定机械设备的年度维修计划，或季度维修计划等，由专人负责检查，按时做好机械设备维护保养工作，定期进行维护保养情况监测，做好机械设备维护保养记录。

2、主要生产机械设备的维修更换配件库存不够健全，不能保证随用随有，下阶段我们要加强对主要备品配件的库存与采购情况进行跟踪，敦促采购部门对主要紧缺配件去及时采购，或进行集中采购。确保主要配件随用随有，

3、维修人员的技术水平有局限，由于我们所管理的机械设备种类较多，要求维修人员要熟练掌握多种机械设备的`维修技巧，维修人员应积极的去探索学习，我们也会加强设备维修人员的培训工作，在合适的情况下，寻求设备厂家的帮助，对生产作业中操作、维修和机械设备故障较多的部位，进行专向培训。或者请专业技术人员对我部门设备维修人员进行现场实际操作培训，不断提高设备维修人员的技术水平。

4、我们负责维修设备的使用者涉及到公司的所有部门，设备使用者的素质参差不齐，因设备操作不当而造成的事故时有发生，xxxx年我们将加强对设备操作者的培训与操作过程的监督，保证设备的良好运行，不能只靠我们设备保障部去时时监督维修，我们需要所有使用部门共同去维护。

第4篇

为顺应当前教育教学改革的潮流，体现学校的先进办学理念和办学特色，确保我校在教育信息化中的先进地位和示范作用，根据上级主管部门要求，全面推进我校“班班通”及功能室管理与应用工作，更好地发挥实效学校“班班通”工程管理与应用（培训）工作规划。

20xx年，我校建成10个“班班通”教学班。为探索建立我校现有条件下“班班通”建设和应用管理制度及运行机制，推进现代教育技术应用工作的普及与深入，探索能最大程度发挥“班班通”效益的教学方法和教学模式，进一步改进教学方式和行为，优化教学过程，提高教学质量和效益，探索师资培训的有效途径，从而提高教师有效运用现代教育技术、创设新型教学环境的能力。

1、重新认识“课件制作”的现实意义，纠正“课件播放论”和“设计形式论”的两个错误认识，形成客观、公正、科学的认识，从而自觉自愿地学习和使用现代教育技术。

2、注重实用、讲究高效，避免“假大空”、反对“走过场”。杜绝教育资源的浪费，尤其是“班班通”网络及校本资源、安徽教育网台资源。在往年校本培训的基础上，本期重点进行基于电子白板的教学设计和课件制作技术培训工作，突出实用。克服部分教师对课件制作的畏难情绪，使大家感受到工作中每一个灵感的火花和教法创意，都可以用多媒体展示出来。

3、抓住重点，首先培训最需要的技术。主要包括声音、图片、视频、动画等积件的收集、整理和使用，其他相关的美化辅助教学技术采用需要就讲、实时渗透的办法，让大家在掌握技术的同时就明确了使用的原则，避免空洞的.说教。

4、提高兴趣，充分利用广大教师已有的技术、从大家提出的实际问题入手，做到有的放矢、追求实效。

5、科学安排，采用教研组集体备课，一课一例一专题。集中培训与学科专题培训相结合、骨干带头与个别辅导相结合。

6、提高效率，节约时间。根据学科教学进度提前公布每一节的培训内容，便于教师选择和准备。

7、分散难点，结合具体课件实例，突破“交互和导航”这一技术难点和关键点，以便顺利实现班班通工程。

5、总结推广“班班通”教学应用、优质资源共享、课堂教学质量和师资水平提高等方面的经验和效果，推进学校课程改革，全面提高我校教育教学质量。

1、健全组织机构，成立“班班通”工作领导小组：组长：王卫华校长

成员：朱邦森、吴孔涛、王克重、孙德俊、杨长伟、朱德秀、刘大菊。学校成立以校长为组长的教育信息化工作领导小组，并指派杨长伟老师为管理员，组织管理“班班通”应用与维护。把“班班通”管理应用与远程教育工程管理应用有机整合，并纳入学校常规教学管理过程中去，统筹规划，明确目标，科学管理，切实提升教育信息化应用水平。

2、加大资金投入，在公用经费中，按比例足额预算信息技术教育费专项支出，确保“班班通”设备运行正常。

3、完善制度建设，健全和完善“班班通”绩效考评制度、“班班通”设备维护和保养制度、网络安全与信息安全管理制度、日常应用管理制度、监督检查制度和激励机制等，并落实责任人。做到有章可循，切实保证“班班通”设备管理和应用有序化和常态化。

1、规范设施设备和技术资料的管理：“班班通”设备是学校的固定资产，要纳入学校固定资产管理之列，任何个人不得占有或变相占有。学校将“班班通”工程建设的技术材料、维护维修记录、培训记载、教研工作日志等资料整理归档，统一管理。

2、加强对设备的维护保养：“班班通”设备管理实行岗位责任制和责任追究制。设备必须放置在班级教室供教学使用，年级组长、班主任、科任教师、班级干部要对本班的设备负直接责任。

第5篇

1、以抓燃料消耗成本为重点，全面推进节能降耗工作，技术设备部工作计划。

要建立一个以一种能源为基准，较为系统地分析汽油、柴油、lpg、cng四种燃料结构与成本因果关系的模型，研究它们之间的内在规律，来影响车辆燃料结构的变化趋势，指导优先发展经济能源的车型，为实现安全、经济、低成本、高效率营运目标奠定基矗

形成上下互动的联动机制，推进节能降耗工作向纵深发展。依据车型、车况与消耗，集合公里、季节、收入等变量因数，搭建燃料、材料消耗两大技术经济指标的分析平台。在实施中，要通过优化统一车辆规模、年限、燃料结构基础单元表格，设定基础数据，以目标为纲，制定不同条件下的消耗指标，指导二级公司控制燃耗成本。定期测算变量因素的影响，建立数据分析模型，提供成本测算依据，实行月公布、季讲评，半年平衡，年终考核，以指标带动节能降耗向纵深开展。二级公司在整体分析框架体系内，确定目标，掌控消耗，有的放矢地来应用杠杆法则，调配公里、营收和分配，对比差距，找准方向，提升自我。

同时，要建立技术经济成本管理的互动机制，不断拓展“宏观控制、微观创新”的管理内涵，形成一个上下互动，精确管理，左右平衡的发展格局，促进降耗增效不断进步。

2、探讨优化现有的保修资源，创新保修管理方式，不断提升保修效率最大化。

按照精细化管理思路，改革研究车辆年保、中修制度，用足用活有限的保修资源，降低维修成本，提高技术等级。坚持保修生产“双百方针”，跟近车辆更新车型变化趋势，拉近“张拉蒙皮”车型的.年保与中修工艺标准，严格审批控制“拉铆蒙皮”中修车数，用好计划资源，做到车辆等级不降，工作计划《技术设备部工作计划》。

明确材料降耗目标，找准切入点，提升降耗意识。要在坚持做好20xx年六项降耗措施的同时，重点处理好影响消耗的一对矛盾两大难题。也就是，集中保修易于质量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通过管理创新提升降耗意识，按照“高保质量是基础，三大故障是方向，精准投入是关键，聚人气提精神是保障，找准平衡点”的思想来指导生产。

3、以文明创建为主线，由表及里，升华内涵，提升车辆的品质。继续保持文明创建整治车容车貌的基本做法，要借文明创建的推力，下大力气提高发动机、总成和油气电三路的内在质量。

要开展密封材料与工艺研究，引导激励基层小改小革，规范12个常见漏油点修理技术标准，治理车辆油气“滴漏渗”，使每年消除至少1/3以上漏点老大难问题。同时，引进试验制动摩擦新材料新产品，消除扰民制动噪音。通过把这些改善车质的技术攻关与车辆创建有机地联系起来，起到一个升华车辆创建内涵的作用。

在车辆创建方面，为进一步提升普及提高创建内涵及自创能力，要逐步推行车辆创建优秀免检线路举措。同时，抓装公交优先”的大好发展机遇，推进车辆“维护中心”和气(油)站等基础设施的建设与管理，创新实施车辆机件安全与防火制度(建立车辆安全技术挡案、强化车辆安检重点部位及每日工作流程)，充实创新安全防范管理机制，完善安全责任保障体系，争取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一个较大的变化。

二、运用科技手段，加大技术创新力度，提升公交车品质

重点抓三个方面，一是抓好汽车节能滑行器应用试验;二是抓好天然气车辆的运用;三是抓好更新普通柴油车的经济可行性研究。

2、围绕解决实际问题，提升公交技术档次，开展新技术应用开发与技术改造。

组织基层单位开展“变频空调应用、交流电力牵引技术研究、远程控制电力系统改造、提高cng车辆充气效率研究”等若干个专题研究，分级治理车辆油气“滴漏渗”，减少汽车尾气排

放，消除扰民制动噪音，完善基础设施“三化”建设，解决生产实际的热点难点问题。

构建和谐公交，推进科技进步，都是离不开人才的培养和教育。要积极探索培养教育新模式，使更多的优秀技工、技术人员和管理者者脱颖而出，成为企业需要的多层次人才。一是要继续开展以“技术培训”为主题的大众化普及教育，保留“末位离岗学习”的岗位培训教育，二是要创建以选拔人才为主要目的的精英式教育。

第6篇

二、工程部经理、主管、保安部经理共同负责制定《消防设备设施年度工作计划》经总经理审批。

1、项目重大维修及改造工程须至少提前30个工作日向项目总经理《工程维修改造申请报告》。报告中应说明现设备设施存在的问题以及维修、改造后最终达到的技术要求，并对维修、改造过程中的技术难度、可行性、安全性、环保要求、能源条件等进行分析。报告中还应包括提拟的多种技术方案、补充方案及技术经济可行性。

2、一般情况下，重大维修及改造工程须进行外委。方案审批通过后，由行政人事部共同配合选聘外委供方，签定服务协议。

3、供方办理入场施工手续，正式进入工程实施阶段。各部门对施工过程进行监督检查。详见《装修管理标准作业规程》。

4、工程部负责对供方施工过程进行监理，确保按照预定工作计划、步骤进行，并达到工程技术与质量要求，及时向项目总经理、管家部反馈信息。

5、施工结束后，工程部负责人、专业主管等相关人员须依据协议中各项要求，对工程进行验收，填写《维修改造工程验收表》报项目总经理审批。

1、高压器具年检，包括绝缘鞋、绝缘手套、拉杆、避雷器、高压验电器、直流屏、变压器、高压柜等。

2、配电室值班人员须持有效《高压运行维修操作许可证》，复印件上墙。

3、避雷系统需进行年度检测，并取得《避雷装置安全性能检测证》。气系统维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。

1、按政府相关技术部门的要求检测压力表、温度表、压力容器、安全阀。

4、生活水箱检查盖必须加锁，水箱盖钥匙、开水器钥匙在中控室封存，使用时必须经项目总经理批准。

5、从事二次供水操作人员必须持卫生局颁发有效健康证明，复印件上墙。

6、给排水系统的巡视维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。

4、电梯巡视维保工作按照《电梯年度维保计划》执行并留存记录。

5、在电梯轿厢内张贴乘梯注意事项或宣传品，宣传电梯安全使用和应对紧急情况的常识。

6、每年至少进行一次电梯停梯应急预案的'演练，制定演练方案。

1、按政府相关技术部门要求检测锅炉、压力表、温度表、压力容器、安全阀。

3、锅炉给水化验人员持证上岗，水质化验（ph值一天一次；总硬度、氯根、碱度一周一次）结果记录在《水质化验表》中。

4、监督餐饮业烟道每季度进行一次清洗，并留存清洗证明复印件。

5、暖通系统的巡视维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。

2、消防设施的检测按《消防设备设施年度工作计划》执行。

5、消防报警系统的巡视由保卫部负责，每天巡视一次并将巡视结果记录在《中控日常消防巡视记录表》中。

2、楼宇智能系统的维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。

4、按照安全管理要求配备足够灭火器材、防汛物资。

第7篇

保证设备安全、稳定、长期、满载、优良运行状态，确保设备满足检测的要求。

适用于公司内对所有设备进行维护保养工作要求及管理。

1、设备管理是设备维护保养的管理部门。负责公司所有检测设施、设备的管理。

2、设备管理根据公司检测设施、设备的实际情况，负责建立管理档案，制订《设备维护和保养记录》，对设施、设备实施全过程的管理。

3、设备管理负责所有的设施、设备进行维修、保养及运行操作记录管理。

公司检测设备在使用过程中，随着运行工时的增加，各部机构和零件由于受到摩檫、腐蚀、磨损、振动、冲击、碰撞及事故等诸多因素的影响，技术性能逐渐变坏。

按照保养作业性质可分为：清洁，检查，紧固，润滑，调整，检验。检验由本公司专职检验人员负责进行。清洁、检查、紧固、调整、润滑、电气作业由设备操作及维修工人执行。

本公司的设备保养制度是以预防为主，定运行工时进行保养的原则，分为例行保养，一级保养，二级保养，三级保养，季节性保养。设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化;设备的结构;使用的条件;环境条件等确定。是根据零件磨损规律，老化规律，把程度相近的项目集中起来，在达到正常磨损，老化将被破坏前进行保养，保持设备整洁，

发现和消除故障隐患，防止设备早期损坏，达到设备维持正常运行的目的。

公司检测设备的例行保养是各级保养的基础，直接关系到运行安全，能源的消耗，机件的使用寿命。例行保养作业由设备操作人负责执行，其作业中心内容以清洁、补给、安全、检视为主，坚持开工之前、运行中、收工后的三检制度。检查操纵机构、运行机件、安全保护装置的可靠性，维护整机和各总成部位的清洁，润滑必须润滑到位，紧固松动件等。

a、清洁检测设备，清除与生产无关的杂物，更换或清洗过滤网。

b、检查各指示仪器，仪表，操作按钮和手柄以及紧急停止按钮是否正常。

a、注意各仪器仪表的工作情况，及各部位有无异常的声响。

a、清洁设备外部，内部的剩余生产用料，清洁各种零部件。

检测设备的维修保养是合理使用设备的`重要环节，必须用强制性的保养制度取代随坏随修，以修代保，进行频繁的大拆大卸的做法。设备的维修保养就是在以预防为主的思想指导下，把设备保养作业项目按其周期长短分别组织在一起，分级定期执行，设备的定期保养分为：一级保养，二级保养，季节性保养。

一级保养是各级技术保养的基础，各级技术管理部门必须十分重视一级保养工作的质量。由使用保管人负责执行。主要作业内容以清洁、清洁设备用电脑主机灰尘、润滑、紧固为主，检查操纵、指示用仪器、仪表、安全部位、各种阀门、润滑油油平面。

设备的二级保养以清洁、检查、调整、校验为中心内容。由专业维修人员负责执行。除执行一级保养作业项目，并检查运动部件的润滑油状况，清洗各类滤清器，检查安全机件的可靠性，消除隐患，调整易损零部件的配合状况，旋转运动部位的磨损程度，校验指示用仪器仪表和控制用仪器仪表、计量用仪器仪表，延长使用寿命，维护设备的技术性能。

冬、夏气温相差悬殊，设备的工作条件也发生明显变化。为此，应结合一级保养进行季节性保养作业，以检查油路及油管是否漏油、溢油等现象为主。避免因气温变化造成设备性能不良和机件损坏。

运行过程中若发生机械设备故障，应及时通知本组组长联系维修人员维修，并填写设备维修记录单。维修后，经使用人检验正常运行后(如影响设备精度就需标定或检定后)再进行正常工作。

日常例行保养由操作工按照要求日常进行，一级保养由设备使用操作人员负责，每半年进行一次。季节性保养按照冬、夏季节交替由使用操作保管人进行。