毕业生大专自我鉴定优秀范文5篇(自评范文:大专毕业生的优秀自我鉴定)
本文提供多篇毕业生大专自我鉴定优秀范文,包含了不同专业及行业的鉴定内容和表达方式,有助于毕业生更好地展现自己的优势和发掘潜力,提高职业竞争力。
第1篇
大学生活即将结束了,回首着校园的生活和社会实践活动,有欢笑,有悲伤有成功也有失败。进入大学以来,我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,一直严格要求自己,遵守学校的各种规章制度,在努力学习知识的同时,也注重德与体的发展,不断的完善自我,争取做一名全面发展的优秀大学生。
在思想上,作为一名共青团员,我一直努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想,自觉遵守团的纪律和国家法律,发扬共产主义道德风尚,维护国家和人民的利益,热情支持好人好事,积极缴纳团费并参与团委组织的各项活动。在活动中学习和思考,不断提高自己各方面的能力和个人政治素养。
在学习上,我始终积极主动,追求上进,勤奋刻苦,不断地巩固自己的知识构架,做到温故而知新。我一直把我的专业放在首位。上课时认真听讲、做好笔记,积极思考并回答老师提出的问题,通过扎实的学习《数学分析》、《高等代数》、《解析几何》、《微分方程》、《复变函数》、《计算方法》、《概率论与数理统计》、《变函数》、《近世代数》、《拓扑学》、《初等数论》、《运筹学》、《离散数学》、《微分几何》、《中学数学教材教法》、《数据结构》、《c语言程序设计》等各门课程,我系统地掌握了本专业所必需的基本理论、基本知识、技能和方法,具有一定的专业素养。
在生活上,我团结同学,积极为同学们服务,主动关心帮助同学,与同学保持良好的关系。由于我是来自农村的一个孩子,深知粒粒皆辛苦,日常生活中,我一直严格要求自己勤俭节约,不浪费,平时积极参加各种体育锻炼,增强自己的身体素质,做到全面发展。
在实践活动上,我都积极地参加了班级、学院、学校等组织的团体活动,通过一系列的活动,我深刻地体会到了作为一名大学生应有的责任感和集体荣誉感。
我知道没有等出来的成功,只有走出来的辉煌。在今后的学习生活中,我要在现在的基础上更加的努力,朝着梦想不断迈进,不断地完善自我,争做一名新时代的优秀大学生。
第2篇
作为一名大专学生,一个有理想,有抱负的我,在此炼就了一颗“平常心、遇事沉着、冷静”的态度。我是一个性格开朗的人,充满自信,勇于挑战自我,对于朋友的缺点敢于言明,良好的人际关系正是建立在坦诚、互助、理解与沟通的基础之上。勤奋好学、尊敬师长、团结同学、维护集体利益、乐于助人是我学习的标准。努力学好各门课程,凭着自己的兴趣与四年的学习和实践,我已初步掌握了如:基础会计、中级会计、成本会计、财务管理,计算机基础,会计软件,管理学基础、经济学、管理咨询、会计实操等等相关的专来知识。课外还积极阅读了其他方面或有关专业的书籍来增加自己的知识。并于去年考取了会计师从业证和即将有可能到手的物流证。
有句俗话是这样说的:不谋全局者,不足以谋一时,所以我不倦地寻找机会锻炼自己,但是在大一的时候我已经对学生会干部和社团干部这些事情绝望了~纵使是人少~也是很难进的~经过几次面试的失败之后我就打消了这个念头~然后就开始了自己无所事事的大学生活~即使不做学生干部什么的~我也在大学里找到了很多活干~出街口~打羽毛球~散步~玩仙剑、模拟人生~去跟猪朋狗友去吃饭~看动画片~刷蛋什么的~这些活动也是很精彩的~这些都是在以前的读书生涯中不曾有的珍贵体验~我相信这些经历在以后的生活中也会被自己的工作所代替~所以也是分珍惜感激自己有这种生活的经历~但是没有做过学生会干部什么的总是会让我感到后悔的~还有就是在大学没有参加什么活动和拿过什么奖让我现在写自己的就业推荐表的时候很为难~就更加后悔了。。。。虽然我好歹也在大一的时候拿过奖学金~但是这未免也太少了-_-!
最大的收获是心理的成熟,一千多个日子里曾悲伤过、失落过、苦恼过,委屈过。而现在懂得擦干眼泪,站起继续往前走,前面的荆棘,算不了什么,路上的阻碍,我每攀登跨越过一次,便离云端更近了一步。使自己的知识水平,思想品德,工作能力等方面都踏上了一个新的台阶。这个是真实的~
大学不但教会了我知识,让我只是为人处事的方式,更磨练了我坚强的意志和必胜的信心。在这即将挥手告别美好的大学生活,踏上社会旅途的时候,我将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战,跨越新的高峰。
即将踏入社会的我,除了理论知识之处,经验与阅历还很不足,更多的还需要我在以后的工作中不断提高和完善自我。正所谓人们常说的“活到老,学到老”树立终身学习的观念对于每一个从业者来来说是一件十分重褀的事,我们更该学习世界先进技术,才不会成为新时代的落伍者。
我相信机遇定会留给有准备的人,正如是“千里马”定会有伯乐发现一样,我也深信自己能胜任新时代的岗位要求。
第3篇
通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
高速概况:安南高速公路是xx省规划的高速公路重点建设项目,起点位于xx市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于xx县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接、东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过;
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
石油沥青混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍。
改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
在沥青砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。
在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
第4篇
大学三年系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论。用先进的理论武装自己的头脑,热爱祖国,拥护中国共产党的领导,坚持四项基本原则;遵纪守法,维护社会稳定,自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度,尊敬师长,团结同学,关系集体;坚持真理,修正错误,自觉抵御封建迷信等错误倾向;树立集体主义为核心的人生价值观,正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系,当个人与集体、国家利益发生冲突的时候,坚持把国家、集体的利益放在第一位;认真参加学校及系上组织的各项政治活动,在思想上和行动上与党中央保持一致,我曾参加党校系统学习并取得结业证书,积极主动地向党组织靠拢。
智,即科学文化知识。端正个人学习目的、学习态度,大学三年,我系统全面地学习了本专业的理论基础知识,同时把所学的理论知识应用于实践活动中,把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时,还努力拓宽自己的知识面,培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。
体,包括身体和心理两个方面。大学三年里,我掌握了科学锻炼身体的基本技能,养成了良好的卫生习惯
第5篇
参加浙师大本科函授学习两年了,通过学习获得的不仅是一个学历,更多的是知识,是经历。现在即将毕业,回首过往的足迹,点点滴滴依旧清晰可见。
自从__年被师大成教学院汉语言文学专业录取后,充满信心的我以满腔的热情全身心地投入函授学习中。大学毕业出来进入社会工作以后,意识到了学习的重要性,警醒着过去三年大学生活的庸碌。于是上课期间,我改变了以往大学学习的态度,不迟到、不早退,勤做笔记。
我不仅喜欢自己所学的专业,也喜欢自己的班级。班中的事务我主动参与,与班级的同学和睦相处。有些和自己一样从事教育,也有些从事不同的职业,以他们的见解,丰富着自己的阅历。在最后一个学期中,有幸被推荐为优秀班干部。记得,曾经有人讲过,读书的目的可以归纳为:一拿文凭,二长知识,三交朋友。确实,二年的学习我也有所收获。
在工作中我努力做好本职工作;一边也不忘老师的嘱咐,把一些书本上的知识运用于自己的教学实践,在论文和案例中也有所收获。我相信:勤能补拙。一分耕耘,一分收获。
虽然两年的学业结束了,但是学业的结束不应该是学习的终点,在以后的工作与生活中,我将继续去追寻,努力获取更多的知识,充实自己,完善自己。
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