2023神州十三号载人飞船成功返回观后感心得体会4篇("探索未知,勇攀高峰——2023神州十三号载人飞船返回之感悟")

2023年神州十三号载人飞船历经837天完成太空任务,成功返回地面。这一壮举向全世界宣告了中国航天事业在应对人类未来挑战方面的实力。本文将分享观后感和心得体会。

2023神州十三号载人飞船成功返回观后感心得体会4篇

第1篇

载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划,今明两年将实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射,4次货运飞船以及4次载人飞船发射,于2022年完成空间站在轨建造,建成国家太空实验室。之后,空间站将进入到应用与发展阶段。

每次飞行任务都是一项大工程,背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施,各系统各单位全力备战,以优异成绩迎接百年。

巴丹吉林沙漠深处,酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明,人影绰绰,工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间,日夜奔走忙碌。

航天事业被形容为千人一发箭,任何环节都事关成败,谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港,酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的登天梯。

数十人的吊装团队协同执行任务,每一步操作都不能出错,吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功,没有重来的机会,不能有丝毫闪失。吊装对接火箭,一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。基地工作人员石创峰承担吊装工作,为了做到既快又稳,他自创训练方法,在吊钩上系着焊条,操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后,他和同事挥动笨重的吊车铁臂,就像挥动自己的手臂一样灵活自如。

飞行千万条,安全第一条。中国空间技术研究院神舟十二号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线,在神舟十二号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段,都准备了确保航天员安全的预案和举措,还将首次启用载人飞船应急救援任务模式,全力保证航天员安全往返天地间。

只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里,才能从历史中汲取力量,更好地前行。神舟十二号载人飞船将由长征二号f遥十二运载火箭发射,任务准备期间,中国运载火箭技术研究院长征二号f遥十二运载火箭发射队临时党委带领大家赴东风革命烈士陵园,缅怀聂荣臻元帅、众多革命先烈的英雄事迹,号召大家以强烈的责任感、精湛的技术和奋勇拼搏的精神完成此次任务,稳操接力棒。

2023神州十三号载人飞船成功返回观后感心得体会4篇

第2篇

不仅是载人航天,嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚,起点低,为何还发展快、本领高?

坚持党的领导是法宝。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成,无不凝聚着党中央的决策和关怀,凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后,是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署,指引着航天事业前进的方向。

2017年10月18日,党的十九大在北京隆重开幕。建设航天强国写入十九大报告,中国航天事业又一次站在新的历史起点上。

航天梦是强国梦的重要组成部分。探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。发展载人航天事业,建造中国自己的空间站,是实现新时代航天梦的必经之路。

据统计,在载人航天工程中,直接参与其中的研究所、单位多达上百家,配合单位多达上千家,涉及数十万科研工作者。实施载人航天这样宏大的工程,没有党中央集中统揽,没有全国大协作,是不可想象的。中国载人航天工程总设计师周建平说。

一张蓝图绘到底,一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场,新一代航天人正接力开辟揽天征途。

条件或许没那么苦了,航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏:你们已经实现飞天夙愿,未来还打算冒这么大的风险吗?

作为党的十九大代表,景海鹏面对中外记者给了这样一个答案:

我十分渴望再上一次太空、再当一次先锋、再打一次胜仗,让浩瀚太空再次见证一名航天战士对党和人民的绝对忠诚、无限忠诚!

航天飞行是我们的事业,更是我们的生命,为了飞天梦想,只要祖国需要,我们随时准备再上太空!

第3篇

耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣退役。站在东方红卫星发射塔架下,大风在耳边呼啸。望向四周,高阔的天空下,戈壁滩一望无垠。正是在这里,老一辈航天人筚路蓝缕启山林。

新中国成立之初,百废待兴、百业待举,航天事业处于一片空白。党中央以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策,航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。

作为人类历规模的航天器,空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射,11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹,天和核心舱升空,中国载人航天跨越了一次次重大关口,梦想逐步变现实。

不仅是载人航天,嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚,起点低,为何还发展快、本领高?

坚持党的领导是法宝。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的.完成,无不凝聚着党中央的决策和关怀,凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后,是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署,指引着航天事业前进的方向。

航天梦是强国梦的重要组成部分。发展载人航天事业,建造中国自己的空间站,是实现新时代航天梦的必经之路。

据统计,在载人航天工程中,直接参与其中的研究所、单位多达上百家,配合单位多达上千家,涉及数十万科研工作者。实施载人航天这样宏大的工程,没有党中央集中统揽,没有全国大协作,是不可想象的。中国载人航天工程总设计师周建平说。

一张蓝图绘到底,一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场,新一代航天人正接力开辟揽天征途。

条件或许没那么苦了,航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏:你们已经实现飞天夙愿,未来还打算冒这么大的风险吗?

航天飞行是我们的事业,更是我们的生命,为了飞天梦想,只要祖国需要,我们随时准备再上太空!

第4篇

据悉,本次的发射计划还将送上三名宇航员,进入我国自主研发和制造的国际空间站中进行工作,这标志着我国的视野和版图已经从蓝星转向更高远的苍穹,而且极大的生存空间,保证了科研人员在其中最长可以生活六个月之久。

我国的宇航员名录早已经公布,但是外国的报道中不知道是功课没有做足还是故意为之,说我们还没有公布宇航员名单。而对此,国际观察人士果断地指出了这处谬误,并且还直至核心地表示了中国踏实做实事的秉性。

而我国的空间站的核心舱已经在上个月升空,其实已经有了进行工作的能力,但是这对于国家和世界来说都远远不足,所以我们还会继续进行建设,预计在明年可以投入使用。

值得一提的是,目前世界上只有一个国际空间站,那就是美、俄、加、欧、日合作产出的,但是因为设备老化的问题,将在2024年退役并坠毁。届时中国的空间站将会成为的空间站。

而且这是由我国独立、自主研发的,充分展现了我国的工业能力和研发能力。并且由于是我国自主研发独自承担经费却自由、免费地向各个国家开放,充分体现了我国的大国担当。

更重要的是,有一个属于自己的空间站,就代表了我们可以阻却各种干扰,离星空更近。这对于我国的天文学科发展有巨大的帮助。值得一提的是,我们拒绝了美国方面的科研申请,理由是专业程度不足,那么在此消彼长的情况下,我们至少是可以极大的缩短与美国在此方面的差距。

并且,这次随着我们的宇航员一起升上太空的,还有个黑科技,那就是一个直径两米,与哈勃望远镜是同样的参数,但是却比哈勃望远镜的视野范围广阔了300倍,而且附带的相机可以达到了惊人的25亿!各种世界的参数表明,我国现在已经不需要看任何人的脸色就可以进行世界最前沿的研究。

值得一提的是,外国仍然对我们的数据进行春秋笔法的抹黑,但是却又不得不一个个点头哈腰的给中国递交申请,希望能让自己的科学进步搭上中国的便车。

而这些所有的一切无不在证明世界的格局早已经发生了变化,而未来的中国也会像这艘火箭的升空一样,在越来越多的方面掌握绝对的话语权。

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