实用的安全工作总结关于安全的工作总结3篇(「危机公关指南:实用安全工作总结」)
本文总结了日常安全工作中实用的经验和方法,涉及防盗、防火、防病、防灾等方面,旨在提高人们的安全意识和应对突发事件的能力。同时,也希望读者在工作和生活中重视安全问题,共同营造安全、和谐的社会环境。
第1篇
20xx年,项目部在领导班子的带领下,牢记本年度安全为目标,努力夯实基础管理,认真落实安全质量监督管理职能,强化项目施工质量、环境与职业健康安全的监督和指导,进一步加强了部门建设,理顺了各项工作的管理思路,强化了人员职责落实,各项工作取得了一定成绩,现具体总结如下:
1、下发的文件、措施主要有4份,主要文件及措施有:
****经[20xx]1号关于开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动的通知。
****经[20xx]5号关于开展群众安全生产监督员工作的通知。
2、与6个作业队,12个工班签订了《安全质量责任书》;项目认真落实安全生产风险抵押金制度,项目领导班子风险抵押金上缴率100%。
3、共展了54次周检查,12次月检查,9次专项检查(业主下通知明确要检查的),3次季节性检查,7次上级领导检查。其中专项检查主要包括:两节安全专项检查、安全月专项检查、防汛专项检查、用电专项检查、国庆专项检查、防火专项检查。通过检查提高了各级人员安全质量意识,落实了上级安全质量管理要求,加大了隐患排查和整改力度,确保了本项目年度安全质量目标的实现。
项目成立了“安全生产月” 活动领导小组,组织开展群众性安全生产教育活动。利用音像、挂图、张挂安全标志、警示牌、张贴安全标语、画册等宣传手段,大力宣传安全生产工作中的先进典型,扩大影响面,提高全员安全生产意识;认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”的思想,坚持抓好安全生产教育培训工作。
在此次安全月活动中经理部深入到班组,对作业班组(民工)开展了有针对性的安全教育培训工作,有法律法规、应急预案、安全操作规程教育、学习标准化活动文件等,并做了培训记录。活动期间,还重点抓了安全生产检查。
经理部领导每天利用早点名,语重心长地告诫职工:提高安全思想意识,落实岗位职责,建设一支安全素质高、技术过硬的团队。每天对工作中存在问题、各部门岗位履职情况进行讲评,检查了安全生产投入情况、检查了劳动防护用品的使用情况;重点检查施工现场作业安全。
加强对火工品、重要设施(临电方面变压器、配电房、三相五线进洞符合要求)、特种设备(储气罐经贵阳市特种设备检验中心检测合格)、主要工序(隧道开挖、支护经第三方检测合格)、特殊部位(汛期高边坡,防范冲刷导致滑塌)的检查和监控,防范事故发生。
项目部成立了“质量月”活动领导小组,9月1日 “质量月”领导小组对“质量月”相关工作进行部署。
组织员工在会议室观看了警示教育片,对质量安全典型事故和身边案例进行剖析,讲解质量知识,强化安全意识,针对性地开展质量安全事故防范工作,推动质量安全工作。
在现场及驻地投入安全标语、宣传牌、警示语等,通过开展具有特色的质量安全教育活动,促进企业质量安全文化建设,进一步强化全体员工的质量意识和提高安全文化水平。
项目部员工学习企业安全生产标准化专业标准、岗位标准,开展岗前质量培训、农民工技能培训、发动员工广泛参与“质量月”活动,开展了自查自纠活动,使“质量月”活动深入人心。
根据总监办[20xx]31号《关于转发的通知》文件精神,我部成立了以项目经理刘亚宇为组长的“平安工地”建设活动领导小组,通过精心组织,周密部署,积极认真地开展“平安工地”建设活动。对管内工程安全风险进行了分析,进行了风险管理策划并实施管控,结合项目标准体系文件的要求,制定了“平安工地” 创建活动实施方案并认真组织实施标准化管理,推进“平安工地”建设。
完善了安全生产各项制度,职责明确,责任落实。通过开展安全教育培训,加强现场路基、涵洞、隧道施工安全管理,治理驻地安全用电等,通过这一年平安工地建设活动,项目部积极对存在的安全隐患,文明施工等问题进行了集中整治,起到了良好的效果,促进了整个项目“平安工地”的建设,有效地保证的了管内工程安全、有序地展开。
7、开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动
为认真贯彻落实****项目办“三年大会战”相关工作要求,激发广大参建员工的生产积极性,在劳务队伍之间掀起“比、学、赶、超”的施工热潮,全面完成年度生产计划任务,确保工期目标的实现。项目部从20xx年4月份起,在项目部各劳务队伍之间开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动,通过这8个月的活动和月度考核,项目部管理人员通过加强监管,督促各队及时消除了质量、安全问题。
对年度职业健康体检进行安排:要求对对食堂炊事员、食品采购员、饮用水抽水工、招待所服务人员等服务人员,有毒有害作业人员,女职工、中级及以上技术、管理干部等作为年度健康体检重点。
管理人员体检情况:共体检42人,正常的有41人,异常的有1人。
年度内共检测8次,监测结果共3项,监测结果符合标准。
年度内共检测8次,每次监测结果有3项,监测结果符合标准要求。
本项目认真开展环境监测,并定期进行环境管理情况检查,年度内环境监测共4次,检查记录共4份,监测结果共3项,监测结果是否符合标准要求。
工程名称已完成的分项工程数目合格率已完成的分部工程数目合格率备 注
为检验汛期应急处置能力,本年度共开展应急演练2次,编制了演练实施方案和设计了场景并进行了培训,演练后进行了总结(基本能满足要求),并针对性地完善了原有的应急预案。
年度内形成的《每周安全质量检查记录》 共约54份,检查出的安全质量问题共376项(根据周检查资料统计);其中一般隐患368项;重大安全隐患8项目。均进行了整改闭合。
13、安全质量会议召开情况:每月定期召开。共形成12次会议记录,会议上提出的安全质量问题均得到了落实。
本年度按照年度制订的培训认真实施,共开展20次培训,参培人员401人,涉及的工种有:开挖、支护、修理、厂内机动车、起重、钢筋、爆破、焊接、气割、压力容器、登高、测量、砼工、电工等,完成计划的100 %。
培训内容涉及以下几个方面:隧道开挖、运输、支护、二衬,高处作业、安全用电、机械安全,爆破管理,涵洞施工安全,高边坡作业安全,防雷、防汛、消防等 。
特殊工种持证、取证情况:委培爆破工、爆破安全员、库管员,均持证上岗。
17、安措经费的投入情况及个项目安全人员配备情况,见附表。
1、本项目安质人员配备符合公司要求2 人,但距公路行业及业主的要求还存在差距(7人)。
2、作业人员更换较频繁,经理部通过作业队对班组进行管理,较直接管理班组的安全教育培训难度增大。
3、质量问题整改不够积极和及时,安全隐患整改因受经济利益关联也不够彻底。
4、跟班监督措施方面,因现场监管人员较少不能长期坚持,效果较差。
1、老黑山隧道工程左幅临近贯通,右幅年后也将贯通,安全生产仍然不能放松,需要做好隧道贯通安全方案并严格实施。
2、为了确保明年安全生产的平稳推进,杜绝安全事故,经理部将狠抓各项制度和措施的落实。继续管控好风险,按照年度安全教育和培训计划,针对农民工文化素质较低的特点,编制浅显易懂的ppt课件,做好安全意识、安全知识的培训,做好安全生产法律、法规、安全警示方面的教育。年后可能会有新进场人员,更需要做好安全教育培训工作。
3、加大对现场的巡查力度,针对现场检查中发现的问题,及时制定整改措施,并督促整改到位。持续开展每周安全质量大检查,继续深入开展安全质量隐患排查整改活动,确保作业人员的行为、状态类危险源得到可控。
4、对已发生的各项安全措施费用进行统计,及时请监理和业主签认,协助合同部门搞好安全费的计量申报工作。
第2篇
20xx阜王路项目部在公司领导及各单位(业主、监理等)大力支持下,安全生产工作健康得以有序的开展。项目部认真贯彻安全生产方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”和“管生产必须管安全”的指导思想,始终坚持以人为本的安全生产理念,通过深入开展“安全生产月”、创建“平安文明工地”及“打非治违”等活动,结合公司提出的安质环专项管理提升活动的有关要求,为项目部营造出安定、和谐的施工环境,确保工程建设的各项工作安全顺利进行,安全工作总体处于可控状况,现就20xx年我部的安全生产工作汇报如下:
(一)安全生产责任制明确、关系顺畅、制度齐全,并有效运行的安全管理体系,形成安全生产的长效机制;
(二)安全生产零死亡。未出现安全特别重大、重大、较大和一般事故; 重大危险源得到有效控制,安全隐患整改率100%;
(四)在岗人员安全教育面达100%;特种作业人员持证上岗率100%,转岗、复工、新聘人员和民技工等上岗前安全培训率100%;
(五)现场安全防护设施、安全保护装臵到位率100%;
(一)健全安全管理体系,保证各项制度落到实处 项目部通过制订的安全生产目标,并逐层进行分解,及时对项目部安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制》进行更新和修订,其中明确了各级人员和部门的安全职责,并在施工过程中监督落实到位。根据公司、业主的要求,我部建立健全安全生产管理体系,加强领导,分工明确,项目经理全面负责整个项目的安全工作,是安全生产的第一责任人,项目生产经理主抓工程的安全生产工作。项目部安质环保部,全面监督和指导现场的安全生产,专职安全员,及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点,安质环保部门合理编制了各项目安
全生产制度及各项保证措施。并根据公司提出的修改意见于20xx年9月份经修订后重新出台,使得制度更加完善,内容齐全且可操作性较强。明确了各部门、各岗位的安全职责。做到了以制度约束人,以制度管理人,并且坚持不断地检查各项安全文明施工制度的执行情况,发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理,杜绝事故发生。
20xx下半年我部二期及s305项目路基、管网、桥梁施工队陆续进场,处于施工高峰期,对新进场人员安全教育培训显得尤为重要,我部通过精心组织合理安排,切实有效对各工人进行相关教育培训,并落实三级责任书(项目部对施工队负责人,施工队负责人对施工班组张,施工班组张对班组成员)签订工作,使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求,提高安全理论水平,强化其责任心。截至目前,项目部安质环保部,举办安全教育培训会议5期,参加培训人员达122余人次。
因施工队的工人文化程度、业务能力参差不齐,给项目部施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。安质环保部在每一个分项工程开工以前,组织现场施工人员对该工程的安全情况进行安全生产技术交底,交底方式主要采取会议、半工半交,班前会等方式,使得工人更容易去理解,加深印象,从而做到规范施工,安全施工,为安全生产打下坚实的理论基础。以此同时,我部结合安质环专项管理提升活动,由专人负责落实交底的执行情况,及时反馈,查漏补缺,不断完善脚底内容,截至目前,我部共组织5个施工队,进行安全技术交底共43份。
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同,结合项目部安全隐患排查制度,认真组织相关人员对安全生产重点部位进行全面排查检查,检查方式以日常巡检为主,节前及专项检查为辅,对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改,并及时通报批评,对于严重的安全隐患,要求各施工队长必须到场亲自监督,直到整改完毕后报项目部同意后才能进行施工。20xx年,共组织大检查14次,下发整改通知书16份,整改率达100%。
(五)积极组织开展安全宣传教育相关活动,提高全员安全意识
安全生产教育工作不是一门可有可无的工作,而是项目部安全生产工作最重要的一部分,在安全生产教育工作上,我部不只停留在会上讲,书上学,还具体落实到施工当中去,一年来,安质环保部在宣传教育力度上花费不少精力。
在我部监督及要求下,各施工队每日必须进行安全日常活动(“三工”,“班前会”等),由我部专职安全员采取定期或不定期方式进行抽查,工人由起初的不重视不习惯逐渐认为活动的重要性,是实实在在为大家着想,多听一分就多了一分的安全保障,工人自身的安全意识有了显著提高,现场安全文明管理变得井然有序。
2、有计划地加大各类安全设施投入,保证安全文明施工
在施工现场,为确保安全施工、文明施工。施工现场共设臵各类安全标志牌300余块,标语横幅60余幅,安全防护网(围挡)3000m2 ,举办安全教育培训5期。安全标志牌的设臵、标语横幅的悬挂,很大程度提高广大员工的安全意识及觉悟。
3、以“安全月”为契机,加强安全宣传,营造良好的安全生产氛围
我部根据公司安排部署,围绕“安全生产月”活动的主题,根据编制的活动方案逐一落实跟踪,结合工地情况充分利用有限的条件组织安全生产知识考试、专项隐患排查,观看安全生产教育片等活动,大力宣传国家安全生产的方针、政策、法律法规,宣传安全生产理念,营造良好的安全生产氛围。
我部根据各分项工程的施工特点,不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换,使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育,同时也给他们一种警示,从根本上预防各类安全事故的发生。通过加大安全宣传力度,潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。
(六)精心组织应急预案的制定及演练,严格落实劳保等防护用品的发放 20xx年我部结合工地实际情况,安质环保部根据安全生产规范要求及业主要求,经项目部安委会讨论一致通过了《阜王路总体应急预案》及《防汛应急抢险预案》、《触电应急预案》、《坍塌事故应急预案》等共9份,并积极组织演练对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险。为确保上述应急预案的顺利实施,安质环保部在今年有针对性地进行了一系列的演习。
项目部在各分项工程开工以前,根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中,并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工。经现场抽查,防护用品的普及率达100%。为有效地预防各类事故的发生。
(一)施工人员在临时用电、起重吊装、施工时安全意识有待加强;
(三)安全检查之后信息反馈效率较低,检查记录还不够全面。
在过去工作总结的过程,很多存在的安全问题、隐患不敢上报,员工思想扭转不过来。目前,安全总结反映问题、隐患突出,也比较清楚。分析问题过程细致、整改措施到位。
总结过程中,各成员针对此问题进行了沟通、交流、学习及时掌握了安全要点与技巧。二是结合安全活动排查情况制定了下步工作重点,采取措施,制定计划,强化实施。
1、项目部建立健全安全生产责任制明确、关系顺畅、制度齐全,并有效运行的安全管理体系,形成安全生产的长效机制;
2、安全生产零死亡。杜绝责任生产安全特别重大、重大和较大事故;消灭责任生产安全一般事故;消灭责任重大火灾事故和道路交通事故;杜绝较大及以上设备事故;
5、在岗人员安全教育面达100%;特种作业人员持证上岗率100%,转岗、复工、新聘人员和民技工等上岗前安全培训率100%;
1、继续加强监督,保证责任落实到位。我部将不断理顺管理关系,在明确管理机构及人员责任基础上,加强安全生产保证体系的建设。一是要落实“一岗双责”制。坚持“谁主管、谁负责”、“管理生产,必须管安全”等原则,加强安全、质量、环保保证体系的建设;二是要加强安全技术保障。为施工人员提供安全、良好的劳动条件;
2、继续加强安全培训工作,不断挺高项目安全管理人员和作业人员安全素质。
3、结合公司相关制度并严格执行我部编制的《安全生产管理办法》等有关要求,不断提高项目部安全管理标准化、精细化水平。
4、加大施工现场安全隐患排查力度,并及时反馈整改信息,做好隐患治理工作,
以上是阜王路项目经理部一年来安全工作的回顾与总结,其中有成绩也有不足,对于成绩我们在以后的工作当中继续保持,对于不足,我们将在以后的工作当中加以总结及提高,在项目部全体员工的共同努力下,阜王路项目经理部的安全工作将会更上一层楼。
第3篇
为贯彻落实《关于全市供电行业二oxx年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知》(宣车管[20xx]03号文件精神,牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想,按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针,切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11-14日,在各单位自查的基础上,市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评状况来看,各单位切实进行了深入细致车辆安全自查,车辆安全管理工作都明确了分管领导,初步建立了车辆安全管理的两个体系,各级人员的安全职责制得到必须的落实,为20xx年的车辆管理工作打下了坚实的基础,到达了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展状况如下:
今年以来,在车辆安全管理中各单位认真落实公司20xx年安全工作会议精神,全面贯彻执行公司20xx年交通安全管理的各项工作布署,公司系统没有发生负有人员职责的交通安全事故,交通安全整体形势较为平稳,几家县公司也相继成立了车管中心,加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际,开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动,有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识,使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件,各单位及时召开了安全会议,吸取了事故教训,并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施,确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中,体现了一些先进的管理方法和措施,值得其他公司借签与学习,如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来,较好地解决了劳资纠纷和麻烦,旌德供电公司为外聘人员买了保险,宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故,不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质,我们能够看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:
(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司,由于成立时间短,管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。
(二)保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。
(三)各级人员的安全职责制落实不到位。各级人员没有按照岗位职责制的要求,履行自己的安全职责。人员安全生产职责制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全职责制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”,驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。透过此次检查,发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习资料空洞,针对性不强,班组安全目标、控制措施脱离班组实际,上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车带给可靠的技术保障。
(五)兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入,专职驾驶员纷纷转岗或兼职,外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的职责感和归属感不强,兼职驾驶员以驾驶为辅,而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
(六)消防设施不贴合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重;消防设施的定期检查制度没有真正执行,有的单位车库灭火器几年都没检查和更换,车库消防器材配置不齐。
(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的状况下,各单位的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,单位领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
(二)完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度,凡事有制度去管理。
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