2023安全施工活动方案3篇(2023安全施工:筑梦安全 共铸工程未来)
本文以“2023安全施工活动方案”为主题,旨在提出一套完善的施工安全措施,确保工人和公众的生命财产安全。方案包括全面风险评估、安全培训和监测机制建立等方面, 以实现施工过程的高效稳定与安全可控。
第1篇
为认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作有关要求和部署,巩固全市建筑行业安全生产专项整治成果,保障国家和人民群众生命财产安全,有效杜绝各类安全生产事故的发生,特制订20_年度建筑施工安全专项整治方案:
(一)特种作业人员持证上岗专项整治(建设局牵头,各镇(街、区)配合)
1、严格落实建筑工地特种作业人员持特种作业证书上岗作业制度。
(1)建筑工地上从事特种作业的人员必须持有建设行政主管部门核发的特种作业人员证书,原安监等其它部门核发的特种企业证书已作废,不再具备有效性。
(2)施工企业要加强对特种作业人员管理,要指定安全员专人负责定期(一般每周)检查特种作业人员持证上岗情况,严禁发生无证上岗,人证不符等违规行为。
(3)监理企业加强对特种作业人员检查,至少每半个月要将特种作业人员与证书进行一次核对,核对情况要有专门记录,发现问题要严肃要求施工企业立即进行整改,施工企业不配合整改的要将情况及时报安监站和局建管科。
(4)特种作业人员变更时,施工企业要及时(两日内)将变更情况报监理部门审核。
(5)对于租赁单位提供的特种作业人员,施工企业要加强管理,防止租赁单位擅自安排无证学徒工上岗作业。
2、加强检查督查力度,确保特种作业人员管理落到实处。3月份组织一次特种作业人员专项检查,对问题突出的单位实施挂牌督办,限期整改。同时结合建筑施工安全大检查,安监站安全巡查督促施工企业将整改工作落实到位。
3、要广泛发动社会监督,畅通举报渠道,欢迎建筑施工从业者和广大市民举报违规行为。
4、对特种作业人员不持证上岗现象突出,整改不力或因此不良后果的,要对相关责任人从重进行处罚。
(二)预防和控制高处坠落事故安全整治(建设局牵头,各镇(街、区)配合)
1、施工现场易发生高处坠落事故的重点部位“四口”(通道口、电梯井口、预留洞口、楼梯口)、“五临边”(阳台临边、卸料口临边、楼面临边、屋面临边、基坑临边)和外脚手架、支模架上施工作业面的安全防护到位。
(1)基坑周边,未安装栏杆或栏板的阳台,无外脚手架的楼层周边、屋面以及水箱等处,按规范设置防护栏杆。
(2)楼梯口和梯级边,按规范要求设置防护栏杆和踢脚板。
(3)垂直运输卸料平台,两侧设置防护栏杆,卸料吕安装可靠的防护门。
(4)电梯井口安装定型化、工具化防护门,井内是否按要求设置安全平网或硬质防坠落防护。
2、各施工企业、项目部要制定预防和控制高处坠落事故专项整治实施计划,要结合公司安全月检和项目部定期检查加强防高坠事故的安全隐患排查治理。监理单位要把防高坠事故作为安全监理的重点内容。
3、建设部门加强督查力度,要开展预防高处坠落事故的专项检查和安全综合检查,要把防高坠事故作为日常巡查工作的重点内容。
4、加大处罚力度。在专项整改期间发生高处坠落事故的要按照法律规定上限从重处罚。
明确工作目标,落实工作责任,研究制定和下达具体实施方案,结合全市建筑业工作会议进行动员部署,并通过电视、报纸、网络、短信等传媒手段进行广泛的宣传发动。
施工企业、在建工程项目部、监理部建立相应的领导机构,制定制定实施计划,将整治工作任务进行分解,责任落实到责任人,并根据整治工作任务要求认真开展自查自纠,确实消除安全隐患。
市建设局要适时组织开专项检查,专项检查的项目不少于在建工程数的90%,督促施工企业(项目部)深入开展专项整治工作,
对安全整治工作进行分析、研究,全面总结,形成阶段性成果。同时,研究进一步深化完善的意见。
为加强领导,建设局成立以局长为组长,分管副局长为副组长,建设局相关科室、建筑施工安全监管单位主要负责人为成员的建筑施工安全专项整治工作领导小组。各施工企业、监理公司也应成立相应建筑施工安全专项整治工作领导小组,落实责任,精心组织,周密部署,确保专项整治工作全面落实。
各单位要根据自身建设工程的特点,抓住主要问题和薄弱环节,制订有针对性、切实可行、操作性强的实施方案和细则,明确具体要求,以点带面,整体推进。同时,专项整治工作要与企业日常施工现场安全管理工作有机结合起来,不搞花架子,不做表面文章,切实把专项整治工作抓好、做细、做实,确保年内取得阶段性成效。
为确保专项整治工作的进度和质量,建筑安全监管部门要加强对重点企业和重点工程项目的监督检查,及时发现问题,限期整改,消除事故隐患。要总结工作经验,稳步推进整治。在专项整治期间,对整治工作不认真,走过场,工作不实的,将严肃批评,予以通报,并追究相关责任人的责任。
建筑施工安全专项整治需要建筑主管部门、建设单位、施工企业和监理单位的密切配合,整治期间,各相关单位要各尽其责,同时要加强沟通,相互配合,共同采取措施,解决问题。要积极利用新闻媒体开展对建筑施工安全法律法规宣传,及时报道专项整治取得的成效,介绍先进经验,曝光典型案例,搞好舆论监督。
第2篇
认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快沪昆客运专线的建设,防止安全事故发生,特制定本方案。
曾家岭二号隧道起讫里程为dk914+108~dk914+607,全长499m,位于圆曲线上,最大埋深51m,线路最大纵坡20‰,设计为双线隧道,隧道穿低丘陵区,隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩,围岩级别为Ⅴb,洞内岩体破碎,裂隙水不发育,稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷c30砼,二次衬砌采用c35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚,出口设43米长管棚,洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
全面贯彻gb/t28001职业健康安全管理体系规范,实现“五零”,零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故,零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故,全年轻伤负伤率控制在3%以内。本标段创安全示范标准工地。
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行,防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实,项目部除设置安全生产领导小组外,还配置了一定数量的安全生产管理人员,作业队设一名专职安全员工程师,施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
隧道施工虽然作业工序简单,但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性,加上隧道本身施工环境差,劳动强度大,工作面受到限制,人员、机械比较集中,交叉作业多,还可能受不良地质危害。
1、支护变形:由于地质不稳导致初期支护变形,洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电:配电、开关箱安装牢固,外壳接地可靠;
3、危险行为:机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业,人体坠落。
4、防火防爆:爆破器材、作业区有明火,吸烟,爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理,可造成爆炸事故。
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训,通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的.操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训,获得合法的操作证书方能上岗。
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施,并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施,无安全措施不得进行施工。
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查,发现问题及时处理,并深入分析原因,查明责任,制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度:
(1)班组检查:每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查,检查每一个人员、每一台设备、每一条措施,检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
(2)交接检查:每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况,接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况,检查有无违规操作或安全隐患、事故现象,并现场签署检查意见。
(3)工序检查:每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位,施工过程中要检查是否按安全要求操作,发生意外是否按措施执行,上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除,下道工序不得开工。
(4)日常巡检:隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查,对施工全过程的安全检查管理,包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
每周一19:00时召开生产例会,安全生产是其中的一项内容,同时适时召开安全工作专题会议,及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养,及时清除及替换不合标准或难以修理的设备,并做好资料记载。
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故,除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外,还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
在施工过程中,定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励,对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定,一般为500~10000元,具体由安质部提出意见,经安全生产领导小组会议决定。
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金,未发生安全责任者,除全额返还押金外,还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励,未达标者不再返还,并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。
施工现场的安全监督员,进行安全监督检查,搜集安全信息,对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况,还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话,在施工沿线公布举报电话号码,设立安全举报奖,鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实,可视情节奖励举报人100~500元人民币。
凡现场发生任何事故,在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报,对于拖延不报或隐瞒不报的,除承担因拖延时间而造成的损失外,还要追究法律责任。事故调查处理如下:
(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时,由项目部自行调查处理,发生事故两日内报局安质部。
(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时,项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时,项目部进行调查处理,局安质环保部参加调查处理工作,并在24小时内上报建设单位。
项目经理是工程项目的第一管理者,是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状,做到安全工作层层有分工,人人有专责,事事有人管,件件抓落实。定奖罚标准,并贯彻落实,保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任,奖罚标准,并逐级签定安全包保责任状,确保安全生产贯穿于施工全过程。
1)进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。
2)深基础施工做好防坍塌预防措施,确保施工人员安全
1)进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品,进洞前由洞口值班人员进行登记。
2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。
4)洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守,防止火工品外流。
7)隧道开挖严格按设计的六步cd法和三台阶临时仰拱法进行开挖,严禁欠挖,避免超挖。
1)支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。
2)临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。
4)量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。
6)已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。
8)钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前,必须进行基面处理和局部漏水处的处理,避免板后积水,不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品,一旦引燃,将造成火灾,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管备用,防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
1)钢筋严格按照设计要求施做,不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准,仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准,不得漏焊和缺焊。
2)衬砌厚度严格按照设计厚度要求,鼓出部分不得超过总面积的1%,且衬砌厚度不得超过允许值。
(2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上,应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管,并在水平管近泵处加装逆止阀;
(3)作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固,防护装置齐全可靠,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置,液压系统正常无泄漏,液压油符合规定,搅拌斗内无杂物,上方的保护格网完好无损并盖严。
(4)启动后,应空载运转,观察各仪表的指示值,检查泵和搅拌装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。泵送前应向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
(5)作业后,应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
(2)台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施,以保证台车稳定性。
(4)台车润滑装置定期检查和维修保养,以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
1、定期不定期检查空压机运行状况,保证良好运转,保障施工进度,保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设,同时满足下方机械通行,定期检查风管有无破损,及时更换,保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时,要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送,开工前,必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员,并有相关的警示标识
1、严格按规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设,每条线之间都要保证安全距离,不可互相搭接,照明电采用36v低压电。
4、定期检查线路的完好程度,破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴,严重时要及时更换,老化电线应及时撤除,更换新线,不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
5、洞内每次放炮过程中,应有专职人员通知警戒,装药后不可以长时间不起爆。
6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高,不得立即装药,如要提前时间,须风吹降温,不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣,严禁使用坚硬物体。
7、爆破施工前,由专职安全员检查清空施工人员,同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离,同隧道直线段内撤至600米以外,相邻隧道直线段撤至500米以外,确认撤离后,以三短声哨响为号起爆。
8、爆破后,以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟,专职检查人员方可进入工作面,检查有无残余炸药和管雷,撬掉松动石块,检查支护损坏与否,损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。
9、管雷与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送,不得由同一人运送。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。
1)对地表做好加固措施,运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2)洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚,保证隧道施工安全。
3)对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
安全工作要依靠科技进步和科学管理,要以建设安全质量标准工地为载体,加强安全基础建设和全员安全教育,建立有效的安全保证制度,制定可靠的安全保证措施,建立健全完备的安全保证体系,提高全员安全素质,才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故,确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
1)作业队成立应急救援小组,包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
3)通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系,获取安全卫生方面的咨询情况。
5)隧道内安装应急灯和设备用发电机,以备隧道意外停电。
1)隧道发生塌方后,首先进行人员撤离和按人数和姓名清点,工地人员应迅速将信息传递给组长,同时采取有效措施防止事故扩大,由组长通知应急小分队立即赶赴现场,组织抢救。
2)当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时,综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救;并同时拨打“120”与市医院急诊室联系,将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
事故、事件发生以后,项目部根据“四不放过”的原则,按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》,对一般事故进行调查分析,安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》,制定纠正和预防措施,并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
第3篇
为加强本项目的安全管理,对施工过程中的危险、危害因素进行分析,从而对易发生的安全事故因素采取相应的安全防护措施,以确保施工安全,随时对施工过程中出现的难度大、技术性强的问题提供解决方案和依据,实现项目安全管理目标,结合本项目实际情况,特编制此施工组织设计。
4、建筑工程施工现场管理规定(建设部1991年第15号令);
8、宣城市建设主管部门有关安全生产管理的文件规定;
9、安徽省玉安建筑有限公司的各项安全制度和安全生产责任制规定;
本工程地处旌德县西门老路32号,建筑面积共约530m2,工程建筑层数二层,建筑高度达到7m,工程计划于20_年_月_日开工,计划于20_年_月_日竣工。
1、轻伤事故频率控制在1.0%,杜绝重伤、死亡事故发生。
2、主管部门和公司月检查中合格率达100%,优良率达到80%。
4、杜绝施工现场因火灾与设备方面所造成经济损失。
1、施工管理机构的合理是整体施工非常重要的因素,项目部报请公司同意成立以项目经理为组长和安全员为副组长及相关班组长为成员的安全生产领导小组和消防领导小组,借以实现安全生产管理中的两个基本制度:安全生产责任制和群防群治制度。
2、绘制安全生产管理领导网络图,以图示的方法简单明了的表述施工现场的安全管理关系,以体现项目安全管理机构的职、权和安全管理的基本模式。
1、项目部根据工程规模拨出安全技术措施费,并按计划表进行重点落实,做到专款专用,保证安全设施的及时投入。
2、落实好项目部安全生产责任制,坚持“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,体现群防群治制度。
3、加强对工人的管理和教育,对进场的职工进行安全知识教育,经公司施工安全部统一命题的安全知识考题,合格后方可上岗作业。
4、开展多种形式定期和不定期的安全检查,持之有效的对各项安全设施的使用性能进行检查,使之能处于良性运转状态。
5、抓好班组安全活动,督促班组长做好班前对重点操作部位和危险场所的教育交底,对施工机具和起重设备进行班前的检查,并要求开展班组讲评活动,对安全工作进行总结,及时解决职工的不安全思想动态。
2、满足施工生产所需,节约用电,尽可能减少临时设施。
4、符合施工现场安全技术要求,防火规范和卫生管理。
在施工现场计划设置1台井架,井架的搭设位置具体以施工现场平面布置图为准,砼搅拌机安排1台,设置在井架东侧;钢筋切割机、木工机具设置在钢筋和模板加工区内。
在各施工段内根据现场实际情况搭设有钢筋棚,并砌筑钢筋堆放的平台,与其相对处搭设有木工操作间。
3、临时生活办公用房设在原有建筑物二楼,即建筑物1、2号楼的北边,将施工办公区与施工区进行分隔,保持施工现场办公与作业的有序进行,同时确保职工有充分的休息环境。
根据现场条件,在⑤~⑥轴设宽度为4.5米的大门作为车辆出入口,门边设置有五牌三图,标明工程概况,项目管理组织体系,安全措施内容。
建设方提供水源,给水主管dn=53mm,布置场内供水管网,支管dn=40mm及dn=19mm,沿工程所需及生活区、办公区所需位置布置。
施工场地按jgj59-99标准要求将主要施工道路和生活主干道用砼硬化,并在道路侧边设明沟、集水井,在工地大门口设置冲洗明沟、沉淀井收集生活废水,经沉淀后集中排放。
从建设方提供电源搭建现场施工用电总配控制室,根据jgj46-88规范要求,现场施工用电采用tn-s系统(即三相五线制)进行布置,同时做到三级保护,即“一机、一闸、一保”,所有电箱、开关箱均采用铁壳箱,pe保护线选用绿黄双色专用线,(具体见施工用电专项方案)。
发生部位及原因:洞口、临边防护措施不到位;作业人员违章作业等。
发生部位:洞口、临边防护不严密;职工未正确使用防护用品等。
间接触电:电器设备配置不合理;电线破损老化;职工违章私接乱接用电等。
发生原因:机械转动部位防护设置不合理或无防护设施;防护装置被拆除;职工违章操作等。
为了科学的指导建筑施工安全生产,提高安全生产和文明的管理水平,预防伤亡事故,确保员工的安全和健康。针对项目生产施工中的实际,制定安全施工管理措施。以达到项目预定的各项目标,根据行业规范,结合施工现场的实际情况,编制下列施工方案:
1、施工现场的安全技术资料的搜集、整理由本工地安全员负责,其他项目管理人员和班组长应密切配合,以确立安全台帐在施工现场安全动态管理中的主导地位,使安全技术资料能真实反映施工现场安全生产情况,从而为控制安全事故发生提供依据。安全员在实际操作中必须遵守“帐账相符、帐表相符、账实相符”的原则,以实现安全生产技术资料的标准化、规范化。
2、针对土建施工受气候影响较大,而本工程从开工到竣工分别要历经春、夏、秋、冬四季,为做好各个季节期间的安全管理工作,项目部根据现场实际情况,编制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。
3、为提高施工现场的安全文化气息和创造便民、爱民、利民工程。树立企业良好形象,根据建设部1991年第15号令《建筑工程施工现场管理规定》和jgj59-99标准,结合现场实际情况编制环境保护措施和文明施工专项方案。
4、为做好防砸、防高处坠落的事故发生,根据《建筑施工高处作业技术规范(jgj80-91)》和安全帽试验方法(jgj2812-89)、安全网(gb5725-85)及安全带(gb6095-85)等规范,项目部编制了“三宝、四口”安全防护措施,重点对施工现场存在的预留洞口和临边采取了防护措施。
5、根据现场实际情况,本工地采用落地式钢管双排外架,外架立杆纵距按小于1.5米,横距为1.3米,步距为1.8米,确保脚手架在使用性能上满足要求和保证架体在使用时自身的稳定性,在学习jgj59-99标准结合施工图纸和现场实际情况,编制了外脚手架专项施工方案。
6、本工程垂直运输工具采用型钢式井字架,配备义乌登峰机械厂的lk1.5系列卷扬机,根据jgj88-92标准,井架搭设进行全面的安全过程监控,为确保在搭设和使用过程中的安全,编制了井架专项施工方案。
7、根据jgj59-99检查标准对施工用电的要求,结合本工程的实际情况,为使施工进度秩序不受影响,编制了施工用电专项施工方案。
8、为了加强机械管理,确保施工机具在实际使用时始终处于良好的运行状态,特编制了施工机具防护措施。
施工组织设计经过审查批准后,方可在施工现场实施,由于编制者往往很难先对建设项目今后的实施过程中出现的问题全面做到,因而在施工过程中可变因素多,施工组织设计的变化性较大,因此在实施过程中要经常检查,定期调整,对经过努力不能落实的内容,依变化的情况对施工组织设计进行修改,要定期进行组织设计调整,遇有重大修改变动时,应按初次审批程序进行报批,并做好记录。
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