合理化建议书模板5篇("精品建议书模板:助您高效撰写有说服力的合理化建议书")

本文提供合理化建议书模板,旨在帮助读者快速了解并规范公文写作流程,提高文件质量和效率。该模板包括标题、摘要、正文、结论、建议等部分,内容全面且简洁明了,可广泛应用于各类公文撰写。

合理化建议书模板5篇

第1篇

根据市公司工发[20xx]1号文件关于开展合理化建议活动的通知要求,xx公司工会在公司范围内广泛开展合理化建议征集活动,并以“深入基层、深入一线、贴近员工”为宗旨,于3至5月份组织开展12次合理化建议座谈会。现将具体情况总结如下:

3月初,工会下发通知,要求全员参加合理化建议征集活动。共收到合理化建议表格100余份,有效建议20余份。 3至5月份,为全方位、多层次征集建议,根据公司安排,工会组织开展合理化建议座谈会12场。主要以一线员工代表为主,通过面对面交流、拉家常式互动等形式,收集到建言、献策、要求等80余条,其中有效建议要求10余条。 将表格类建议和座谈会建议两相合并,共有建议、要求157条,涉及八个方面。其中体制机制方面16条,电网建设方面16条,安全生产方面25条,经营绩效方面21条,科技进步方面14条,教育培训方面19条,优质服务方面11条,企业文化方面25条。从征集的建议来看,充分体现了职工对公司的关心,也反映出工作中仍有不少有待改进或有潜可挖的地方。

一是较好地体现了公司“以人为本”、“尊重员工”的指导思想。工会代表公司,通过与部分职工代表以拉家常、解答问题、解释政策的形式,循循善诱,不厌其烦,耐心解答,征求意见,使大家真实感受到了公司对职工的尊重,对树立广大职工的主人翁思想起到了积极有效的作用。

二是有效拉近了领导层与职工的距离。此次活动公司领导到一线,到生产现场,利用他们工作间隙与其交流,征求意见,实现了领导与职工的.零距离接触,有助于消除职工与公司之间的隔阂感,有助于增强公司凝聚力、向心力。

三是增加了一个与职工沟通的平台。以前职工有想法,沟通渠道不多、不畅,公司也没有足够的精力、有效的渠道与员工双向交流,所以不同程度地存在:员工有话无处说,有力难出的局面。这次合理化建议征集活动明确传递了一个信息:即公司渴望倾听大家的想法,愿意与职工交流,希望全体职工与公司共同努力促进公司发展。

1、评比奖励。对征集的建议或意见,实施前进行评比。不管是否有实施价值,大家参与了,动脑筋去想了,就应适当鼓励。对一些积极的、正面的,可评选出一、二、三等奖,或者鼓励奖,通过评比奖励将本次活动作为一个引子,引出大家今后对该项活动的兴趣和肯定。

2、公开公示。对征集的每个问题,无关乎大小,不管好坏,都必须正面应对。都必须有答复或实施意见,有责任部门。并通过各种形式进行公开、公示。

3、树立企业正气。各个相关部门互相协同,加强宣传教育,切实言传身教,倡导文明新风,树立企业正气,以此营造一个“畅所欲言”积极向上的企业氛围。

合理化建议书模板6篇

第2篇

我公司总结以往项目管理中的一些经验,现提出以下几方面建议供参考:

1、建设方、监理方应对投标施工单位的社会信誉、经济实力、管理体制等方面进行全面考察。

2、考察施工单位时,重点考察的是投标项目部的情况,要求投标项目部的项目经理、技术负责人等有类似工程的施工经验。

考察内容有:工程进度情况、施工质量情况、建设方的评价。

施工单位项目部的挂靠会造成公司管理与工地现场管理脱节,公司从技术、资金方面不会全力支持项目部,挂靠项目部也不会顾及企业的社会信誉(临时挂靠是指今年挂靠甲公司,明年挂靠乙公司的项目部)。

4、招标阶段,应对施工单位的投标项目经理、技术负责人、安全员等主要管理人员进行面试;并核查人员证件、社会保险清单(二年以上)所示单位是否为招标项目的投标单位,做到人证相符。

为避免中标后主要管理人员不到位,在招标文件中要求施工单位中标后主要管理人员必须一一到位,除发生特殊情况外(生病等不能从事本职工作者)不得更换,如确需更换者必须经建设方面试合格方可更换,且资质不得低于投标所报人员。

经建设方认可的项目部主要管理人员职称证、岗位证应交给建设方留存,以避免施工单位再投报其他项目,有效避免企业挂靠现象。

5、要求施工方开设用于本工程的工程款专用账户,建设方支付的工程款汇入该账户,该专用账户由建设方的工地代表与施工方的项目经理共同控制,实行专款专用。

6、施工方需要适当垫资时,可要求施工方将部分垫资款汇到建设方指定账户中,由建设方与施工方共同控制该款的使用(如此可避免施工方投标时承诺垫资,实际施工时无资可垫的现象)。

选择劳务队时,要从社会的信誉、技术水平、履约能力等方面做全面调查。

所有劳务队进驻现场前,必须与施工单位签订劳务分包合同,劳务队应交纳一定的履约保证金方可进驻施工现场。

2、要求施工单位严格按照建委要求交纳2%的民工工资保障金。

3、由建设方聘请专业保安对现场进行管理(保安可由甲方聘用,费用列入施工方的管理费中)。

要求施工单位将劳务分包合同及进场人员名单及时报建设方、监理方,所有施工人员凭甲方发放的带有照片的胸卡进出工地。

4、设立本工程的专用账户,施工单位的垫资款及建设方支付的工程款均汇入该账户,该账户由建设方、施工单位共同控制,施工单位每次用款应编报用款计划书,经建设方、监理方严格审核后,方可支付使用该款项。

5、建设方、监理方加强对民工工资发放的监控措施:

①施工方支付劳务队的工资时,应将劳务民工的出勤表及相对应的工资发放单(需民工个人签字),报送建设方审核;②建设方核定后,从双方控制的专用账户中支付给劳务队人员工资。

①施工方与劳务方签订的劳务合同,应报建设方备案。

②支付,队伍撤离现场,施工方向建设方通报,并递交劳务费支付清单及结算清款计划(有施工方及劳务方签字)③建设方以支付工程款为杠杆,监控清款计划的实施。

7、建设方、监理方可设立民工投诉电话,在工地现场予以公布。

建设方、监理方安排专人处理民工的投诉,发现问题及时协调解决不留后遗症。

另外,施工合同中应明确,如果出现因民工堵门闹事的现象,每次应对施工单位处以不低于十万元的罚款。

1、选择技术及资金实力强的施工单位,施工方现场负责人必须有人、财、物的支配权。

2、施工合同中应写进具体关键节点的时间要求,并有处罚条款。

3、合同条款应细化,关于分包配合费、甲方自购材料、设备的结算方式应明确,避免合同实施时扯皮。

4、甲方签定指定分包、设备订货合同时,应注意进度目标与总进度目标一致。

5、甲方订总包合同时,注意合同付款节点,付款节点应细化,保证按约定付款,避免甲方违约。

6、现场应明确总包负责制,各分包应服从总包制约。

8、质量目标应明确,做好样板引路工作,现场质量管理不能多头指挥。

9、监理应做好事前交底,事中加强巡视检查,避免事后返工。

13、要求总承包选择劳务分包时,按工种或按楼号分解成数个劳务分包队进行施工承包,便于形成竟争机制,同时也可避免劳务队滋事。

1、在工程桩施工前,应做试桩,且试桩的条件应与实际工程桩的条件一致,试桩结果提供给设计院,便于充分利用桩的承载力,节约投资。

2、深基坑支护稳定情况观测应委托专业的测量公司来进行,从而保证基坑安全(观测费用较低且费用也可在支护施工单位工程款中扣除)。

如总承包单位已确定,基坑支护的观测工作也可由总包单位来进行。

3、地下室所用的防水卷材、抗渗砼中所用的防水剂,应选用价格低、满足规范要求即可的产品,地下室外墙的防水施工基层抹灰处理可用打磨平顺替代,从而节约投资。

4、可要求施工方采用定型大模板施工工艺,以保证墙体混凝土浇筑后的平整度、垂直度和顶板混凝土浇筑后的平整度,从而保证外墙外装饰的施工质量;也可进行室内顶棚直接批腻子、刷涂料,从而杜绝顶棚抹灰易脱落的'施工质量通病,又可节约抹灰造价。

5、选择好的装饰施工单位,装饰材料可选用价格较便宜的材料,进行粗料细做,从而节约造价。

6、在工程施工阶段,要求设计单位选派业务能力较强的设计代表常驻施工现场,解决设计问题,也利于工期及投资控制。

7、施工承包单位应选择信誉好、业绩好、经济实力强、管理体制完善的大型施工企业,建议业主在选择施工单位时,对其进行综合考察。

并重点考察投标项目部的情况,并对项目部的竣工项目、在建项目均进行实地考察。

如果需要,我方愿免费协助建设方做好施工承包单位的考察及招投标工作,并提出合理化建议。

8、建设方需自行采购的材料、设备,应列出暂定价格清单由施工方并入总报价;由施工方自行采购的材料、设备,施工方应按照栏头价和市场情况自行报价,承担市场风险,在采购时,施工方需推荐三个以上知名品牌和厂家,由建设方确定厂家和品牌,施工方负责采购。

9、授予监理方工程款的支付审核权,利于更好地做好项目的投资控制工作。

10、建议在图纸设计阶段,即选定监理单位,事先选定监理单位的益处:

①设计阶段是对节约工程投资起决定作用的阶段,监理根据以往实践经验对图纸把关,提出意见,尽量使工程投资成本做到最低,同时也有利于监理单位进场后开展工作;②在选择施工单位时提出合理化建议,并协助建设方编制招标文件,参与合同条款的拟订。

11、为了更好地实现各项预期目标,做好现场的各项管理工作,建议建设方制订经各参与方共同认可的现场施工管理细则(我方可提供范本)。

订立施工承包合同时,应将现场施工管理细则列为合同的附件。

监理过程中,我公司将尽其所能,为工程提出利于节约投资、保证质量、加快工程进度的合理化建议。

第3篇

1、加强领导安全责任制,“谁主管,谁负责”,杜绝一些领导和职工、干活凭经验,管理凭感觉,老思想跟不上管理的现象。

2、上级领导来检查指导工作,下级往往忙于应付,没有解决实际安全问题。

3、安全管理台帐不规范,应定期按标准发放并及时检查。管理人员督促检查存在缺项,应勤检查,在要害场所多增加一些安全标识,警示牌,加大安全巡查力度。

4、要坚持对新进职工和外来人员进行安全教育制度,严格持证上岗。

5、做好质量监管和审查,不合格产品要及时报废处理,不能修修补补就当做完好品供应给客户,影响公司整体形象(可以修好不影响产品整体性能的除外)6、公司劳动纪律比较松散,大门口进出无人过问,职工在车间干活还想着家中的事,要加强劳动纪律,严格出厂条例,加强对厂门卫等人员的管理,不能抓三天就松懈了。

7、细化生产流程,改进工艺技术,降低采购和制造成本,优化工作流程,简化生产,提高生产效率。及时了解行业上同类产品信息,及时捕捉适销产品,加强与高校、科研机构联合,生产煤矿急需的救生设备等

二、工作现场存在的安全隐患及需要解决的问题

1、职工劳动保护穿戴不统一整齐,部分车间职工工作服缺失,需要购置新工作服。

2、车间更衣室内物件摆方不整齐,工作场地加工件摆放凌乱,工序不明了,不能做到道路畅通,影响安全生产。

3、一部分职工在工作时存在侥幸心理,凭经验办事的表现严重。

4、新进学员理论知识重组,但实际工作经验不足,部分新职工不听管理,应加强安全教育。

5、由于天气变冷,车间各办公室、更衣室里的职工取暖设备比较杂乱,易引起火灾,建议公司统一购买取暖设备,各办公室、更衣室有专人负责取暖设备,及时关闭取暖设备。

7、机床操作工在设备开启前没有检查设备的习惯,需要加强班前十分种教育。

8、部分车间将油桶等易燃物存在车间,没有放到指定的安全位置。

9、存在部分职工戴手套使用大小锤,违反“三违”规定,要架起那个这方面的教育。

10、管辅人员在下车间时,没有及时穿戴防护用品,管辅人员也没有发放防护用品,给生产带来了安全隐患,请按计划购置。

13、电器车间部分职工进试验区没有穿绝缘鞋,乱用电工工具,在使用电动工具时要检查是否有漏电现象。车

14、天气变冷,车间温度在零度以下,机床冷却液结冰,职工长时间操作容易冻伤手,反应不灵活,易出事故。

15、公司车棚经常出现有人破坏职工车棚、车辆等现象。

21、加强设备保养检修,保证设备始终处于安全状态。

22、加强试验区管理,加强对试验员和进出实验区的人员的进出管理,严格考核。

1、以前厂里很少开展安全活动,职工对安全知识知之甚少,希望能请相关安全专家讲课,如上次演戏时讲课一样。

2、职工安全教育工作要继续加强,部分职工对安全工作不重视,应付检查,安全意识差,应加强专业性培训,不能出现一职多能不专业的现象,而且安全教育的投入很少,没引起公司领导的重视。

3、加强宣传教育,及时督查各单位安全学习情况,重点检查基层车间的安全管理记录,督导基层做好安全生产教育,特备是每周一案、每日一题活动。加大安全检查力度,要常抓不懈。

4、干部要经常到车间进行安全指导,多与职工互动开展安全教育,不能只是理论学习没有互动环节,要在职工心中树立三违意识,抓好三违的重要性,三违治理等相关文件就要长期执行,不能间断。

5、每天开广播时希望能够播放有关安全生产方面的知识,每个星期播放一到两个内容,安全管理部整理各单位历年安全事故案例,分析原因制作成光碟,以作为培训员工、安全教育的生动教材。

1、勤检查,并做好记录,加强制度规范管理,充分发挥安全员的作用,坚持安全教育,做好联保制度,不走形式,对无“三违”职工进行奖励,对违反“三违”规范的职工进行处罚,不能将人情,以制度说话。

2、部分车间存在厂房老化、环境差,保暖设施不完备等情况,会导致职工私自使用各种取暖设备,加强职工冬季用火安全教育要从人性化管理方面着手

3、厂是有几十年历史的老厂,厂房年久失修,设备老化严重,要建立设备巡视制度,设有专人每天巡视设备运行情况及操作人员操作情况,避免事故

4、内运输车辆进行一次彻底清查,一些单位的铲车、电瓶车都已使用多年,超期服役,年初就发生一起因电瓶车自行联电撞人事故,对那些超期服役、老化严重、常年带病的车辆要专人保管。

5、间门窗玻璃损坏过多,要及时给予安装,做好冬季防寒保暖。

1、完善公司考核监督机制,建立良好的企业文化,对违反公司规定的人要严肃处理,不能不了了之。

2、提高年轻大学生待遇、做好年轻大学生培养,完善大学生培养机制,使大学生能够安心学习和工作,开展业务培训和产品知识讲座,能有更好的发展空间。

合理化建议书篇自从到博雅饰品公司上班已有多半年时间了,我对公司有了总体的了解,对各个部门也比较熟悉,与大部分员工也有过接触,尤其对xx的人员最为了解。现在公司进行了一系列改革,对xx来说也是刻不容缓的,我作为xx的一员,应该跻身于这次改革中,提出自己的一些建议,把这次的改革做的更好,让以后的工作更加顺利,做到事半功倍。我想这不仅是员工的心声,更是公司所希望看到的。

1、各个部门要加强沟通联系,保证信息资源的实时性和有效性。

建议改进的方法:加强各部门之间的交流沟通,在不损坏各部门利益的基础之上要使各个部门的小利益同公司的大利益紧密结合在一起,使几个目标和为一起,这样我们的工作才能取得较大的.进步。对于些工作文件政策之类的书面规定,一定要全面的落实,特别是采购、销售和财务部门要及时地联系。不要等到问题发生实在解决,那时不仅事倍功半,同时也会严重的影响积极性。

建议改进的方法:在我们的工作过程中,一切要以事实为依据,根据现实问题反映出来的问题进行对症下药,不仅要进行全面地了解,还要进行辩证的眼光看问题。对一些经常出现的问题要及时的沟通。没有调查就没有发言权,及时给你机会也不要信口开河,为了发言而发言。我们做工作不是给领导看的,而是为了自己能有所收获。

建议改进的方法:有些事情我们不能的干一件说一件,好多事情是可以归结成一类的,要尽量归结成一个制度或是流程,避免重复。

1、计划执行方面:建议部门和科室在召开工作会议时制定好计划,落实人头,跟盯完成,完成情况纳入考核,切实达到提高工作效率目的。

3、岗位职责、岗位说明书、工作流程图:建议公司制定各岗位职责、岗位说明书、工作流程图,明确公司各部门员工岗位职责,岗位内容和工作流程。

4、员工培训与管理,定期对公司员工进行技能、礼仪、效率培训,增强员工的实际操作能力,端正服务态度,合理利用时间安排工作。

5、创造条件,丰富图书、报刊、杂志,出台激励措施,鼓励员工自发学习,提高素质或为优秀人员提供外出学习培训成长福利。

6、鼓励员工多提正确建议、预案,公司给以充分重视,对书面建议均有正式恢复,采用者,给予一定奖励,鼓励员工积极参与公司管理,增强主人翁意识。

7、希望公司可以开展些业余的活动促进员工的团队意识和积极心态。

8、定期的做一些员工调查,认真的查看员工的心声,激发大家积极性,减轻工作压力。

9、公司在执行力方面需要进一步加强,领导要首先做到做大执行力,树立先进榜样,只有这样员工才会有动力和模范去完成自己的工作。

第4篇

提倡控制每一项支出。各部门合理控制成本,费用较20xx年度降低5%—8%;

提倡用好每一位员工。合理分工,提高工作效率和工作用心性,提高职责心和工作准确性,减少工作失误;

提倡采纳每一个良策。加强管理,改革创新,合理改善工作方法和工艺流程,倡导进行小发明和小创造,提高劳动生产率;

提倡抓好每一个客户。多与客户沟通,用心为客户解决实际问题,带给热情周到的服务,针对客户提出的'问题,要在第一时间内向相关领导反映,并在24小时内做来源理意见;

提倡减少一道鸿沟。部门与部门之间、人与人之间要及时有效地沟通,消除工作障碍,多换位思考,多相互支持,创造一个和谐融洽的工作氛围;

第5篇

成本管理是港口企业内部管理的重要一环,控制住成本是企业实现健康有序发展的关键,自己在成本管理上工作多年,特别能体会到成本控制的重要性,通过参加此次培训,带着成本管理的课题进行实践与理论的结合,真正认识到成本管理的意义所在,认识到自己岗位工作的重要性,下面结合所学知识及自己实践所得制定对成本控制的合理化建议。

港口物流的各项活动发生于各个部门和各处环节,活动与成本的发生与每位员工关系密切。

因此成本管理、成本控制是企业各个部门、各位员工共同的任务,只是成本管理的内容和责任有所区别而已。

全面控制成本就是各个部门、各个环节必须全面参与到控制过程中来。

在新的竞争形势下,港口物流成本管理应树立成本效益观念,实现由传统的只强调节约向现代效益观念转变。

港口企业应以船东、货主等客户的需求为导向,通过尽可能低的`成本,向客户提供质量尽可能高、功能尽可能完善的服务,力求使企业获取尽可能多的利润。

相应地,成本管理要适应这种需求,以一种新的认识观——成本效益观,看待成本及其控制问题。

企业的一切成本管理活动应以成本效益观作为支配,从投入与产出的对比来看待成本的必要性、合理性。

为使港口物流的服务在市场上具有持久竞争力,成本管理不能再只局限于现场装卸作业过程。

应从服务链的角度,将视野向前延伸到组货工作、客户的需求分析、服务流程的重组;向后延伸到客户的满意度调查、商务事宜和处理等。

既要关注物质形式的成本,又要关注非物质形式的成本;也就是说,在传统的成本项目之外,应扩大成本项目外延,涵盖信息收集处理成本、维持客户关系的相关成本、人力资源成本、资本成本、机会成本、环境成本等。

港口企业对所有成本项目应运用严格、细致的科学手段进行分析,提高决策的科学性,在尽量低的成本和风险下,求得高差异化的服务质量,增强企业市场竞争的主动性,为企业获取高额回报提供基础。

成本管理个性化,就是要求成本管理在系统思想的基础上要有针对性,要因地制宜。

因为物流链不尽相同,各部门职责各有特点,成本管理设计就不能千篇一律。

成本考核要根据部门职责和各岗位的职务说明书进行设计,要充分考虑各个公司、各个岗位的管理重点、业务流程特点。

所以港口物流在经营过程中,要认真分析船东货主的需求特点,然后设计和控制自身的成本水平,树立客户导向的成本管理观念,实施客户导向的成本管理方法,避免一厢情愿式的成本管理,从而杜绝某些过度服务而导致的浪费现象。

在港口物流现代化进程中,信息产业是实现物流标准化服务的基础。

通过发展信息产业,发展物流增值服务,实现物流服务标准化,才能最终促进港口物流增长方式的转变。

利用现代信息技术,对港口物流的各个环节进行整合,从而实现物流标准化。

利用先进的互联网技术构建的公共物流信息平台可以从制造、运输、装卸、包装、仓储、拆并、配送等各个环节中为中小企业提供各种准确信息,从而以标准化服务贯穿于港口物流的始终。

随着港口物流企业逐步发展物流标准化服务,使得信息化和供应链的核心技术日益受到重视,公共物流信息平台、呼叫中心等产业链相关企业的发展。

与此同时,港口物流标准化服务正成为电子商务的有力支撑。

因为电子商务集信息流、资金流、商流、物流于一身,其在缩短商业中间环节,降低交易成本等方面的作用最终还是需要靠港口物流标准化服务来实现。

随着港口物流服务标准化持续推进,港口物流产业价值链不断得以拓展,可以将港口的单一货物吞吐功能向现代物流配送中心推进,形成以市场和客户需求为核心,包括运输、装卸、贸易、仓储、中转、配送、展示以及生产加工等各个环节密切相连的现代港口物流标准化服务体系。

未来可以逐步建成以汽车零部件物流、电子产品物流、医疗产品物流等为代表的专业物流基地;以第三方物流为主的现代物流外包服务基地;以国际采购、配送、分拨为龙头的端至端的物流增值基地;在大宗商品市场交易、国际贸易、展示维修、离岸金融服务等领域探索功能拓展的途径,扩大港口国际物流标准化增值服务深度。

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