2023感动中国年度人物事迹观后感范文2篇(2023年：灵魂演绎，感动全国)

“2023感动中国年度人物事迹观后感范文”是一篇关于中国各行各业杰出人物的观后感范文。本文将通过深入浅出的表达方式，以娓娓道来的叙事手法，为读者揭示这些令人感动的人物事迹。通过感悟这些事迹所蕴含的精神力量，我们将共同见证他们在不同领域为国家和社会做出的卓越贡献，并为他们的敬业精神深深地感动。

第1篇

2021年1月的一天，阳光柔和，摄影师给顾老拍了一张照片：镜头中，他身姿前倾，手中捧着一架歼击机模型，眼神中有种穿透时空的力量，淡然若菊中自带强大气场。有人看了这张照片感动到泪目，说顾老手捧战机就像捧着自己的孩子。

这位今年91岁的老人就是顾诵芬，作为享有盛誉的新中国飞机设计大师、航空界唯一的两院院士，他航空报国70年，亲手“捧出”了中国自行研制的第一架喷气式飞机歼教1、初教6、第一型高空高速歼击机歼8、歼8Ⅱ……他同时是我国飞机气动力设计的开创者，奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石。他逐梦蓝天70载，一生与祖国航空事业紧紧联系在一起，实现了自己立下的诤诤誓言——“只有将天空权牢牢掌握在自己手中，才能不再任人欺凌”。

11月3日上午，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重召开。中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士荣获国家最高科学技术奖。

上世纪30年代，顾诵芬出生于江苏一户书香世家。1951年，从上海国立交通大学毕业的他，事业从修飞机开始。1951年，正值抗美援朝的困难时刻，党中央作出重大决定，国家拿出“60亿斤小米”建设航空工业，航空工业局成立，新中国航空工业艰难起步。

那一年，服从国家形势与安排，顾诵芬远离家乡北上沈阳，维修抗美援朝中“战伤”的飞机。21岁的顾诵芬从此将自己的一生与祖国的航空事业紧紧联系在了一起。

“仿制而不自行设计，就等于命根子在人家手里，自己没有任何主动权。”5年后，新中国第一个飞机设计机构——沈阳飞机设计室创建，顾诵芬设计中国人自己飞机的梦想随之起步。

顾诵芬参加工作后接受的第一项挑战，就是我国首型喷气式飞机——歼教1的气动力设计。这对于学习螺旋桨飞机的顾诵芬来说是一个全新的领域。

他找到北航图书馆英国皇家航空学会会刊上有一篇总结进气道设计的文章，就专门赶到北京，每天晚上去北航。当时没有复印机，他就买描图纸、三角板、曲线板，把有关的图都描下来。就这样在没有路灯的土路上跑了一星期，快把借来的自行车前叉颠裂了。

当时，顾诵芬最担心的是两侧进气道。一旦发动机收油门的时候，很有可能出现一边进气，一边排气，飞机发动机就会推力不足。如何验证，顾诵芬和同事费尽了脑筋。大家找来医务所的废针管，把很细的不锈钢头焊在铜管上接出来做成一排，外面用薄铁皮做个整流罩，“那时候也没有好的风洞，就到哈尔滨军事工程院那个一米五口径的小风洞里去做，一个月我们就拿下了这个实验。”硬是靠着这些自创的土办法，1958年7月26日，历时两年研制，歼教1终于在新中国成立10周年之际试飞成功。

1964年，我国开始研制歼8飞机，这是我国自行设计的第一型高空高速歼击机。顾诵芬先作为副总设计师负责歼8飞机气动设计，后全面主持该机研制工作。

在那个特殊时代背景下，顾诵芬“匍匐前进”带领团队坚持奋战，他心中只有一个信念——“就算‘连滚带爬’也要把飞机搞出个样子”。1969年7月5日，歼8首飞成功，可当大家赶去庆祝的时候，顾诵芬却悄悄离开。虽然首飞成功，但在跨音速飞行试验中出现了因气流分离导致的抖振问题。

1969年的夏天，沈阳某试飞机场上空，一连3天都能看见两架飞机等速飞行，间距只有10米，场面惊心动魄。为了查出垂直尾翼气流分离的地方，顾诵芬乘歼教6飞机上天，跟在歼8试验飞机后面用望远镜观察。从未接受过飞行训练的顾诵芬承受着巨大的身体负荷，终于找到问题症结，通过后期的技术改进，抖振问题迎刃而解。

砥砺前行，奋斗不息，顾诵芬带领团队闯出一条中国航空自行研发战斗机的新路。

1980年，歼8Ⅱ飞机立项研制，其作战性能要求远超歼8飞机。顾诵芬任该型号总设计师，是航空工业第一位由国家任命的型号总设计师。他制订了两侧进气的气动布局方案，解决了二元超音速可调进气道设计等一系列问题。作为型号总设计师，他组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用4年就实现了飞机首飞。2000年，歼8Ⅱ飞机获国家科学技术进步奖一等奖。

很多人记得，1985年7月，歼8全天候型设计定型会那天，大家聚在厂里的干部食堂吃了一顿团圆饭，平时不喝酒的顾诵芬喝醉了，那天他用的是大碗。

有人评价说，顾诵芬是心怀国之大者，永远把国家放在第一位。

北京北苑一个略显陈旧的办公室内，如同一片“书的森林”，年逾九旬的顾诵芬经常是“早晨第一个到办公室的人”。在这里，他能记得每一本书的位置，记得每一本书的内容，“了解航空的进展，就是我的晚年之乐。我现在能做的也就是看一点书，翻译一点资料，尽可能给年轻人一点帮助。”

顾诵芬最大的爱好就是看书。由于博学强记，大家都叫他“活图书馆”。他十分重视年轻人才培养，带领的团队走出了1位科学院院士，3位工程院院士，两位型号总指挥。经常有年轻的飞机设计师说，“有顾总在场，我们心里就踏实了!”

在顾诵芬看来，我国航空事业的发展需要年轻人才，他们是祖国的明天。“我只想对年轻人说，心中要有国家，永远把国家放在第一位，要牢牢记住历史，珍惜今天的生活。多读书，多思考，努力学习，认真做好每一件事。”

令年轻人最为感佩的是，航空报国、航空强国的信念，贯穿顾老的一生，纯粹而坚定。有不少航空院校的年轻人，听了顾老的演讲，立志投身航空事业。而顾诵芬对自己的评价质朴而谦逊：“回想我这一生，谈不上什么丰功伟绩，只能说没有虚度光阴，为国家做了些事情。”

第2篇

中央宣传部追授我国著名的核动力专家、中国核动力事业的开拓者和奠基者之一彭士禄“时代楷模”称号。彭士禄的先进事迹，连日来在全社会引起热烈反响。

彭士禄以身许国、科技报国，求实创新、敢于拍板，践行了“核潜艇，一万年也要搞出来”的铮铮誓言，为我国核动力事业作出了开创性的贡献。大家纷纷表示，要以彭士禄为榜样，肩负起历史赋予的科技创新重任，大力弘扬科学家精神，不断向科学技术广度和深度进军，把个人理想追求融入党和国家事业。

中核集团中国核动力研究设计院二所研究员张震表示，彭士禄引领我国核工业实现从无到有、由弱变强的历史性跨越，他的崇高品德和精神境界是核工业人的宝贵财富。作为新一代核工业人，要结合党史学习教育，继承发扬彭士禄开拓创新、勇攀高峰的优良品格，在国家重大工程主战场、核科技攻关的最前沿建功立业。

彭士禄青年时期曾就读于大连工学院(现大连理工大学)化学工程系。大连理工大学化工学院教授、博士生导师胡大鹏说，彭士禄以实际行动深刻践行了科学家精神，为广大科技工作者和高校师生树立了榜样。“我们要学习彭士禄身上的‘拓荒牛’精神，瞄准‘卡脖子’问题，潜心科研、久久为功，为国家富强、民族复兴、人民幸福贡献力量。”

“在一无图纸资料、二无权威专家、三无外来援助的条件下，彭士禄带领团队从零开始、自力更生，破解了一个又一个技术难题，使我国成为拥有自主核动力技术的国家。”深圳优必选科技公司创始人周剑认为，彭士禄的先进事迹将激励企业坚持科技自立自强，攻克人工智能和机器人领域关键核心技术，创造更多一流科技成果。

彭士禄几十年如一日坚守科研一线，他高风亮节、淡泊名利，永葆初心、不改本色，为党和人民的事业奋斗不息、躬耕不止。大家普遍认为，彭士禄的先进事迹，集中体现了党的坚定信念、根本宗旨、优良作风，生动彰显了中国共产党人艰苦奋斗、牺牲奉献、开拓进取的伟大品格。

中国科学院国家天文台研究员苟利军说，彭士禄隐姓埋名投身核潜艇研制事业，不慕虚荣、不计名利，无怨无悔、奉献一生，这是广大科技工作者应该秉持的价值观和治学态度。“我们要学习彭士禄的高尚精神境界，勤奋钻研，力争实现更多原创突破。”

“彭士禄甘于埋头苦干，公事上一点都不马虎，私事上一点都不计较，是共产党员的优秀代表。”中国航天科工四院十七所研究员颜安说，作为新时代的国防科技工作者，要从彭士禄的先进事迹中汲取奋进力量，把科技强军、航天报国神圣使命扛在肩上，把党和国家的需要与人民的利益放在心上。

作为党的早期领导人、我国农民运动的先驱彭湃烈士之子，彭士禄继承先辈遗志，传承红色基因，赓续共产党人精神血脉，感党恩、听党话、跟党走，始终保持着对党和人民的赤子之心。大家纷纷表示，要通过学习彭士禄的先进事迹，从党的百年奋斗历程中感悟信仰的力量，以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年。

首都师范大学教师常丽君表示，彭士禄胸怀祖国、服务人民的爱国精神让人感动。“我们要以彭士禄先进事迹为生动教材，让红色成为立德树人的鲜亮底色，培养中国特色社会主义事业的建设者和接班人。”

清华大学钱学森班学生蒋琪表示，彭士禄矢志创新、至诚报国，是当之无愧的民族脊梁。面向未来，青年学生要珍惜机遇、勇担使命、接续奋斗，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。