2023高考全国I卷本手妙手俗手满分作文全国一卷优秀作文3篇(《高分作文解析:看手法,看思路,看语言》)

本篇文章为2023年高考全国I卷作文题目“本手妙手俗手”满分作文精选,选取其中优秀作文进行分享。这些作文精彩纷呈,用真实的生活案例阐述了“打造美好未来,靠的是个人创造力和实践能力”的理念。以下是其中的几篇精选,供广大考生学习参考。

2023高考全国I卷本手妙手俗手满分作文全国一卷优秀作文3篇

第1篇

1947年,有“棋圣”之称的围棋大师吴清源,与师兄桥本宇太郎对阵“十番棋”。在围棋的“江湖”之上,高手之间的这十局对战,既将决定双方在棋坛、棋史中的地位,也赌上了双方棋手的觉悟与尊严。

任何成熟的棋手,都绝不会在“十番棋”中马虎轻敌。就算己方棋力公认强于对方,一方一寸之间的失误,也可能让对手下出妙手,绝地翻盘。然而,在吴清源与桥本的第六、第七、第九局对阵中,这位已然占据优势的“棋圣”,却接连下出了不少时人与后人都难以理解的“俗手”乃至“无理手”,让人不知其用意何在。

在看似风平浪静,实则暗潮汹涌的拼杀之间,吴清源最终在这三局棋中取得了一胜一负一和的成绩,而在其他七场棋局中,他的成绩是五胜二负。纵然是在横空出世的“棋圣”手中,莫名其妙的“俗手”与“无理手”,也不可避免地会在棋盘上造成劣势。

吴清源失误了吗?面对拥有压倒性实力的胜利者,没有时人会要求他作出解释。但是,后世不少学棋、爱棋、研棋之人,却无法把吴清源的“俗手”轻轻放下,想方设法去探究“棋圣”的内心世界。其中,有人在研判全局之后认为:吴清源下出“俗手”后的后续手段环环相扣,明显有其全盘规划,而非漫不经心,这从侧面说明,吴清源是故意下出了这些“俗手”,进而在战局中享受围棋、探索棋艺的更多可能。

自古以来,围棋从来不是一门一成不变的学问。正是因为不断有人打破前人留下的定势,开创新的下法与围棋思想,仅有黑白两色的小小棋子,才让历代智者为之废寝忘食。吴清源在围棋生涯中,下出过许多天马行空、棋史留名的惊天妙手,令人连连赞叹。然而,在实践之前,又有谁敢说这些突破常规的下法一定是“妙手”而非“俗手”呢?

昔人已乘黄鹤去,吴清源的成就早已盖棺定论。相信哪种解释,只取决于你我的内心。于我而言,我更愿意相信他是故意为之。这不是因为我崇拜“棋圣”的权威,而是因为我相信:只有善于创造、勇于探索、不惮失败的人,才能开创时代的新篇。

在成名之前,吴清源也曾经历过蒙训学棋、大量对弈、埋首棋谱之间的人生阶段,以此将合乎棋理的“本手”练透、练精。要想成为优秀的棋士,这无疑是必由之路。但是,打好基本功只是最低的前提,要在这一基础上更进一步,创造属于自己的“妙手”,永远固守成规、不敢冒险,是注定不能成功的。

很多时候,“俗手”与“妙手”的界限并没有那么分明,这个道理不仅适用于围棋,也适用于人生的其他领域。没有练好“本手”就眼高手低是一码事,练好了“本手”,进而去尝试、去实践,又是另一码事。追求“妙手”而不慎下出了“俗手”,固然令人惋惜,但并没有什么好羞耻的。踏出既有界限,成可以收获“妙手”,即便败了,也能获得作为“成功之母”的宝贵经验。当然不是每个人都能成为吴清源那样的大师,但每个人的心底,都应有一团向往探索的火焰。

2023高考全国I卷本手妙手俗手满分作文全国一卷优秀作文4篇

第2篇

沿江河畔、黄鹤楼前,“都市脉动”穿梭于城市地下脉络,从老城的“纺市繁华”驶来,途径钢铁之城的“红城岁月”,驻足昙华林的“艺林丹青”,在大学城、科技园“扬帆起航”。

载着“不服周”的倔强,在与满足人民群众出行需求的“对弈”之中,武汉地铁人“守拙创新,行棋有道”,方能“理智淡然,棋胜一子”。

“本手”不是固步自封、不求上进,而是在广阔的天地里将自我效能发挥到极致,以此为基,向上达到“妙手”的境地。

对地铁人而言,安全准时送达乘客即是“本手”,地铁人以轨道延伸为棋盘“经纬线”,从运营保障入手,与“对手”展开“对弈”。

着重开展隐患排查、推进设备维保、保障列车准点。去年一年,武汉地铁持续开展风险隐患排查,稳步推进设备可靠度提升。2004年7月至今,18年来安全运送乘客74亿人次,安全驾驶里程达2亿余公里,列车正点率99.99%,运行图兑现率99.98%以上,稳居行业前列。

武汉地铁全面夯实安全、准点根基,将“本手”练到炉火纯青的地步,真正做到落子无悔、掷地有声。

“本手”是基础,“妙手”为创造,秉持“一把尺子量到底,一锤接着一锤敲”的精神,才能有真正卓越的“妙手”。

入夜,由铁轨相互连接的282座“地下城市”繁忙依旧,在这里曾一年孕育出百余项创新服务举措,多次打破技术壁垒,武汉地铁正把创新的“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

推行“强冷弱冷车厢”模式,实现“同车不同温”;开设“红领巾通道”,不断解锁个性化需求;开创“末班车守候”“为乘客带一脚”服务,聚焦提供温情服务。

直流断路器回路故障自动检测仪、车载风扇单元创新式维修、列车自动广播报站调试装置、机械式轮对径跳测量仪……一项项创新成果诠释着武汉地铁对精度、专度的追求。

“一日新,翌日新,日日新”,地铁人正通过创新服务、革新技能,为公司高质量发展筑牢根基。

“俗手”貌似合理,但却极有可能“一招损、满盘输”,摒弃无益有损的“俗手”,方为企业的发展之道。

弈棋拼的是帷幄,比的是谋略,斗的是智慧,但地铁人“不驰于空想,不骛于虚声”,拼的是初心,比的是质量,斗的是服务。

拼初心,武汉地铁人不忘投身轨道交通事业的初心、不忘服务市民乘客的初心;比质量,武汉地铁人比的是服务质量、维保品质;斗服务,武汉地铁斗的是“你无我有,你有我优”的服务。

建码头,开航线,九省通衢的武汉历史上就是交通强省,如今武汉地铁正加速“四通八达”的进程,不断夯实通达两江三镇的“大动脉”。

目前,武汉轨道交通里程已达435公里,线网规模跻身世界前十,武汉地铁将继续脚踏实地,努力下好“轨道交通事业高质量发展”这盘棋!

第3篇

欧阳修给苏洵写过一篇墓志铭,其中记载有苏洵早年读书往事:“悉取所为文数百篇焚之,益闭户读书,绝笔不为文辞者五六年。”

初读乍惊。文章,乃是文人心血的结晶。纵然拙劣,亦如亲子。为何老苏忍心焚毁所著数百篇文章?难道这些文章皆是庸作,竟无一篇可圈可点?

毋庸置疑,至少在老苏自己看来,焚文何憾?焚文简直可嘉!老苏先前创作不可谓不勤,但俱是“俗手”之作,无“妙手”之资。

焚文后的老苏“大究六经、百家之说,以考质古今治乱成败、圣贤穷达出处之际”。他立足写作基础,潜心研究文道,致力于求其“粹精”。最终,老苏的文章“纵横上下,出入驰骤,必造于深微而后止”。

很多读者在读这里时,往往脑海中浮现的是《三字经》中“苏老泉,二十七。始发愤,读书籍”的文字,佩服于老苏最终所取得成就之大,却忽视了老苏在写作基础上所下的真功夫。

“大究六经、百家之说”,显示他研究范围之广,研究力度之大,“考质古今治乱成败、圣贤穷达出处之际”,说明他研究方向之准,研究方法之佳,“必造于深微而后止”,则凸显他写作挖掘之深。

我们大部分人学习写作,往往依赖于模仿他人作品的遣词造句,以为背一些典范名句,优秀习作,然后依葫芦画瓢,借鉴他人精巧的写作结构,就能登堂入室,习得写作真谛。殊不知,离开了亲身践行的研究和实践,我们始终不得要领,只能算是一名“俗手”,而终身无法成为“妙手”。就像深圳梵高村的那些画师,无论他们模仿梵高的“星空”多么逼真,其作品永远是商品,而不能称为艺术品。

想要写出好文章,就一定得向老苏一样,依循写作正道,既要博采众长,深入研究,又要主动“考质”各种关系,把写作视为一项真正的思维活动,思考的“深微”,才能打牢写作的基础,才有可能佳篇偶成,写出新颖、独到的文章。

张方平评论老苏文章“如大云之出于山,忽布天方,倏散无余;如大川之滔滔,东至于海源”。我想,这正是老苏对写作“本手”理解深刻的必然造诣。

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