工作中自我评价优缺点6篇(评估自我表现:我的优点和缺点在工作中)
在职场中,自我评价是重要的一环,它反映了个人的职业水平和个性特点。能够准确地评价自我,有助于发现个人的优点和不足,进而做出有效的改进和提升。本文将从工作中的角度,探讨自我评价中的优缺点,帮助读者更好地理解自我评价的作用和方法。
第1篇
我是十月份到吉的堡大班的,起初对幼儿比较陌生;为了让自己尽快熟悉幼儿,也让幼儿能尽快地适应我,我一有时间就和幼儿玩游戏、聊天,以此拉近我们之间的距离,让幼儿对我产生安全感、亲切感。我们为幼儿创立了良好的生活学习环境,并针对幼儿情况进行了家访,以达到家、园教育一致的效果。
在每次的教学活动中,我都认真对待,为了吸引孩子的注意力,让孩子更好、更快、更开心地接受我所讲授的内容,我总是不断的尝试、探索、创新。针对大班幼儿心理情况,以发展幼儿的独立性思维、大方、开朗的性格为目标,精心设计了丰富多彩的英文活动,并运用多种教学方法,制作精图文并茂的教具。从幼儿的实际出发,注意培养幼儿学习的积极性,培养幼儿的学习兴趣为主要目的。让幼儿在游戏中得到学习,在学习中感受乐趣,让幼儿玩得尽兴,学得开心。
之前,由于种种原因,造成了大班幼儿在常规方面比较乱;我们在11月初即按照孩子们的性格、特点有计划地制定、建立了良好的生活常规、游戏常规、活动常规,培养幼儿养成良好的行为习惯,个人总结《回顾与展望:个人工作总结》。 快速、有效地改变以前常规混乱的不良局面。
本学期对于孩子来说,生活方面大部分孩子能够自理,但保教工作是相辅相成、不可分割的。以培养幼儿各项生活习惯为重点,做到三教一体,配合本班老师一起抓好幼儿在园生活习惯,照顾好幼儿的身体健康。我们的生活习惯培养包括:培养饭前便后洗手,饭后擦嘴、漱口等良好卫生习惯,对大、小便需要帮助的幼儿给予照顾;对出汗过多的幼儿,提醒孩子多饮水,保证幼儿体内的水分充足;及时更换衣服,以防感冒,对体弱多病的幼儿给予特别照顾。为了培养孩子的自理能力,在园期间多锻炼孩子,午睡时在我们的监督下尽可能让孩子自己整理床铺、自己穿衣穿裤等。在集体教育孩子时结合个别教育,使孩子在学习、生活方面共同进步。
我深知,幼儿的进步离不开家长的支持。在家长工作方面,我始终坚持做到三心,即精心、细心、耐心,与家长建立彼此理解、信任和支持的人际关系,能灵活应用电话、《家园手册》及家访,与家长保持持续的联系,及时向家长反馈幼儿在园的情况,了解幼儿在家的情况,让家长感到把孩子交给我很放心、很安心、有定心。
此外,在校园生活美语及后勤生活美语方面,我坚持每日早晨给全体教师培训一日生活美语,并进行考核;在十一月末制定了《后勤生活美语》,并定期给后勤生活老师进行培训。
即将翻开新的一页,迎来新学期。在迈向新学期的征途中,我更有一种迎接挑战的勃勃雄心,一种对更大成功的渴望。我将总结经验教训,对不足之处找到补足的途径,把握新时代的机遇,迎接新时代的挑战,让每一个孩子在我的言传身教中学到更多的知识,吸取更多的收益,得到更多的关爱!
第2篇
每一个工作者所做的工作都是与众不同的,也是独一无二的,有自己的工作作风,工作态度及成果。那么在做工作自我鉴定的时候每个人感触都不一样。以下是一位交警的个人工作鉴定资料,仅供参考。
个人鉴定范例:20xx年,**县公安局交警大队象达中队在当地党委、政府及上级公安机关的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习贯彻党的会议和市委二届三次全会、全市政法工作、公安局长会议和全省交管会议精神,坚持科学发展观,服从服务于经济建设、人民群众和政法工作大局,以“最大限度地增加和谐因素,最大限度地减少不和谐因素”为总要求,以支队党委三十七字方针为工作思路,以“三基”工程建设为主线,以预防重特大道路交通事故为重点,全面落实“五整顿、三加强”措施,努力做到“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”.通过我队民警、协管员的辛勤努力,相关职能部门的支持配合,20xx年,我辖区共发生道路交通事故83起,其中普通程序办理的道路交通事故6起,死亡1人,受伤11人,直接经济损失31.8万余元,为建设经济繁荣、社会和谐新创造了良好的道路交通安全环境。
一、以“三基”工程建设决战之年为契机,大力推进交警队伍规范化建设,夯实交通管理工作基??
今年,中队在交警大队安排下,继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作,居以目前的条件,中队把更多的精力,注意力投入到软件建设上来,进一步提升“三基”工程建设的层次,质量和效果,以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求,坚持“力量住基层使、工作往实里干”,努力把各项要求落实到位,强力推进了公安交警队伍的正规化建设,为交通管理工作打下坚实基础。
1.抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初,结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法,进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度,实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用,建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐,实现了基础工作信息化和信息共享。
2.加强内务管理,努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度,模范遵守法律法规,严格落实了公安部的“五条禁令”和党风廉政建设等制度,中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状,在全队形成高压态势,确保了队伍管理零违纪违法的目标;二是加强内务管理,认真落实周部长“四要”规范要求,严格执行《公安机关人民警察内务条令》,强化养成教育,认真开展“荣辱观”教育,学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型;三是坚持“值日警官”制度,落实首问负责制,负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑,受理群众投诉和意见建议,及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理,切实按照考核标准和要求,从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定,形成了竞争激励机制,充分激发了队伍活力,调动了民警的工作积极性和主动性。
3、进一步加强警营文化建设,结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际,组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动,陶冶民警思想情操,调整民警精神状态,减轻了民警心理压力,增强了民警身心健康。
1.强化民警执法质量,常抓业务培训,提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规,要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定,在纠正处罚交通违法行为时,使用规范用语,警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌,避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论,学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等,督促民警严格按照法定的职权和程序办案,摒弃重实体轻程序的思想,全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督,规范交通事故办案工作,完善交通事故认定“阳光作业”,严格执法质量考评制度,实行案件次日汇报制度,切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点,针对执法工作中存在的薄弱环节,有针对性地开展各种形式的业务培训,通过教育培训,进一步端正了民警执法思想,提高了民警执法素质和执法水平。
2.强化民警法治理念教育,打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风,维护人民权益”主题教育活动和为契机,针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象,按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动,努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育,切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件,通过讲评、分析和讨论案例,强化民警的程序意识、证据意识和法制意识,筑牢根基;二是利用典型的反面教材,告诫民警加强自身素质的修养,加强自制能力,筑牢拒腐防变的思想道德防线,加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育,立足岗位,为构建和谐社会和创造平安奉献自已的一份力量。
中队以提高民警基本素质为目标,以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点,按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求,全面推进苦练基本功,特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间,主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑;二是每月组织开展,不少于两次的政治练兵和法律知识练兵,主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识,计算机技能等培训。今年,中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训,民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训,全体民警参加了县局组织的集中教育培训;三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度,从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响,预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析,探讨事故的规律和特点,找准预防事故对策,同时,强化盘查、查辑等技能的训练,通过深化岗位练兵和加强实战锻炼,不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领,全面提升了民警整体素质。
二、继续推进交通安全管理社会化,努力创建安全畅通的道路交通环境
一是积极当好政府的参谋和助手,完善道路交通安全工作联席会议机制,乡人民的政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议,对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用,努力建设好“四支队伍”,针对县乡道路交通安全管理实际,对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。
三、全力做好各项交通安全管理工作,努力创造良好的道路交通安全环境
(一)以创建“平安畅通乡镇”为载体,加强路面行车秩序整治,全力维护道路交通畅通、安全、有序。
1.切实抓好春运交通安全保卫工作。20xx年春运交通安全保卫工作从1月23日开始,历时40天。我队结合辖区实际,针对春运道路交通安全工作特点,合理安排警力,把三分之二的警力投入路面,切实加强重点公路的管理,强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。
2.确实抓好“五一”黄金周及“两个会议”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两个会议”、期间,中队队投入全部警力,按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求,合理调整警力、落实管理责任,加强了对省道及县乡道路的巡逻监控,严格查纠路面交通违法行为,在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站,对过往客运车辆逐车做到了“四查”,同时,加强农村道路交通安全的监管力度,保证了工作的圆满完成。
3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署,中队自1月18日开始到3月17日,扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作,取得实效;二是按照上级公安机关的安排,全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动;三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。
4、在日常交通秩序管理工作中,中队结合辖区实际,联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为,抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市,打好时间差,积极开展好日常管理工作。
在道路交通事故处理中,中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则,严格按照《交通事故处理程序规定》,遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则,严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求,坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度,对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。
(三)是深入开展交通安全宣传教育工程,提高群众安全意识
中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓,在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫,切实提高防范自觉性,把交通安全进农村,进学校置于宣传工作的重点,使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作,创新内容、形式,加大宣传力度和广度;二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点,利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等,在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式,并得到上级的认可和推广。目前,手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作,提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条,其中被支队采用7条,总队采用2条。上云南日报1条,上保山日报6条。
中队从端正执法理念入手,努力做到进一步增强执法能力,进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训;二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批,确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确,处罚得当,发现问题及时整改;三是在交通事故案件的处理上,严格按照“以事实为根据,以法律为准绳”,重证据、重事实的原则,严格执行审批制度,坚持案件讨论会制度,做到证据充分、事实清楚、定性准确,确保案件质量。
今年以来,中队民警在认真开展好交通管理工作的同时,积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元,为辖区营坡小学教育捐资300余元;二是积极响应党委政府号召,自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油;三是不怕牺牲,奋勇参与扑灭辖区的民房火灾,并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展,得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。
一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善,制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪,政治、业务学习不够;存在厌战情绪,有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强,办事拖沓,效率低下。四是大练兵成效不明显,民警和协管员的综合实战能力低,不能较好完成各项工作。
一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施,促进中队的规范化、正规化建设。
二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。
三是采取多重措施,大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感,安心基层农村工作的思想,激发更多的工作热情。
四是按照交警大队的安排部署,认真落实象达中队基建前期工作。
第3篇
第一,性格内向,办事认真,适合做文秘、财会工作;
第二,性格外向,善于交际,适合做公关、营销工作;
第三,勤奋好学,善于总结,适合做教学、科研工作;
第四,责任心强,善于助人,适合做服务、保障工作;
第五,公正无私,处事公道,适合做执法、行管工作。
针对自己的特点进行回答,学会回避本岗位的特点,把缺点转化为优点,以下是几种供缺点的回答,考生参考。
第一,不太善于过多的交际,尤其是和陌生人交往有一定的难度,但是交友慎重;
第二,办事比较死板,有时容易和人较真,但是比较遵守单位既定的工作规范,有一定的原则性;
第三,什么知识或专业都想学,什么也没学精,但比较爱学习,知识面比较广;
第四,对社会上新兴的生活方式或流行的东西接受比较慢,但是比较传统,不盲目跟随潮流;
第五,对我认为不对的人或事,容易提出不同意见,导致经常得罪人,但是比较有主见,有一定的原则性;
第六,办事比较急,准确性有时不够,但是完成工作速度较快;
第七,对自己从事工作存在的困难,自己琢磨的多,向同事或领导请教的少,但是独立完成工作任务的能力较强。 自我评价优缺点应该简明扼要地说明你最大的优势,才能让你从众多竞争对手中脱颖而出。找到自己满意的工作。
第4篇
第一,应该认识责任两个字,应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任,也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力,也就没有了工作的方向。作为一个安全管理员必须有对企业对员工有高度的责任心,必须认识到员工把他们的身心健康、生命安全全部都交付给了我们,我们的工作质量直接关系到员工家庭的幸福,社会的稳定以及企业的兴衰,可以说责任重大,重如泰山。
第二,应该认识到工作的难度。安全生产工作,是一个非常复杂的系统工程,是一个长期而艰巨的工作。同时要充分认识到,领导把这么重要的工作交给我们,是对我们的信任,是对我们价值的肯定,要知难而上。
因此,我们还必须加强对安全法律法规知识、安全管理知识和安全技术知识的学习。只有这样,我们的工作才有了依据,才有了准绳,才能知道难在哪里,怎么样克服这个难。
第三,有了以上的认识和思想上、心理上的准备,我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样,我们的工作就有了具体的指导方向,实现目标也就有了时间表。
第四,作为一个安全管理员,应该有有一套正确的管理思想和管理理念。我的认为,行为只是思想和理念的支撑或表现。
现在的安全管理,首先是要解决员工安全意识的问题。人的意识的提高,是一个循序渐进的过程,非一日之工。提高员工生产安全意识,是安全生产的根本,是健全安全文化的基础,是真正能够实现安全生产投入最少,效果最好的一项工作。这分几个步骤。首先要加强安全法律法规的宣传教育工作,让员工知道违反安全规章制度和安全操纵规程可能就是违法行为;
其次,员工法律意识提高了,就会迫切需要一些安全知识,这个时候我们就应该满足员工愿望,通过张贴安全宣传画、开办讲座,把一些常用的贴近实际贴近生活的安全知识传授给他们,由于贴近实际贴近生活,容易被接受,效果好;
再其次,从提高员工自我保护意识着手,人都有求生的本能,安全,归根到底,就是每个员工不要受到伤害。要告诉全体员工,安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益,员工容易理解和接受,也就能够达到提高安全意识的目的;最后,以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识,事故案例的教育效果非常明显,因为那都是活的血的教训。
要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例,要分析事故发生的原因和过程,结合自身实际情况,如何防范,举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚,要把安全生产事故带来的危害阐述完整,一定要让员工心灵受到震撼,切实知道生产安全事故的危害是终身的,是家庭的悲剧所在,是社会安定最大的敌人。
第五,规章制度的执行要严而有度,奖罚要分明。记得20xx年初,我在参加专职安全管理人员培训时,课上一位老师讲的一个故事,让我感慨颇深。他说我们举世闻名的三峡工程建设,工程质量进度均堪称世界一流,然而就是安全生产管理搞不好,与如此一流的施工建设不相适应,于是请来日本安全管理方面的专家。
专家在查看了所有的安全规章制度后又去了施工现常结论是,制度很齐全,很规范,就是执行不到位,现场施工人员连安全帽都戴不好,还谈什么安全管理。这为老师说他当时在场,脸都红了。我们又何况不脸红呢?安全规章制度是安全法律法规和安全技术标准的细化,是保证安全的基本准则,是我们日常安全管理的有力武器,如果执行不严或者不执行,就没有什么价值和意义,安全管理就是一句空话。
然而,执行还有一个度的问题,这全靠现场安全管理员的智慧。前面说了,人的意识的提高,是一个循序渐进的过程,非一日之工。老员工和新员工不一样,大学生和初中生不一样,有经验的和没有经验也不一样,不同的对象有不同的管理方法,不能一概而论。
还有奖罚要分明。奖罚都是一种手段,目的是通过激励和处罚来提高员工的生产安全意识,达到安全管理的目标——杜绝生产安全事故。奖是对于那些积极支持参与生产安全工作,安全意识有进步的员工,那怕是一点点的进步,都应该给予奖励鼓励;罚是罚那些屡教不改、有故意违章行为的,罚就要罚到有切肤之痛,才能达到惩前毖后,治病救人的目的。要多奖少罚。
第六,作为一个安全员,要经常性的深入施工作业现场,找出主要危险源之所在,通过分析找出人的不安全行为和无的不安全状态之根源,提出对策。对于不能解决的应当报告领导和上级部门,对于危及人身安全的,应当立即排除或撤除作业人员,要确保不发生生产安全事故特别是人身伤亡事故,做好领导的安全顾问。
第七,作为一个安全员,要深入到员工群众当中去,与员工群众打成一片,团结号召员工参与到安全工作中来,要摆正位置,摆脱因管而管的束缚,不要随意把管字上的责任丢掉,摇身一变,成了官。所谓安全管理,我的认为就是安全监督、协调、指导、帮助和服务。
第八,要争取得到各级领导和党、工、团组织的支持,充分发挥领导权威和党、工、团组织优势,把组织工作与安全生产有机结合起来,组织工作有了
切入点,有了实质内容,安全生产工作同时也搞上去了。
我想,通过以上的点点滴滴,员工的安全素养和安全意识肯定会得到提高,员工肯定都能积极的参加到安全生产工作中来,每个员工都会成为一个合格的安全员。这样,我们所有的安全就有了保障,我们的工作才能叫做有成效,我们的企业才能在符合现代安全管理的要求,才能更上一个新的台阶,才能在严峻的市场竞争中处于不败之地。
第5篇
我叫,在工作,现任工程师职务。一年来,在领导的关怀和同事的帮助下,通过自己的不懈努力,较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下:
1、思想政治方面:思想积极进步,政治觉悟较高,始终保持党员的先进性和纯洁性,敢于同各种反动思想作斗争。解放思想,实事求是,与时俱进,能够辩证、理性地看待事物和问题,大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国,热爱人民,坚持四项基本原则,坚决拥护中国共产党的领导,积极响应党的号召,对党的事业充满信心。个人目标与企业长远规划保持方向上的一致性,时刻保持积极向上的进取心,自觉遵守公司各项规章制度。
2、学习方面:坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径,既积极参加所在单位和支部组织的各种学习,又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外,还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法,又注重实际效果。
3、工作方面:服从安排,认真负责,踏实肯干,讲求实效。凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦,不怕累。
4、生活方面:勤俭节约,爱护公物,讲究卫生,热爱劳动,严于律己,诚实守信,淡泊名利,助人为乐,尊敬领导,团结同事,谈吐得体,举止大方,注意保持形象。
但是本人也还存在一些缺点和不足,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,工作方式方法欠妥,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高。
我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……
为了更快、更好地提高管理水平,技术水平及业务能力,适应现代科学技术的发展,使自己在各方面能力都有提高和进步,这就是近几年来所做的专业技术工作的小结。今后,我要不断地学习各方面专业知识,继续开展给领域中的课题研究与探讨,决心在今后工作中为事业作出更大的贡献。
第6篇
20xx年,**县公安局交警大队象达中队在当地党委、政府及上级公安机关的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习贯彻党的17大和市委二届三次全会、全市政法工作、公安局长会议和全省交管会议精神,坚持科学发展观,服从服务于经济建设、人民群众和政法工作大局,以“最大限度地增加和谐因素,最大限度地减少不和谐因素”为总要求,以支队党委三十七字方针为工作思路,以“三基”工程建设为主线,以预防重特大道路交通事故为重点,全面落实“五整顿、三加强”措施,努力做到“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”.通过我队民警、协管员的辛勤努力,相关职能部门的支持配合,20xx年,我辖区共发生道路交通事故83起,其中普通程序办理的道路交通事故6起,死亡1人,受伤11人,直接经济损失31.8万余元,为建设经济繁荣、社会和谐新创造了良好的道路交通安全环境。
一、以“三基”工程建设决战之年为契机,大力推进交警队伍规范化建设,夯实交通管理工作基??
今年,中队在交警大队安排下,继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作,居以目前的条件,中队把更多的精力,注意力投入到软件建设上来,进一步提升“三基”工程建设的层次,质量和效果,以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求,坚持“力量住基层使、工作往实里干”,努力把各项要求落实到位,强力推进了公安交警队伍的正规化建设,为交通管理工作打下坚实基础。
1.抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初,结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法,进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度,实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用,建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐,实现了基础工作信息化和信息共享。
2、进一步加强警营文化建设,结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际,组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动,陶冶民警思想情操,调整民警精神状态,减轻了民警心理压力,增强了民警身心健康。
1.强化民警执法质量,常抓业务培训,提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规,要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定,在纠正处罚交通违法行为时,使用规范用语,警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌,避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论,学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等,督促民警严格按照法定的职权和程序办案,摒弃重实体轻程序的思想,全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督,规范交通事故办案工作,完善交通事故认定“阳光作业”,严格执法质量考评制度,实行案件次日汇报制度,切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点,针对执法工作中存在的薄弱环节,有针对性地开展各种形式的业务培训,通过教育培训,进一步端正了民警执法思想,提高了民警执法素质和执法水平。
2.强化民警法治理念教育,打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风,维护人民权益”主题教育活动和为契机,针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象,按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动,努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育,切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件,通过讲评、分析和讨论案例,强化民警的程序意识、证据意识和法制意识,筑牢根基;二是利用典型的反面教材,告诫民警加强自身素质的修养,加强自制能力,筑牢拒腐防变的思想道德防线,加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育,立足岗位,为构建和谐社会和创造平安奉献自已的一份力量。
中队以提高民警基本素质为目标,以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点,按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求,全面推进苦练基本功,特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间,主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑;二是每月组织开展,不少于两次的政治练兵和法律知识练兵,主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识,计算机技能等培训。今年,中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训,民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训,全体民警参加了县局组织的集中教育培训;三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度,从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响,预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析,探讨事故的规律和特点,找准预防事故对策,同时,强化盘查、查辑等技能的训练,通过深化岗位练兵和加强实战锻炼,不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领,全面提升了民警整体素质。
二、继续推进交通安全管理社会化,努力创建安全畅通的道路交通环境
一是积极当好政府的参谋和助手,完善道路交通安全工作联席会议机制,乡政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议,对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用,努力建设好“四支队伍”,针对县乡道路交通安全管理实际,对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。
三、全力做好各项交通安全管理工作,努力创造良好的道路交通安全环境
(一)以创建“平安畅通乡镇”为载体,加强路面行车秩序整治,全力维护道路交通畅通、安全、有序。
1.切实抓好春运交通安全保卫工作。20xx年春运交通安全保卫工作从1月23日开始,历时40天。我队结合辖区实际,针对春运道路交通安全工作特点,合理安排警力,把三分之二的警力投入路面,切实加强重点公路的管理,强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。
2.确实抓好“五一”黄金周及“两*”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两*”、期间,中队队投入全部警力,按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求,合理调整警力、落实管理责任,加强了对省道及县乡道路的巡逻监控,严格查纠路面交通违法行为,在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站,对过往客运车辆逐车做到了“四查”,同时,加强农村道路交通安全的监管力度,保证了工作的圆满完成。
3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署,中队自1月18日开始到3月17日,扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作,取得实效;二是按照上级公安机关的安排,全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动;三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。
4、在日常交通秩序管理工作中,中队结合辖区实际,联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为,抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市,打好时间差,积极开展好日常管理工作。
在道路交通事故处理中,中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则,严格
按照《交通事故处理程序规定》,遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则,严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求,坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度,对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。
(三)是深入开展交通安全宣传教育工程,提高群众安全意识
中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓,在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫,切实提高防范自觉性,把交通安全进农村,进学校置于宣传工作的重点,使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作,创新内容、形式,加大宣传力度和广度;二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点,利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等,在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式,并得到上级的认可和推广。目前,手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作,提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条,其中被支队采用7条,总队采用2条。上云南日报1条,上保山日报6条。
中队从端正执法理念入手,努力做到进一步增强执法能力,进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训;二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批,确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确,处罚得当,发现问题及时整改;三是在交通事故案件的处理上,严格按照“以事实为根据,以法律为准绳”,重证据、重事实的原则,严格执行审批制度,坚持案件讨论会制度,做到证据充分、事实清楚、定性准确,确保案件质量。
今年以来,中队民警在认真开展好交通管理工作的同时,积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元,为辖区营坡小学教育捐资300余元;二是积极响应党委政府号召,自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油;三是不怕牺牲,奋勇参与扑灭辖区的民房火灾,并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展,得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。
一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善,制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪,政治、业务学习不够;存在厌战情绪,有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强,办事拖沓,效率低下。四是大练兵成效不明显,民警和协管员的综合实战能力低,不能较好完成各项工作。
一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施,促进中队的规范化、正规化建设。
二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。
三是采取多重措施,大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感,安心基层农村工作的思想,激发更多的工作热情。
四是按照交警大队的安排部署,认真落实象达中队基建前期工作。
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