物流实习报告7篇("无处不在的物流：实习见闻与成长")

本文是一份关于物流实习的报告。物流是现代社会不可或缺的一个重要环节，而实习经历可以帮助我们更深入地了解物流行业的运作方式和效率。本文将介绍实习期间所参与的项目和所取得的成果，以及对物流行业的思考和启示。

第1篇

一.研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.二.研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.三.公司简介:

1.基本情况:(省、市、区、县)起重机配件有限责任公司座落于(省、市、区、县)东北部的(省、市、区、县)境内,地处(省、市、区、县)中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接(省、市、区、县),(省、市、区、县),公路,铁路四通八达,地理位置优越.

公司建于年,已有50多年的机械加工历史,年改组为有限责任公司,(省、市、区、县)重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.公司占地面积平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.2.(物流)主要设施: 机床,厂房拥有吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*地台板.运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前(省、市、区、县)商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.4.仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计平方米,可利用空间高度为米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.5.仓储系统服务:

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.6.仓储系统服务:

常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.7.信息系统服务:

物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电及通过公司内部的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨连接我公司,实现客户实时查阅商品库存的信息.8.作业流程(以中国物流公司为例):

进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.五.研究结论及建议: 分析

优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.

第2篇

在经历了金工实习之后，转眼之间我们又迎来了生产实习。生产实习是与我们所学的专业相对应的一次社会实际练习，它可以拓宽我们对外界的认识，让我们亲临实习地点感受真真正正的未来工作的实际情况，有助于我们对未来工作的认清，更好地把握现在。所以，大家都是带着满分的期待和兴奋来到了我们的实习地点---中百物流配送中心。这次实习的主要目的是了解关于货品的进出与仓储的管理的相关问题，是我们对物流有更深一步的了解。

企业的物流就如一条流动的河，而从供应商开始，就意味着物料开始流动（当然信息流早于物料的流动），于是，供应商成了这条河流的源头，它经过供应商出货－客户企业采购－运输－搬运－配送－卸货－客户企业检验－仓库－生产－半成品存储－成品加工或装配－成品仓库－配送给客户，从这个漫长的流程中，所有的环节都可能产生误差，而所有的误差都可能最终导致库存，于是，库存虽然散落在供应链的不同环节，但是，最终却要“积蓄”在仓库，于是仓库就成了一个“河的下游”，当然，库存成本控制，更成了“河的下游的下游”了。而根据我们河流治理的经验可知，如果长江被污染了，仅仅治理长江中下游固然可以收到一定的效果，但是，源头的污染根本原因没有解决，最终是治标不治本――下游照样污染。所以，仓库管理通常承担了公司所有决策的误差带来的库存压力，而又没有权力和能力解决这些问题，因为人们从来没有从企业总体物流的高度来看待仓库和库存控制和管理，它是目前生产企业仓库管理的一个“死点”。

站在传统的生产企业角度上来看，仓库通常是作为储备存货的地方，但在许多物流设计中，仓储的作用与储存设备相比较，则更应该被看作是一种转换设施。因为，随着生产企业的不断现代化和社会化、全球化，市场越来越要求企业“多批次、小批量、准时化、柔性化”的交货，市场的变化引起产品的多样性，已经使同类材料或产品大批量的库存变为不现实和不经济；另一方面，由于库存资金的时间价值，使得仓储保管的时间功效变成了另一种意义上的银行----只不过这个银行产值为随着库存时间成正比增长的负数。

于是，保管已经由从存储着眼的被动观点变为从流通着眼的主动观点，其功能也已经得到了不断的延伸和扩展（如加入了拣选、分类、分装、配送、检验等）。所以，笔者以为，在生产企业物流中讨论订货处理、现场存货、物料搬运或运输管理时，一般不适合对仓储采取单纯的分类方案，而应该从企业的整个物流系统来着眼，因为他与许多内部物流的构成（如市场预测、供应商管理、生产计划、人员和设备配置、信息传递与处理的准确性等）有关系。而以上提到的生产企业仓库管理过程出现的种种问题，也仅仅是整个物流系统规划或运作不合理的具体表现，从而引发了仓库管理的被动和无法作为而已。

1、货品一般都是直接由厂家向物流配送中心发出。货品到达后由货物接收者根据已审核的《采购订单》内容准备产品收货。

2、厂家送货到达后，厂家提供《送货单》给收货仓库管理员，《送货单》应清晰显示送货单位名称、送货单位印章或经手人签名、货品的名称、规格、数量、采购订单号。收货仓库管理员将《送货单》和对应的《采购订单》相核对。相核不符者拒收。相符者仓库管理员以《送货单》和《采购订单》验收货品，收货量大于定购量时，仓库主管要通过营销部同意和取得营销部有权人的书面通知后才能超量收货。

3、仓库管理员收货无误后，在《送货清单》上签收，并加盖收货专用章，一联自留，一联交对方。

4、仓库管理员在电脑上开具《采购单》，并由仓库主管审核生效。将《采购单》打印一式三联，经仓库主管和仓库管理员签字加盖收货专用章后，第一联存根自留，第二联财务联连同送货单位的《送货清单》交财务，第三联对方联同时交财务。

5、返修品回仓，以对应的《采购退货单》为依据收货，仓库管理员核实货单无误后在电脑上开具《采购退返单》，注明原《采购退货单》号，并经仓库主管审核生

仓库主管将还未有自编码的存货通知支援中心补编编码，并通知有关部门填制相关单据处理帐外物资。

营销部、鞋业部和服装部通知厂家和客户在盘点日期间停止送收货品。财务部将盘点日前已经审核生效的单据记帐。

仓库主管组织仓库人员对货品进行分区摆放，存货以产品区、辅料区、产品待检区、次品区、台面辅料区、样板鞋区分成六大区域分别得出存货实存情况。

仓库主管组织仓库人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合。以盘点表记录初盘结果。仓库主管连同另外4名员工组成复盘小组，对初盘结果进行复盘，出现差异仓库自查原因。

仓库主管将初盘数据输入电脑，将《盘点单》打印提供给财务部，财务部组织公司人员组成抽盘小组，以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。抽盘人员从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。抽盘量要求占总库存的50%。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。经复盘通过的《盘点单》由财务部审核，并打印一式二份，由仓库主管、财务主管签字，各持1份。

仓库主管将已审核《盘点单》导出为进、出仓单，电脑自动生成《盘盈单》和《盘亏单》。仓库主管查找盘盈盘亏的原因，并将《库存盘点汇总表》和差异原因查找报告交财务主管复核上交总经理审批后。财务部据审批结果审核《盘盈单》和《盘亏单》调整库存帐。

盘点工作规定每月进行一次，时间为月末最后2天。头天晚上8时开始至次日中午完成初盘和复盘工作，下午进行抽盘工作。

参加盘点工作的人员必须认真负责，货品磅码、单位必须规范统一；名称、货号、规格必须明确；数量一定是实物数量，真实准确；绝对不允许重盘和漏盘。由于人为过失造成盘点数据不真实，责任人要负过失责任。

对于盘点结果发现属于实物责任人不按货品要求收发及保管财物造成损失，实物责任人要承担经济赔偿责任。

其中，在盘点时有以下两点需要介绍：一是货品进仓的标签，二是仓库的结构。

标签耳熟能祥的一个词语.，.那么货物为什么要贴标签呢.很简单.贴标签就是为了区分货物是由哪个公司派的.标签上面有写公司名字.件数.运单号码.一目了然.我们可以根据运单号码给货物分类.。

贴标签要注意的是.标签贴的时候要贴稳.靠紧.因为标签它未必你粘得住.搬货时候的摩擦.标签就可能掉下来.贴标签的时候.所以一定要用点力.那么不贴标签.会有什么后果呢.那你的货物可能就会弄错.最直接的后果就是不知道货物是谁的是哪家公司的所以货物就无法发送.延误时间.所以不知道发给谁.所以货物一到仓库先把标签贴上.还有就是标签贴错.如果你把华天海国际货运的标签贴到环宇的标签.要是两者的货是件数相同的话.仓库管理员没有仔细去看.那么货物肯定就会发错地方.件数不相同的话.弄的管理员摸不着头脑.但还好能发现问题.但是这样浪费时间.工作没有效率.所以绝对不能犯错.。

仓库不仅规模各异，形状也不相同。任何一个给定规模的仓库在建设中也会有不同的长宽高组合。而且仓库内部设计时存货的位置会直接影响到仓库内移动的所有货物的总物料搬运费用。所以需要进行合适的空间规划，即 1）定义设备的物理和成本条件，并填写进表格或检验表。2）定义储存的物料 3．物理条件，不但仓库的建筑设施而且产品的搬运的物理标准都要考虑，这样才能完成一个合理的仓库布置并达到最优。4描述仓库设施 通过定义，我们指能实际上在纸上绘出建筑的物理特性，包括：能显示柱子或公用设施的成比例的图纸从地面到梁下的高度所有可用面积（平方米或平方英尺）地面承重或承载限制，一跨的尺寸（两个方向上的柱距），卡车或铁路装卸货月台的位置，它们对明确设施的所有权或每年的租用成本有用等。

仓库结构类型的选择主要根据仓库的功能和任务来确定。主要包括： 1)仓库的主要功能是单纯储存还是兼有分拣、流通加工、配送等功能。2)储存的对象，储存物品的性质、类型、数量、外形尺寸。

3)仓库内外环境要求是常温、冷藏还是恒温，以及防盗、防火、防污染等条件。4)经济能力，投资额的大小，对经营成本的要求等。

像我们实习的中百物流配送中心的仓库，仓库有五十多个存货间，分别编号为1-50，每个存货间基本相连通，都建造有货物存放的货架。货架的高低不同，最高者可达七米，分为四格存储货物。每个货架上贴有相应的位置标签。如前四位0603表示六号仓库第三个货架。这样的标签有助于工作人员迅速地从众多货物中找出自己所需要配送的货物。

货物囤积在仓库中后要在一定的时间内将货发出去，一般是由货车的形式将货物配送到指定的商铺。

物流发货就是利用物流公司通过合法渠道把货发给需求商

1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。

3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8．车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

仓库因为其库存物品的不同有其个性的管理原则，例如食品类仓库、产品类仓库、工业设备类仓库等类型的管理原则是不同的。本文介绍的仓管原则是普通的产品管理原则，仅供参考。

为使物品出入库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道保管。

有效利用库内容积应尽量向高处码放，为防止破损，保证安全，应当尽可能使用棚架等保管设备。

出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口，易于作业的地方；流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方；季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。

为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管，员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。

安排放置场所时，当然要把重的东西放在下边，把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基准。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。

依据物品形状来保管也是很重要的，如标准他的商品应放在托盘或货架上来保管。

保管的重要一条是对于易变质、易破损、易腐败的物品；对于机能易退化、老化的物品，应尽可能按先入先出的原则，加快周转。

一、危险品堆垛间应留有检查、清点、装运的通道。堆垛之间的距离不宜过小，运输通道的宽度不宜过小。

危险品的运输，应采用带有防火罩的汽车运输。不宜采用三轮车，严禁用畜力车、翻斗车和各种挂斗车运输。危险品生产区和危险品总仓库区内汽车运输危险品的主干道纵坡，不宜大于6%；用手推车运输危险品的道路纵坡，不宜大于2%。

一、对火花能引起危险品燃烧、爆炸的工作间，应采用不发生火花的地面；

二、当工作间内的危险品对撞击、摩擦特别敏感时，应采用不发生火花的柔性地面；

三、当工作间内的危险品对静电作用特别敏感时，应采用不发生火花的导静电地面。 危险品仓库结构

一般根据货物性质不同采用不同的存储形式 1.易爆炸性货物

采用半地下库，三分之二在地下，地面库壁用45°斜坡培土 2.氧化剂

遇到某些外界影响会发生分解，并引起燃烧或爆炸的物质。采取隔热和降温措施，并保持干燥 3.压缩气体

采用高压罐储存气体或液化气。受冲击或高温易爆炸。

应采用耐火材料，库顶用轻质不燃材料，库内高度应大于******，并安装有避雷针。4.自然物品

能与空气中的氧气发生反应，使货物本身升温，当温度达到自然点时发生燃烧的物品。置于阴凉、干燥、通风的库房内，库壁采用隔热材料。5.遇水易燃物品

受潮后，会产生化学反应升温，在温度达到一定时会引起自然的物品。储存在地势较高、干燥，便于控制温、湿度的库房内。

进入人体或接触皮肤后会引起局部刺激或中毒，甚至造成死亡。单独存放，通风条件要好，配备毒气净化设备。

通过这次的实习，我们了解到了真实仓库管理的方法及仓库的布局、货物的摆放规则等等。不得不说，此次的实习在一定的程度上拓宽了我们的对物流仓储方面知识的认知，使我们对未来从事物流事业作出更进一步的准备与调整，大家都感叹道不虚此行，看来以后我们还需要进行更多的实习与锻炼，来使自己成为一个合格的物流事业从事者。

第3篇

怀着对未来的憧憬和生活，我进入了新疆交通职业技术学院（xx物流管理班），通过一年半对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》，》《物流信息技术工程》等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。我感觉，在“xx”里 ，我们学到的知识很多，并不是说把我们安排在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善观察，勤思考，就能发现，并且悟出很多更为直接的物流知识，！

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。

访问法、询问法、认真观察法、亲身操作实践法等等。

位于新疆乌鲁木齐市西过境公路外环路段的新疆xx物流有限公司。

新疆xx物流有限公司创建于20xx年2月.大家因志同道合，聚集到一起。为了各自的理想而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入，员工客户心与心的交流。

第4篇

通过大学几年对物流理论知识的系统学习，为了能将理论与实践相结合，我有幸走进了海尔物流南昌分公司进行实习。在这几个月中，通过自己努力，使我的工作能力得到了一定的提高，同时，在为人处理方面使我也受益匪浅。另外，我深刻的意识到，我们在学校学到的理论知识与实际有太大的差距，值得我们去认真思考。另外，通过这次实践也为自己以后的求职增加了不少自信。

海尔作为一个国际知名企业，其规章制度是出了名严格，加上海尔一些物流系统的运用使得在操作流程方面也自然比其他一些企业更加麻烦。一开始虽然自己对自己的计算机水平相当自信。但面对海尔的工作量，凭着自己那样的速度根本达不到公司工作的基本要求。也许这样对人是一种磨练吧。只能在这种环境中不断长大吧。一天不习惯，两天不习惯，时间长了，对海尔的。系统自然而然就会更加熟练以至于操作速度也随之提高。在海尔物流办公室，我主要负责制单工作，这就要求对电脑操作相当熟练。在慢慢的工作中，我对办公软件有了一个相当程度的了解。

另外，在海尔物流我还负责系统的维护。海尔那套系统对我说是非常陌生的东西，不管是硬件设施还是软件设施，面对这样一项艰巨的任务，一开始对自己并不是那么有信心自己能担此重任。可不懂的东西我们必须学会认真对待并且有接受新事物的勇气和信心。不懂可以问可以学。幸好在大学期间对计算机软硬件都在一定程度上有所了解，所以学起来不是自己想象中的那么难。但是要达到一个什么样标准，看样子不是那么容易的一件事，只能经过长时间的积累经验，才会让自己面对出现的问题在很短的时间内解决。

也许在办公室工作接打电话应该是最长见的一件事情吧。说起接打电话，真的很需要注意礼貌问题，要不然别人会认为你是一个很没有素质的人。也说不定别人对你会有很大的看法。或许我们没法让每个人都很满意自己，但是我们必须做好自己应该做的事情。

也许工作的同时，学会处理人际关系比工作本身更重要。正所谓的“做事先做人”，在这样一家大公司工作，学会处理与领导与同事与下级之间的关系是很有必要的。要不然你会厌烦这个公司，觉得这个公司没有一个优点可言。有时候在处理人际的时候，换位思考很重要。当你与某个人发生争执的时候，你不防站在对方的角度去看待这件事情，也许自己就不会处在一种难堪的局面中了。

另外，工作的时候一定要保持一颗清醒的脑袋，避免自己的工作中犯下不可原谅的错误。也许经济损失是小，让别人怀疑自己的工作能力才是让自己最难受的一件事情了。另外，处理事情的时候一定要沉着冷静，当你太冲动的去处理一件事情时，有时候道理站在你这边也会被自己弄得一发不可收拾。所谓“林子大了，什么鸟都会有”。对待不同的人就应该有不同的态度。

此次实习，不管在哪方面自己得到的东西都不少，希望这些经历能对自己以后工作和生活有所帮助。

第5篇

本人是物流专业的学生，这段时间来在超市的物流部门实习，了解了很多也学习到了很多，下方是我实习时候的一些心得和报告！

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx超市的物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物流行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高

建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

透过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。十分感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

第6篇

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

1、xx月xx日下午xx：00在xx教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、xx月xx日上午xx：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

3、xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

4，xx月xx日—xx日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇

xx月xx日下午xx：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任xx老师主持，x老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

xx月xx日上午xx：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇

xx月xx日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业协会的xx副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，x副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

第7篇

为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。

培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作；分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训；

最后参加了实训考试，取得培训合格证。在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟悉了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区别和联系，初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，认识了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务，完成了国际物流的各项相关服务。

在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口委托书等等的格式，在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容，例如：港口维护、往来单位，接着的第二步骤是业务委托，再者是费用管理，这些都需要认真填写，有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。

通过各种不同角色的体验，让我能够熟悉软件，达到了实训的目的。

经过实训，我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的.理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。

通过这次实训实践，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。

中等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对教师队伍建设有着特殊的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论知识，而且还必须有丰富的实践经验和熟练的系统操作技能；

所以通过此次实训，学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。

让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用。

职业技术学院综合物流实训中心由商业物流实训室和国际港口口岸物流实训室组成。商业物流实训室营造了一个以专业物流服务为核心的，集供应商、生产制造商于一体的供应链模拟环境，模拟供应链运作过程中的计划、采购、生产、销售等环节，展现了当今物流领域先进的信息化物流管理手段和自动化设备运行的实际应用场景，为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。

国际港口口岸物流实训室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度管理五个实训项目。学院根据场地特点来设计整套实训方案，整个物流实训项目包括硬件物流实训及软件模拟仿真实验，依据岗位职责进行模拟岗位实训，接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程，不再束缚于书本上的理论知识，通过实操熟练掌握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到物流实训系统建设的重要性和必要性。

1、超市区：超市篮、超市推车、含收银台、液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。

2、电子标签：操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成以“件件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用管理软件用电脑进行实时现场监控，具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式，播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。

3、流利货架：组合式托盘平面货架，共三层，每层货架上安装有3排流利链，完成物料的自由滑出，与电子标签辅助拣货系统配套使用。

1、进入实训中心前，应预习、复习有关的专业内容，明确实训目的、要求、步骤及注意事项。

2、进入实训中心后，需保持安静，按编组次序进入，不得喧哗。

3、衣着整齐，符合实训要求。严禁将与实训无关物品带入实训中心，不随地吐痰，不乱扔纸屑杂物，不乱涂乱写，保持实训中心的整洁、卫生。

4、服从指导教师和实训中心专职管理人员的安排，不随便走动，不随意使用电脑，严禁擅自调换或拆卸实训器材。

5、未经指导教师和实训中心专职管理人员的许可，不准将外面的软件、存储器带入实训中心，否则上课教师有权没收。

6、要在指导教师和实训中心专职管理人员的指导下按要求进行操作，避免造成不必要的损失和事故。

7、要爱护实训中心的设施及设备，杜绝人为的损坏。

8、按时完成实验报告，认真做好实验后的复习和总结，真正掌握所学知识。

完成国际口岸物流软件实训、综合物流实训、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实训、第三方物流仓储系统实训与操作、实训基地建设与规划、物流仓储设备操作技能训练等项目，经过考核顺利取得培训结业证书。

7月24日——8月7日，我们前往职业技术学院综合物流实训中心，进行了为期两周的物流实训培训。在这里，我们深深地感受到了实训中心的王晓主任、张强、高振、王忠华等老师极其严谨的治学态度，他们以极高的热情和极大的耐心，悉心指导我们参加实训实践。很感谢学院给我们提供此次实训实践的机会，通过实践，使我能将理论知识和实际操作相结合，实践过程中受益匪浅，感受颇多，现谈一下自己的心得体会。