工学实习报告6篇(职场实习报告：拓展技能 探索职业)
本文以"工学实习报告"为主题，详细介绍了作者在工学领域的实习经历和所获得的经验与成果。通过实习报告的撰写，读者将了解到作者在实习过程中所进行的工作内容、解决的问题以及对工学领域的进一步理解和认识。
第1篇
生产实习是培养本科生实践能力的主要教学环节，对于促进理论联系实际、了解学科专业发展现状、增强实践动手能力、提高学生综合素质具有十分重要的作用。
1．通过接触实际、了解社会，使学生对本专业生产、设计和相关研究课题等建立感性认识。
2．巩固所学理论知识，同时获得生产实际知识和技能，学习先进的生产技术和企业组织管理知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力。
3．了解社会和国情，直接向工人和工程技术人员、管理人员学习各种相关的实践知识，增强劳动观念，培养学生事业心和责任感，为今后走向社会打下良好的基础。
2.在吉化动力厂进行安全教育，并了解动力厂输入与输出的'电力线路和dcs系统构成操作。
3.在公司车间进行实际劳动，在动手的过程中了解各种电气元件的功能和使用方法。
20xx年6月3日在合肥路２７号注册成立。主要向吉化集团各个车间提供蒸汽动力及电力。注册员工人数为60人。
吉林电气股份有限公司，是国家520户重点企业。公司座落在吉林市高新技术产业开发
公司占地面积6万平方米，建筑面积4万平方米，拥有固定资产2.3亿元；现有员工420人，其中45％的员工具有大中专以上学历，高级职称18人，中级职称60人。做为高低压电气开关产品的专业生产厂家，是国家经贸委城乡电网改造按规定供货单位。主导产品达到了国内先进水平。先后开发投产了新型高低压开关柜、户内外箱式变电站、系列母线槽、真空断路器、自动化工控设备、压滤机、净油机等14个系列产品。产品广泛应用于工矿企业、高层建筑、发电厂、变电站等领域。
我们进厂后首先进行了厂级安全教育和车间级安全教育。安全教育是公司安全生产管理的重要组成部分，是提高生产经营单位负责人、生产管理人员和生产工人安全素质，从而防止不安全行为的重要途径，是预防事故和职业病、保护劳动者在生产过程中的安全与健康的重要措施，是公司安全生产管理的一项基础性工作。
dcs（distributed control system），又称为集中分散型控制系统，简称分散控制系统。分散控制系统是集计算机技术（computer）、控制系统（control）、通信技术（communication）和crt显示技术为一体的高新技术产品，具有控制功能强、操作简便和可靠性高等特点，可以方便的用于工业装置的生产控制和经营管理，是针对生产过程实施监视、操作、管理和分散控制的4c技术的结合。在化工、电力、冶金等流程自动化领域的应用已经十分普遍。
由于dcs将系统控制功能分散在各台计算机上实现，系统结构采用容错设计，因此某一台计算机出现的故障不会导致系统其它功能的丧失。此外，由于系统中各台计算机所承担的任务比较单一，可以针对需要实现的功能采用具有特定结构和软件的专用计算机，从而使系统中每台计算机的可靠性也得到提高。
dcs采用开放式、标准化、模块化和系列化设计，系统中各台计算机采用局域网方式通信，实现信息传输，当需要改变或扩充系统功能时，可将新增计算机方便地连入系统通信网络或从网络中卸下，几乎不影响系统其他计算机的工作。
第2篇
今天我们在教室粗略了解了工业工程. 工业工程（industrial engineering 简称ie），是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量，使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高之整体效益，所以近数十年来一直受到各国的重视，尤其是那些经历过或正在经历工业仳变革的国家或地区，如美国、日本、四小龙及泰国等地方，都有将其视为促进经济发展的主要工具，同时相对地ie技术在这种环境下亦得到迅速的成长。
如任何一门工程技术一样，工业工程（ie）也有其代表性成果，如：在生产系统领域，一直主导工业发展的“生产模式”。工业工程（ie）最早期的成果就是“福特生产方式”，它是以大规模的流水生产方式来提高生产效率、降低劳动成本的，这一生产模式主导了长达半个世纪的工业进程。随着市场和技术的发展，随着人们对工业发展的长期实践、认识与研究，在近三十年里，各种先进的生产模式层出不穷，如对日本汽车工业发展及至全世界制造业产生重要影响的准时生产方式、精益生产方式，具有美国信息时代生产制造特征的敏捷制造方式，以及现在人们谈论很多的大规模定制生产方式。这每一种生产方式，都极大地影响着整个企业的运作，通过改善企业的业务流程，改变和发展了企业的经营方式，从而推动了全人类近半个世纪的高速发展。 现阶段的ie（工业工程）的主要工作范围大致是： 工程分析、工作标准、动作研究、时间研究、时间标准、时间价值、价值分析 （v.a）、工厂布置、搬运设计等 星期二
今天我们参观了电子元件和一些材料的制造流程. 电子元件是组成电子产品的基础. 电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代，它将基本上取代传统元器件，电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进，变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主，而且是成套满足的产业化发展阶段。
上午我们去了解了机床和船舶，参观了码头并去甲板上了解了官兵的生活环境。 关于船舶建造一般分为以下几个过程:1、生产设计、相关材料和设备的采购 这个过程一般都是船厂来完成的，不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外，船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。
这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。
板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。
下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构（球首就是一个典型）必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月（如果板厚增加的话这个时间会大大延长）。
这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。
就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。
这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。
把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多，是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。
包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。
这两天我们自己动手拆装柴油机发动机。目的是了解柴油发动机的结构和组装过程。 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可1900-20xxoc，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
系统来说柴油机构造包括润滑系统、冷却系、供给系，配气机构、活塞连杆机构，机体、传动系统。
柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。
柴油机种类繁多。①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。④按转速可分为高速(大于1000转／分)、中速（350～1000转／分）和低速（小于350转／分）柴油机。⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机、工程机械用柴油机等。
柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。 着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。
缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此，加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合，对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。
柴油机的混合和燃烧时间很短，以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完，而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用，因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。
本周主要在江大本部工业中心实习。上午我们了解了一下一些与日常生活有关的机械.比如不同类型的割草机和选币机等.并认识它们的构造及其工作原理.
下午我们认识了三坐标测量机的'使用及其原理.三坐标测量机是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量仪或三次元
三坐标测量机的配件一般包含探针、控制器、加密锁、测头、测量软件、校正球、计算机、软件操作手册、日常维护手册、校正量具等.
三坐标测量机的应用领域很广泛.主要运用于机械、汽车、航空、军工、家具、工具原型、机器等中小型配件、模具等行业中的箱体、机架、齿轮、凸轮、蜗轮、蜗杆、叶片、曲线、曲面等的测量，还可用于电子、五金、塑胶等行业中，可以对工件的尺寸、形状和形位公差进行精密检测，从而完成零件检测、外形测量、过程控制等任务。 星期二
上午主要学习了有关于物流系统的知识. 物流物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成.
物流系统 是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。
物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响，使物流系统整体构成十分复杂,其外部存在过多的不确定因素，其内部存在着相互依赖的物流功能因素。
物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。
下午我们参观了模块自动化生产系统.并对制药机，打包机，封装机的工作过程有了一个简单的认识.随后老师为我们讲解了有关于集成电路的一些知识,简单介绍了它的制作工艺.
特种加工亦称“非传统加工”或“现代加工方法”，泛指用电能、热能、光能、电化学能、化学能、声能及特殊机械能等能量达到去除或增加材料的加工方法，从而实现材料被去除、变形 、改变性能或被镀覆等。
(1)加工范围不受材料物理 、机械性能的限制，能加工任何硬的、软的、脆的、耐热或高熔点金属以及非金属材料。
(3)易获得 良好的表面质量，热应力、残余应力、冷作硬化、热影响区等均比较小。
(4)各种加工方法易复合形成新工艺方法，便于推广应用。
国外激光加工设备和工艺发展迅速，现已拥有100kw的大功率co2激光器、kw级高光束质量的固体激光器，有的可配上光导纤维进行多工位、远距离工作。激光加工设备功率大、自动化程度高，已普遍采用cnc控制、多坐标联动，并装有激光功率监控、自动聚焦、工业电视显示等辅助系统。
激光制孔的最小孔径已达0.002mm，已成功地应用自动化六坐标激光制孔专用设备加工航空发动机涡轮叶片、燃烧室气膜孔，达到无再铸层、无微裂纹的效果。激光切割适用于由耐热合金、钛合金、复合材料制成的零件。目前薄材切割速度可达15m/min，切缝窄，一般在0.1～1mm之间，热影响区只有切缝宽的10%～20%，最大切割厚度可达45mm，已广泛应用于飞机三维蒙皮、框架、舰船船身板架、直升机旋翼、发动机燃烧室等。
激光焊接薄板已相当普遍，大部分用于汽车工业、宇航和仪表工业。激光精微焊接技术已成为航空电子设备、高精密机械设备中微型件封装结点的微型连接的重要手段。激光表面强化、表面重熔、合金化、非晶化处理技术应用越来越广，激光微细加工在电子、生物、医疗工程方面的应用已成为无可替代的特种加工技术。激光快速成型技术已从研究开发阶段发展到实际应用阶段，已显示出广阔的应用前景。
国内70年代初已开始进行激光加工的应用研究，但发展速度缓慢。在激光制孔、激光热处理、焊接等方面虽有一定的应用，但质量不稳定。目前已研制出具有光纤传输的固体激光加工系统，并实现光纤耦合三光束的同步焊接和石英表芯的激光焊接。完成了激光烧结快速成型原理样机研制，并采用环氧聚脂和树脂砂烧结粉末材料，快速成型出典型零件，如叶轮、齿轮。
激光加工技术今后几年应结合已取得的预研成果，针对需求，重点开展无缺陷气膜小孔的激光加工及实时检控技术、高强铝(含铝锂、铝镁)合金的激光焊接技术、金属零件的激光粉末烧结快速成型技术、激光精密加工及重要构件的激光冲击强化等项目的研究。实现高温涡轮发动机气膜孔无缺陷加工，可使叶片使用寿命达20xx小时以上；以焊代替数控加工飞机次承力构件，以及带筋壁板的以焊代铆；实现重要零部件的表面强化，提高安全性、可靠性等，从而使先进的激光制造技术在军事工业中发挥更大的作用。
国外电解加工应用较广，除叶片和整体叶轮外已扩大到机匣、盘环零件和深小孔加工，用电解加工可加工出高精度金属反射镜面。目前电解加工机床最大容量已达到5万安培，并已实现cnc控制和多参数自适应控制。电火花加工气膜孔采用多通道、纳秒级超高频脉冲电源和多电极同时加工的专用设备，加工效率2～3秒/孔，表面粗糙度ra0.4μm，通用高档电火花成型及线切割已能提供微米级加工精度，可加工3μm的微细轴和5μm的孔。精密脉冲电解技术已达10μm左右。电解与电火花复合加工，电解磨削、电火花磨削已用于生产。
(1)不断改进、提高高能束源品质，并向大功率、高可靠性方向发展。
(2)高能束流加工设备向多功能、精密化和智能化方向发展，力求达到标准化、系列化和模块化的目的。扩大应用范围，向复合加工方向发展。
(3)不断推进高能束流加工新技术、新工艺、新设备的工程化和产业化工作。 星期四
今天是实习的最后一天所以比较轻松.主要了解模块化并自己动手组装了一个车床并用机器人模拟运转
模块化是指解决一个复杂问题时自顶向下逐层把软件系统划分成若干模块的过程。每个模块完成一个特定的子功能，所有的模块按某种方法组装起来，成为一个整体，完成整个系统所要求的功能。
模块具有以下几种基本属性：接口、功能、逻辑、状态，功能、状态与接口反映模块的外部特性，逻辑反映它的内部特性。
在软件的体系结构中，模块是可组合、分解和更换的单元。
本次实习我们受益良多。经过两个礼拜的实习我们了解了工业工程与管理有机结合的综合技术对提高企业的生产率和生产系统综合效率及效益，提高系统综合素质，对增强企业在开放经济条件下的国际市场竞争能力和知识经济环境中的综合创新能力，对赢得各类生产系统、管理系统及社会经济系统的高质量、可持续发展等，具有不可替代的重要作用。
我国以企业为基础和主体的工业及产业经济系统面临着资源利用率低、质量和效益不高、产品等综合结构不合理、环境适应性较差、国际竞争力及创新能力亟待增强，以及战略管理和内部管理弱化、技术与管理脱节、特色化缺乏、产品、市场、技术等方面的发展不平衡、企业与市场和政府及其他企业间关系欠规范、不稳定等诸多问题和困境。现代工业工程是企业和整个产业经济摆脱困境、赢得竞争优势的有效武器。
在科技研发等诸多环节上我们仍旧有很长的一段路要走,实习中的任何一个项目的研究对我们日后都有很大的影响。也给我们今后大学的学习指引了方向。
第3篇
实习的时间快而又短暂，不知不觉实习的时间很快就会过去，技工学生实习报告。回想这段日子，我有失落过，认真过，悲伤过，高兴过。给予我初步的经验积累，现在重要的就是要对这段实习时间做个总结，也是对自己实习的鉴定。
我就读于山西冶金高级技工学校，将于xx年6月毕业，现实习于太原聚贤高科技开发有限公司，我非常珍惜这段时间的实习机会。我从事于设计方面的工作，由于自己经验少，工作中有时会碰到这样或那样的问题不知如何处理，因而在上司、同事的关心指导和帮助下，及虚心请教、学习，从他们那里尽快学到一些宝贵的工作经验，实习报告《技工学生实习报告》。虽然自己现在还不能独立完成各项工作任务，但我相信自己一定会演绎出精彩的一幕。
对待学习，我认真努力;对待工作我做到爱岗敬业;对待客户，我热情接待，完成客户的需求;在生活方面我乐观，热情，诚恳，宽容，有时会因自己是中专生失落过，因为我面对的`都是高技生，心里就会感到自己随时都有被淘汰的可能，这或许是上天给我的一个考验，但在每次的时候我都会反省过来，告诉自己清楚自己应该做的是什么，在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力，使自己能更好地搞好本职工作。
这份工作不仅是我人生一个崭新的起点，也是我人生中的一大挑战，角色的转换，意味着我拥有一个很好的发展平台，还意味着我要吃更多的苦，更意味着我要面对过去，无怨无悔;面对现在，努力拼搏;面对将来，我期待更多的挑战，战胜困难。
第4篇
生产实习是培养本科生实践能力的主要教学环节，对于促进理论联系实际、了解学科专业发展现状、增强实践动手能力、提高学生综合素质具有十分重要的作用。
1．通过接触实际、了解社会，使学生对本专业生产、设计和相关研究课题等建立感性认识。
2．巩固所学理论知识，同时获得生产实际知识和技能，学习先进的生产技术和企业组织管理知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力。
3．了解社会和国情，直接向工人和工程技术人员、管理人员学习各种相关的实践知识，增强劳动观念，培养学生事业心和责任感，为今后走向社会打下良好的基础。
2.在吉化动力厂进行安全教育，并了解动力厂输入与输出的电力线路和dcs系统构成操作。
3.在公司车间进行实际劳动，在动手的过程中了解各种电气元件的功能和使用方法。
20xx年6月3日在合肥路２７号注册成立。主要向吉化集团各个车间提供蒸汽动力及电力。注册员工人数为60人。
吉林电气股份有限公司，是国家520户重点企业。公司座落在吉林市高新技术产业开发
公司占地面积6万平方米，建筑面积4万平方米，拥有固定资产2.3亿元；现有员工420人，其中45％的员工具有大中专以上学历，高级职称18人，中级职称60人。做为高低压电气开关产品的专业生产厂家，是国家经贸委城乡电网改造按规定供货单位。主导产品达到了国内先进水平。先后开发投产了新型高低压开关柜、户内外箱式变电站、系列母线槽、真空断路器、自动化工控设备、压滤机、净油机等14个系列产品。产品广泛应用于工矿企业、高层建筑、发电厂、变电站等领域。
我们进厂后首先进行了厂级安全教育和车间级安全教育。安全教育是公司安全生产管理的重要组成部分，是提高生产经营单位负责人、生产管理人员和生产工人安全素质，从而防止不安全行为的重要途径，是预防事故和职业病、保护劳动者在生产过程中的安全与健康的重要措施，是公司安全生产管理的一项基础性工作。
dcs（distributed control system），又称为集中分散型控制系统，简称分散控制系统。分散控制系统是集计算机技术（computer）、控制系统（control）、通信技术（communication）和crt显示技术为一体的高新技术产品，具有控制功能强、操作简便和可靠性高等特点，可以方便的用于工业装置的生产控制和经营管理，是针对生产过程实施监视、操作、管理和分散控制的.4c技术的结合。在化工、电力、冶金等流程自动化领域的应用已经十分普遍。
由于dcs将系统控制功能分散在各台计算机上实现，系统结构采用容错设计，因此某一台计算机出现的故障不会导致系统其它功能的丧失。此外，由于系统中各台计算机所承担的任务比较单一，可以针对需要实现的功能采用具有特定结构和软件的专用计算机，从而使系统中每台计算机的可靠性也得到提高。
dcs采用开放式、标准化、模块化和系列化设计，系统中各台计算机采用局域网方式通信，实现信息传输，当需要改变或扩充系统功能时，可将新增计算机方便地连入系统通信网络或从网络中卸下，几乎不影响系统其他计算机的工作。
第5篇
顶岗实习是职业技术学院毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于我们学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是甲醇精馏与合成岗位工作，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
通过顶岗实习，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前化工企业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值；
第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题；
第三，零距离的亲身感受化工企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。
公司始建于20××年，隶属于重庆xxxxxxxx任公司，现有员工500多人。本公司主要从事甲醇生产，甲醇是一种重要的有机化工原料，应用广泛，可以用来生产甲醛、合成橡胶、甲胺、醋酸等一系列化工产品。
我在公司的实习可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学习和练习实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学习经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。
对于我们没有现场经验的实习人员来说，没有现场工作经验，所以在工作的`开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在某些操作使用和保护上，我深切的感受到科技进步的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学习进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应现代化的需要。
为期半年的顶岗实习，是近距离接受公司企业文化，感受在公司的半年实习；是迅速成长，脱胎换骨；是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的；是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名公司正式员工的标准要求自我。在这半年的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。
在这半年的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。
思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
作风收获：在公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为现场操作员，平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
第6篇
我们工程管理专业的大一全体学生，在20xx年6月13~17日期间进行了维持一周的实习。实习是整个工程管理教学中十分重要的实践环节，是理论教学的重要组成部分。是为毕业后从事有关工作打下基础，这是一次专业启蒙教育，是一次重要的认识实习，重点要理解基本的工程管理学基本概念，了解基本知识，学会基本技能。此外，通过实习培养对本专业的兴趣，陶冶情操，同时也进一步认识实践对于学习来说的重要性；同时也培养学我们动手的能力、分析具体问题的能力和观察事物的能力。这次实习既让我们亲近了大自然，同时运用掌握的知识结合老师在各个观测点细致的讲解，我们对课本上的知识又有了更深入的了解，同时激发了我们对本课程的兴趣。
工程管理认识实习是工程管理专业实习教学计划中的一个有机组成部分，是工程管理专业的一个重要的实践性环节，在实习中，通过组织大一的同学们参观不同结构的建筑和路桥施工现场，能够使本专业的同学了解一般建筑工程的整个设计过程，了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置，了解建筑结构领域的最新动态和发展方向，并培养同学们的专业兴趣，明确学习目的，同时为大二选专业打下一定基础。
1.实习期间，学生应严格遵守所在实习单位的有关劳动纪律、操作规程等规章制度。
2.学生在实习期间，服从领导，要虚心向师傅、 技术人员和老师学习，加强团结，密切合作。
3.实习期间，必须逐日填写实习日记，简明扼要的记载当日所完成的实习任务和收获，并按规定时间交出实习日记和实习报告。
我们在工程学院实混凝土、建筑容 老校区参观了建筑验室，了解了一些模型、建筑规划、建筑器材、大型器械等方面的知识，经过老师的讲解，我了解了水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求，了解了混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求，了解了各种钢筋加工情况，了解了建筑材料的`抗压能力，并对本专业的概况有了初步的认识。
在建筑桥梁工地，通过专业技术指导人员的专业解释，知道了关于建筑方面的有关知识，大概了解到知道了什么是立柱，盖梁，横梁，桥梁，桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离称为计算跨径。在现场操作人员的介绍下，知道了一部分大型器械的作用和使用情况。在工程建造师的讲解下，我弄明白了柱和梁的建造程序、打桩工序、桥接方式等建筑方法。知道了开挖、回填工序：挖孔桩至设计标高时，孔底不应积水，终孔后应清理好护壁上的淤泥及孔底浮查积水，然后经质检、地勘等单位进行隐蔽验收，验收合格后，应立即封底和浇注桩身混凝土。了解了柱模板的主要施工方法：弹柱位置线→安装固定架→安装模板→检查对角线、垂直和位置→安装柱箍→全面检查校正、加固。了解了该桥梁结构的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、
和施工方法。同时，陪同老师还告诉了我们就业前景和发展空间以及现在本专业的就业状况，让我们对专业的就业状况有了初步认识。在这次实习中，我了解到，工程设计和预算的重要性，它们为后期工程施工作了必要铺垫，直接关系到工程建设的实施。另外，工程建设需要一定的资格，例如这项工程的建设要具备二级建造师以上的专业资格证。
同日下午我们又来到了风景如画的淮安古淮河文化生态园 ，欣赏之余，对生态园也有了更多的认识，古淮河生态园充分体现了1、以人为本的原则。在设计中充分考虑了人们的多维感觉。同时，花园内的休憩、娱乐设施，诸如：亭、沙发、亲水平台以及花架等均以人性化设计为本，兼顾功能与美观，体现出绿色生态的现代化要求。2、生态原则：充分考虑淮安地区气候特征，并评估周边地区环境特征，实现人与自然，园林和地域环境的和谐共生。
