报关员年终工作总结7篇(高效报关员年终总结)

本文撰写了报关员年终工作总结的主题,回顾了一年来报关员在工作中所面对的挑战和取得的成绩。通过总结经验,分享了报关员在不断提升专业技能和处理复杂情况能力方面的努力,并对未来工作提出了展望。

报关员年终工作总结7篇

第1篇

转眼一年已经过去,新的一年即将来临。回想旧的一年所为,令人欢喜,令人忧,既有成长,也有停步不前,甚至也有些许的倒退。适时剖析自己是对成长的催化剂,总结不足可以对症下药,知长处可因材自勉。

工作是每个新进职员必有的一段经历,它使我们在实践中了解工作,让我们学到了很多自身没有掌握的知识,让我们受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步工作打下坚实的基础。我xxxx年xx月到xx月到xx进行工作,现在就这个工作作一总结。

在工作期间,我主要负责的工作内容是报关单审核和文件整理。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我最大的体会应该是作为一个xx员工工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的.重要作用。

幸福的生活总是作为我们追求的重要目标存在,当然会不停的追求幸福,只要坚持自己的幸福也是建立在不阻碍他人寻求正当的幸福为前提就可以了,这是我追求生活的一个过程。

我坚信在将来的工作岗位中我会更加努力,做一名优秀的报关员。

报关员年终工作总结8篇

第2篇

我是xxxx年参加全国报关员考试,07年取得资格证的,目前就根据实际工作将报关员的工作做一个总结。

1."制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票,箱单,合同,报关委托书,报检委托书,有的时候还有客户的代理进口委托书),先填一份报关费用表,然后做个录入的草单(草单里要写名经营单位,收货单位,如果经营单位和收获单位一致的话,就不必在写,反之就要写出来,然后备案号来料,进料,征免等,进口日期:一般看d/o上船舶的到港日期.接下来是船舶名称和航次,然后是提单号,进口的话,写上起运国和装货港,出口写上运抵国和卸货港,然后是贸易方式,我国进口海关以cif方式统计,fob或者cfr方式的话,要列出运保费,出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号,然后是合同号,包装件数和种类,毛重和净重.集装箱号,用途,备注:写上xx单号和进口许可证号等,然后是报关表体部分:项号,品名,进口一定写上规格型号,重量及法定计量单位,总价及币值)。

2.制单完成以后,一般是在收到了d/o以后才能完成以上这个草单(d/o上表明了船舶,航次,提单号,装货港,集装箱号,商品名称,包装数量及种类,重量等),然后预录入(有的`公司有edi系统,有的没有,预录入以后,核对),进出口有舱单的情况下才能象海关打印纸质报关单(工作中叫"发"),有的单子是机审(手册和交易额小的),有的是人审,然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面,然后是d/o,然后是xx单,许可证,报关单第一,二联,发票,箱单,合同,委托书,付汇证明联在海关盖章核税签字以后,留存,d/o交给货代或者货主,报关行留存报关单第三联,备查时用,第四联与草单,预录入报关单装订在一起,最后登记时用。

3.递单.根据不同的贸易方式和缴费方式,刷号,然后向海关递单海关审核以后放行,然后进口需要缴纳进口关税和增值税(有的是企业送来支票,有的是企业和银行有协议,报关行只需要把税单交给银行,让银行签收即可,等到企业缴费完毕后,在去银行把盖完章的xx取回),然后复印一份银行盖了章的xx,装定在单据后面,缴费后的xx需要海关核税,海关核税完毕后,到放行窗口,让放行窗口的官员签字,然后把付汇证明联和d/o取回,其他单据留给海关。

4.如果是出口,需要打印下货纸,递完单以后把盖了放行章的下货纸取回,然后看集港信息,交下货纸。

第3篇

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯,报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的.交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料犯罪行为挣大钱,最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击犯罪行为,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职mba。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦。

第4篇

时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:

1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写通关记录。

2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。

3、报检完毕后,核对并认真填写通关记录,以备业务与制单人用4报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据3900票左右,并核对以备通关用。

4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的.,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。

5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度通关,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常通关。并及时更新通关记录。到现在为止通关并在青岛物流信息网上逐一查放行共3800多票左右。

6、货物出口通关后及时与货贷落实通关情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。

7、货物出口通关完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理3660票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在通关记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。

8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。

9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我将会尽出自己最大的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!

第5篇

时间很快,从事报关已经有一年了。以下就是我这一年以来对工作的体会与活动的经验。报关是一项要求认真仔细的工作,在很多的环节上面都容易出错。

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的`考验。一开始进公司,什么都不懂,通过同事们的帮助,逐渐的'可以和他们一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

这一年的工作,使我懂得了很多。首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

第6篇

时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:

1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写记录。

2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。

3、报检完毕后,核对并认真填写记录,以备业务与制单人用4报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据3900票左右,并核对以备用。

4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。

5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常。并及时更新记录。到现在为止并在青岛物流信息网上逐一查放行共3800多票左右。

6、货物出口后及时与货贷落实情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。

7、货物出口完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理3660票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的'报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。

8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。

9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。

总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我将会尽出自己的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!

第7篇

我是xx年参加全国报关员考试,07年取得资格证的,目前就根据实际工作将报关员的工作做一个总结。

1."制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票,箱单,合同,报关委托书,报检委托书,有的时候还有客户的代理进口委托书),先填一份报关费用表,然后做个录入的草单(草单里要写名经营单位,收货单位,如果经营单位和收获单位一致的话,就不必在写,反之就要写出来,然后备案号来料,进料,征免等,进口日期:一般看d/o上船舶的到港日期.接下来是船舶名称和航次,然后是提单号,进口的话,写上起运国和装货港,出口写上运抵国和卸货港,然后是贸易方式,我国进口海关以cif方式统计,fob或者cfr方式的话,要列出运保费,出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号,然后是合同号,包装件数和种类,毛重和净重.集装箱号,用途,备注:写上x单号和进口许可证号等,然后是报关表体部分:项号,品名,进口一定写上规格型号,重量及法定计量单位,总价及币值)。

2.制单完成以后,一般是在收到了d/o以后才能完成以上这个草单(d/o上表明了船舶,航次,提单号,装货港,集装箱号,商品名称,包装数量及种类,重量等),然后预录入(有的公司有edi系统,有的没有,预录入以后,核对),进出口有舱单的情况下才能象海关打印纸质报关单(工作中叫"发"),有的.单子是机审(手册和交易额小的),有的是人审,然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面,然后是d/o,然后是x单,许可证,报关单第一,二联,发票,箱单,合同,委托书,付汇证明联在海关盖章核税签字以后,留存,d/o交给货代或者货主,报关行留存报关单第三联,备查时用,第四联与草单,预录入报关单装订在一起,最后登记时用。

3.递单.根据不同的贸易方式和缴费方式,刷号,然后向海关递单海关审核以后放行,然后进口需要缴纳进口关税和增值税(有的是企业送来支票,有的是企业和银行有协议,报关行只需要把税单交给银行,让银行签收即可,等到企业缴费完毕后,在去银行把盖完章的x取回),然后复印一份银行盖了章的x,装定在单据后面,缴费后的x需要海关核税,海关核税完毕后,到放行窗口,让放行窗口的官员签字,然后把付汇证明联和d/o取回,其他单据留给海关。

4.如果是出口,需要打印下货纸,递完单以后把盖了放行章的下货纸取回,然后看集港信息,交下货纸。

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